..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  3. Chemia
  4. Oleje silnikowe CHEMPIOIL

Oleje silnikowe CHEMPIOIL
..

Kategorie i filtry
Klasa lepkości: 0W-20 0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-50
Wybrane filtry Wyczyść wszystkie
Producent: CHEMPIOIL
Najczęściej wybierany
...
...

CHEMPIOIL ULTRA LRX 5W30 SN/CF C3 DEXOS2 5L

CHMP 5W30 LRX 5L
Chempioil

Olej silnikowy

  • Pojemność opakowania: 5 l
  • Klasa lepkości SAE: 5W-30
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

116,78 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 23.36 zł

  • Dostępność

  • Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

  • Popularność – 4 osób
...
...

CHEMPIOIL ULTRA LRX 5W30 SN/CF C3 DEXOS2 1L

CHMP 5W30 LRX 1L
Chempioil

Olej silnikowy

  • Kod: CHMP 5W30 LRX 1L
  • Pojemność opakowania: 1 l
  • Klasa lepkości SAE: 5W-30
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

26,75 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 26.75 zł

  • Dostępność

  • Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

  • Popularność – 3 osób
...
...

CHEMPIOIL SUPER SL 10W40 A3/B3 VW505/502 5L

CHMP 10W40 SL 5L
Chempioil

Olej silnikowy

  • Pojemność opakowania: 5 l
  • Klasa lepkości SAE: 10W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

84,98 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 17.00 zł

  • Dostępność

  • Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

...
...

CHEMPIOIL SUPER SL 10W40 A3/B3 VW505/502 1L

CHMP 10W40 SL 1L
Chempioil

Olej silnikowy

  • Pojemność opakowania: 1 l
  • Klasa lepkości SAE: 10W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

21,48 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 21.48 zł

  • Dostępność

  • Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

  • Popularność – 3 osób
...
...

CHEMPIOIL ULTRA XTT 5W40 CN/CF A3/B4 4L

CHMP 5W40 XTT 4L
Chempioil

Olej silnikowy

  • Pojemność opakowania: 4 l
  • Klasa lepkości SAE: 5W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

86,89 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 21.72 zł

  • Dostępność

  • Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

  • Popularność – 1 osób
...
...

CHEMPIOIL SUPER SL 10W40 A3/B3 VW505/502 4L

CHMP 10W40 SL 4L
Chempioil

Olej silnikowy

  • Pojemność opakowania: 4 l
  • Klasa lepkości SAE: 10W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

66,87 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 16.72 zł

  • Dostępność

  • Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

  • Popularność – 1 osób
...

CHEMPIOIL MULTI SG 15W40 SG/CD MINERALNY 1L

CHMP 15W40 SG 1L
Chempioil

Olej do automatycznej skrzyni biegów,Olej przekład...

  • Pojemność opakowania: 1 l
  • Klasa lepkości SAE: 15W-40
  • Przeznaczenie: Samochody osobowe
Pokaż więcej Pokaż mniej

20,93 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 20.93 zł

  • Dostępność

  • Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

Oleje silnikowe MAXGEAR Oleje silnikowe MOTUL Oleje silnikowe VALVOLINE Oleje silnikowe LIQUI MOLY Oleje silnikowe CASTROL Oleje silnikowe TOTAL Oleje silnikowe MOBIL Oleje silnikowe MANNOL Oleje silnikowe SHELL Oleje silnikowe MILLERS Oleje silnikowe ORLEN OIL Oleje silnikowe MILLERS OILS Oleje silnikowe RAVENOL Oleje silnikowe ELF Oleje silnikowe ROWE Oleje silnikowe FILTRON Oleje silnikowe ENEOS Oleje silnikowe SPECOL Oleje silnikowe OE VAG Oleje silnikowe FANFARO Oleje silnikowe K2 Oleje silnikowe OE OPEL Oleje silnikowe QUALITIUM Oleje silnikowe ALPINE Oleje silnikowe NESTE Oleje silnikowe FEBI BILSTEIN Oleje silnikowe REPSOL Oleje silnikowe SELENIA Oleje silnikowe OE MERCEDES Oleje silnikowe OE MAZDA

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:
  • Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
  • Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
  • Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
  • Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
  • Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

  • Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
  • Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
  • Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.
48 ms
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot