Oleje silnikowe 5W-50
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Popularni producenci: Oe vag Motul Valvoline Liqui moly Castrol Mobil Millers Total Mannol Ravenol

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Klasa lepkości SAE: 5W-50

Najczęściej wybierany

ELF EVOLUTION 900 5W50 API SG/CD 4L

ELV9005W504L
Elf

Olej silnikowy

Kod: 2194830
Specyfikacja wg API: SG
Specyfikacja wg API: CD
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Evolution 900
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 2194830

Pokaż więcej Pokaż mniej

104,18 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 26.05 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 207 osób

Polecany

VALVOLINE VR1 RACING 5W-50 SYNTHETIC 1L

VR1 RACING 5W50 1L
Valvoline

Olej silnikowy

Kod: 873433
Specyfikacja wg API: SL
Dopuszczenie przez producenta: Ford WSS-M2C-153E
Dopuszczenie przez producenta: GM 6094M
Dopuszczenie przez producenta: Koenigsegg
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność opakowania: 1
Model: VR1 Racing
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 873433

Pokaż więcej Pokaż mniej

39,53 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 39.53 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 45 osób

Polecany

VALVOLINE VR1 RACING 5W-50 SYNTHETIC 4L

VR1 RACING 5W50 4L
Valvoline

Olej silnikowy

Kod: 873434
Specyfikacja wg API: SL
Dopuszczenie przez producenta: Ford WSS-M2C-153E
Dopuszczenie przez producenta: GM 6094M
Dopuszczenie przez producenta: Koenigsegg
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność opakowania: 4
Model: VR1 Racing
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 873434

Pokaż więcej Pokaż mniej

150,81 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 37.70 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 120 osób

LIQUI MOLY MOLYGEN 5W50 A3/B3 VW502.00/505.00 4L

LIM2543
Liqui moly

Olej silnikowy

Kod: 2543
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg API: CF
Specyfikacja wg API: SJ
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: Molygen
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 2543

Pokaż więcej Pokaż mniej

223,49 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 55.87 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 19 osób

MOBIL 1 FS X2 5W50 API SN SM SL A3/B4 4L

MOBIL 1 5W50 4L
Mobil

Olej silnikowy

Kod: 153640
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg API: SM
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.3
Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 4
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 4
Model: 1 FS X1
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 153640

Pokaż więcej Pokaż mniej

157,49 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 39.37 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 52 osób

LIQUI MOLY MOLYGEN 5W50 A3/B3 VW502.00/505.00 1L

LIM2542
Liqui moly

Olej silnikowy

Kod: 2542
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg API: CF
Specyfikacja wg API: SJ
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Dopuszczenie przez producenta: VW 502 00
Dopuszczenie przez producenta: VW 505 00
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Kanister
Pojemność opakowania: 1
Model: Molygen
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 2542

Pokaż więcej Pokaż mniej

61,36 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 61.36 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 10 osób

ELF EVOLUTION 900 5W50 API SG/CD 1L

ELV9005W501L
Elf

Olej silnikowy

Kod: 2194851
Specyfikacja wg API: SG
Specyfikacja wg API: CD
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność opakowania: 1
Model: Evolution 900
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Specyfikacja jakościowa: API SG/CD
Kod producenta: 2194851

Pokaż więcej Pokaż mniej

30,00 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 30.00 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 37 osób

MOBIL 1 FS X2 5W50 API SN SM SL A3/B4 1L

MOBIL 1 5W50 1L
Mobil

Olej silnikowy

Kod: 153634
Specyfikacja wg ACEA: A3/B3
Specyfikacja wg API: SM
Specyfikacja wg API: SN
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.1
Dopuszczenie przez producenta: MB 229.3
Dopuszczenie przez producenta: Porsche A40
Klasa lepkości wg SAE: 5W-50
Pojemność [litr]: 1
Rodzaj połączenia: Butelka
Pojemność opakowania: 1
Model: FS X1
Klasa lepkości SAE: 5W-50
Przeznaczenie: Samochody osobowe
Kod producenta: 153634

Pokaż więcej Pokaż mniej

41,58 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 41.58 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 32 osób

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Twój pojazd

Oleje silnikowe
..

Filtry