..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE PSA ZESTAW FILTRÓW PEUGEOT 4008 1.8 HDI

SKU: 1109CG + 1608933780 + 1607673380 + 6479E9.
  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego
  • LS 6/1
  • Średnica pierścienia uszczelniającego
  • 54
  • Średnica zewnętrzna pierścienia uszczelniającego
  • 62
  • Wysokość [mm]
  • 90
  • Wymiar gwintu
  • M 20 X 1.5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 66
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zaworem zwrotnym
  • Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]
  • 1,0
  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Wysokość [mm]
  • 130
  • Rodzaj filtra
  • Wkład filtra
  • Długość [mm]
  • 248
  • Szerokość [mm]
  • 169
  • Wysokość [mm]
  • 52
  • Rodzaj filtra
  • filtr cząstek stałych
  • Wysoka wydajność wersja z węglem aktywnym (nr art.)
  • FP 2141
  • Wersja z węglem aktywnym (nr art.)
  • CUK 2141
  • Długość [mm]
  • 216
  • Szerokość [mm]
  • 200
  • Wysokość [mm]
  • 30

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Peugeot OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Zawartość zestawu
  • filtr kabinowy,filtr oleju,filtr powietrza,filtr paliwa
  • Rodzaj filtra powietrza
  • wkład
  • Rodzaj filtra oleju
  • puszkowy
  • Rodzaj filtra kabinowego
  • Standardowe
  • Rodzaj filtra paliwa
  • przykręcany
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 AIRCROSS
      • olej napędowy
        1.8 HDi 150, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
        1.8 HDi 150 AWC, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
  • MITSUBISHI
    • ASX (GA_W_)
      • olej napędowy
        1.8 DI-D (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D (GA6W), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
        1.8 DI-D 4WD (GA6W), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
        2.2 DI-D 4WD (GA8W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
    • ECLIPSE CROSS (GK_, GL_)
      • olej napędowy
        2.2 DiD 4WD (GK9W), 2268ccm3, 109kW, 148KM, 4N14
    • LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
      • olej napędowy
        1.8 DI-D, 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D (CY9A), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
    • LANCER VIII Sportback (CX_A)
      • olej napędowy
        1.8 DI-D, 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
        1.8 DI-D (CX9A), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
    • OUTLANDER II (CW_W)
      • olej napędowy
        2.2 DI-D, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD, 2268ccm3, 103kW, 140KM, 4N14
    • OUTLANDER II Van (CW_W)
      • olej napędowy
        Di-D 4WD (CW1W), 2268ccm3, 130kW, 177KM, 4N14
    • OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK)
      • olej napędowy
        2.2 DI-D (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
        2.2 DI-D 4WD (GF6W), 2268ccm3, 110kW, 150KM, 4N14
        2.2 DiD 4WD, 2268ccm3, 132kW, 179KM, 4N14
  • PEUGEOT
    • 4008
      • olej napędowy
        1.8 HDi AWC, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13
        1.8 HDi, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 6HZ4N13

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru OE: 1500A286
Produkt trzeba ustalić wg pojazdu lub silnika:

Kody OE

ACDelco
ALCO FILTER
AMC Filter
ARMAFILT
ASAS
ASHIKA
BALDWIN
BLUE PRINT
BOSCH
BRILLIANCE
CASE IH
CHAMP
CHAMPION
CHERY
CITROËN
CLEAN FILTERS
COMLINE
COOPERS
CoopersFiaam
CROSLAND FILTERS
DELPHI
DEUTZ-FAHR
DIGÖMA
DONALDSON
ELOFIC
FEBI BILSTEIN
FIAT
FIAT-HITACHI
FIL FILTER
FILMAR
FILTRON
FLEETGUARD
FOMOCO
FORD
FRAD
FRAM
GEHL
GENERAL MOTORS
GIF
GREAT WALL
GUD FILTERS
HENGST FILTER
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HITACHI
HOFFER
HONDA
HYUNDAI
IPS Parts
ISUZU
JAPANPARTS
KIA
KOBELCO
KOLBENSCHMIDT
LAMBORGHINI
LAUTRETTE
LUBERFINER
LUCAS ELECTRICAL
MAGNETI MARELLI
MAHLE
MAPCO
MASSEY FERGUSON
MAZDA
MEAT & DORIA
MEYLE
MFILTER
MICRONAIR
MILLARD FILTERS
MISFAT
MITSUBISHI
MOTAQUIP
Motorcraft
MOTRIO
MULLER FILTER
NIPPARTS
OPEL
P.B.R.
PEUGEOT
PROTON
PURFLUX
PUROLATOR
QUINTON HAZELL
RYCO
SAME
SCHAEFF
SCT - MANNOL
SOFIMA
SogefiPro
SPERRY NEW HOLLAND
SWAG
TECNECO FILTERS
TECNOCAR
TEHO
UFI
UNICO FILTER
UNIPART
VAICO
VALEO
VAUXHALL
VIC
VOLVO
WIX FILTERS
YALE
A.L. FILTER
ASHUKI by Palidium
JAPKO
KAISHIN
KNECHT
LUCAS
MECAFILTER
Purolator India
3F QUALITY
BIG FILTER
CORTECO
DENSO
MANN-FILTER
SAKURA Automotive
VEMO
,

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

432,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot