Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Zimmermann tarcze+klocki p vw polo aw1 256mm

ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM

SKU: 2^600.3259.20 + 23130.195.1.
...
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P VW POLO AW1 256MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 256
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Wysokość [mm]
  • 44
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Ciężar [kg]
  • 5,1
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 6/5
  • System hamulcowy
  • ATE-TEVES
  • Szerokość [mm]
  • 146
  • Wysokość [mm]
  • 55
  • Grubość [mm]
  • 20
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 City Carver (GBH)
      • benzyna
        25 TFSI, 999ccm3, 70kW, 95KM, DKLA
    • A1 Sportback (GBA)
      • benzyna
        30 TFSI, 999ccm3, 85kW, 116KM, DKJA,DKRF
        25 TFSI, 999ccm3, 70kW, 95KM, DKLA,DLAC
        30 TFSI, 999ccm3, 81kW, 110KM, DLAA
  • SEAT
    • IBIZA V (KJ1, KJG)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 55kW, 75KM, CHYB
        1.0 TSI, 999ccm3, 70kW, 95KM, CHZL,DKLA,DLAC
        1.0 TSI, 999ccm3, 85kW, 115KM, CHZJ,DKJA,DKRF
        1.0, 999ccm3, 48kW, 65KM, CHYC,DFNB
        1.0 MPi, 999ccm3, 59kW, 80KM, DFNA,DSGB,DSGD
      • olej napędowy
        1.6 TDI, 1598ccm3, 70kW, 95KM, DGTD
        1.6 TDI, 1598ccm3, 59kW, 80KM, DGTC
        1.6 TDI, 1598ccm3, 85kW, 115KM, DGTA
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.0 TGI, 999ccm3, 66kW, 90KM, DBYA
  • SKODA
    • KAMIQ (NW4)
      • benzyna
        1.0 TSI, 999ccm3, 70kW, 95KM, DKLA,DLAC
        1.0 TSI, 999ccm3, 85kW, 115KM, DKJA,DKRF,DXUA
      • olej napędowy
        1.6 TDI, 1598ccm3, 85kW, 115KM, DGTA
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.0 TGI CNG, 999ccm3, 66kW, 90KM, DBYA
    • SCALA (NW1)
      • benzyna
        1.0 TSI, 999ccm3, 85kW, 116KM, DKJA,DKRF,DXUA
        1.0 TSI, 999ccm3, 70kW, 95KM, DKLA,DLAC
      • olej napędowy
        1.6 TDI, 1598ccm3, 85kW, 116KM, DGTA
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.0 TGI CNG, 999ccm3, 66kW, 90KM, DBYA
  • VW
    • POLO VI (AW1, BZ1, AE1)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 55kW, 75KM, CHYB
        1.0 TSI, 999ccm3, 70kW, 95KM, CHZL,DKLA,DLAC,DXTA
        1.0, 999ccm3, 48kW, 65KM, CHYC,DFNB
        1.0 TSI, 999ccm3, 85kW, 115KM, CHZJ,DKJA,DKRF,DXUA
        1.0 MPi, 999ccm3, 59kW, 80KM, DFNA,DSGB,DSGD
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.0 TGI, 999ccm3, 66kW, 90KM, DBYA
      • olej napędowy
        1.6 TDI, 1598ccm3, 59kW, 80KM, DGTC
        1.6 TDI, 1598ccm3, 70kW, 95KM, DGTD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1ZG
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: AW-J-000 001

Kody OE

A.B.S.
18636 , 37008 ,
AP
20036V ,
ATE
24.0122-0312.1 , 13.0460-7111.2 , 13.0470-7111.2 ,
BOSCH
0986479F32 , 0986424364 ,
BRECO
BV7847 ,
BREMBO
09.D570.11 , P85041 , P85041X ,
DELPHI
BG4963C , LP1436 ,
EUROBRAKE
58153147176 , 5502224740 ,
FERODO
DDF2663C , FDB1094 ,
HELLA PAGID
8DD355132-091 , 8DB355008-591 ,
JURID
563227JC , 571985J , 571985JC ,
NK
3147176 , 224740 ,
PILENGA
V1720 ,
sbs
18153147176 ,
TEXTAR
92303803 , 2313001 ,
TRW
DF6584 , GDB1984 , GDB1984DTE ,
VAG
2Q0615301G , 180698151 , 1J0698151A , 1J0698151B , 1J0698151C , 1J0698151J , 1S0698151 , 1S0698151A , 1S0698151B , 1S0698151C , 2Q0698151 , 5C0698151 , 6C0698151 , 6C0698151A , 6C0698151B , 6C0698151C , 6Q0698151 , 6R0698151A , JZW698151 , JZW698151A ,
ZIMMERMANN
600.3259.52 , 600.3259.53 , 23130.995.1 ,
AUDI
1S0698151A , 2Q0698151T , 6R0698151A ,
BRECK
231300070200 ,
fri.tech.
220.1 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3600814 ,
ICER
181338 ,
RAICAM
RA.0653.1 ,
REMSA
0633.20 ,
ROADHOUSE
2633.20 ,
SKODA (SVW)
180698151 ,
VALEO
598487 ,
VW
1S0698151 , 1S0698151A , 1S0698151B , 1S0698151C , 5C0698151 , 6R0698151A , JZW698151 , JZW698151A ,
VW (SVW)
180698151 , 18D698151 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

447,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot