Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze +klocki przód astra j zafira c 300mm

ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM

SKU: 2^24.0126-0166.1 + 13.0460-7263.2.
...
ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM
ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM ATE TARCZE +KLOCKI PRZÓD ASTRA J ZAFIRA C 300MM
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 26,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 115,0
  • Wysokość [mm]
  • 45,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 70,7
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 149,0
  • otwór Ø [mm]
  • 14,2
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0115/0032
  • Szerokość [mm]
  • 148,2
  • Wysokość [mm]
  • 61,1
  • Grubość [mm]
  • 19,1
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-02A1259/2805

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • CHEVROLET
    • CRUZE (J300)
    • CRUZE Station Wagon (J308)
    • CRUZE liftback (J305)
    • ORLANDO (J309)
    • VOLT
  • OPEL
    • AMPERA (R12)
    • ASTRA J (P10)
    • ASTRA J Furgon/hatchback (P10)
    • ASTRA J Furgon/kombi (P10)
    • ASTRA J GTC
    • ASTRA J Sports Tourer (P10)
    • ASTRA J sedan
    • ZAFIRA TOURER C (P12)
    • ZAFIRA TOURER C VAN (P12)
  • VAUXHALL
    • ZAFIRA Mk III (P12)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201011
Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 300
Rozmiar felgi [cal]: 16

Kody OE

BOSCH
0986479644 , 0986494434 , 0986494657 ,
BREMBO
09.B356.10 , 09.B356.11 , 09.B356.1X , P59077 , P59077X , P59077N ,
CAR
142.1555 ,
CHEVROLET
13502052 , 13503988 , 13301234 , 13412810 , 22799077 ,
DELPHI
BG4278 , LP2170 ,
FEBI BILSTEIN
39190 , 16788 ,
FERODO
DDF1870 , DDF1870C , FDB4264 , FSL4264 ,
GALFER
B1.G226-0166.1 , G2126166 , B1.G102-0928.2 , G1020928 ,
HELLA
8DD355116-591 , 8DB355015-241 ,
HELLA PAGID
8DD355116-591 , 8DB355015-241 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3300902 ,
NIPPARTS
N3300917 , N3600915 ,
NK
205015 ,
OPEL
13502051 , 13502052 , 13503988 , 569070 , 569076 , 569082 , 13301234 , 13412810 , 1605178 , 22799077 , 542115 , 605135 ,
PAGID
55056PRO , T1959 ,
PILENGA
V773 ,
REMSA
61314.10 , 1431.02 ,
ROADHOUSE
61314.10 ,
ROULUNDS BRAKING
WD02148 , 895781 ,
sbs
1815205015 ,
TEXTAR
92205603 , 92205605 , 98200205601 , 2503418815 , 2503401 ,
TRW
DF7923 , GDB1847 ,
VALEO
196003 , 197815 , 301070 , 601070 , 604051 ,
VAUXHALL
13502051 , 13502052 , 13503988 , 569070 , 569076 , 569082 , 13301234 , 13412810 , 1605178 , 22799077 , 542115 , 605135 ,
ZIMMERMANN
430.2623.20 , 430.2623.52 ,
ATE
13.0470-7263.2 ,
BENDIX
573325B ,
ICER
181939 ,
JURID
573325J ,
MINTEX
MDB3089 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

801,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot