Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Ate tarcze + klocki przód + tył vw polo 9n

ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N

SKU: 2^24.0122-0151.1 + 13.0460-7117.2 + 2^24.0109-0123.1 + 13.0460-2894.2......
...
ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N
ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N ATE TARCZE + KLOCKI PRZÓD + TYŁ VW POLO 9N
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 256,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100,0
  • Wysokość [mm]
  • 36,7
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 133,5
  • otwór Ø [mm]
  • 15,6
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0118/0141
  • Szerokość [mm]
  • 146,0
  • Wysokość [mm]
  • 54,7
  • Grubość [mm]
  • 19,6
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 145
  • System hamulcowy
  • Volkswagen
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0335/0211
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 230,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Liczba otworów
  • 5
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100,0
  • Wysokość [mm]
  • 40,6
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 125,8
  • otwór Ø [mm]
  • 15,6
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0165/0960
  • Szerokość [mm]
  • 87,6
  • Wysokość [mm]
  • 52,9
  • Grubość [mm]
  • 17,2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Liczba śrub
  • 4
  • System hamulcowy
  • Lucas / TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0333/0221
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0650/0200
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 13.0460-0072.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Strona zabudowy
  • Przód + Tył
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A2 (8Z0)
    • A3 (8L1)
  • SEAT
    • LEON (1M1)
    • TOLEDO II (1M2)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • OCTAVIA I Furgon/kombi (1U5)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
  • VW
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Van (1J1)
    • GOLF VAN IV Variant (1J5)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO IV sedan (9N2)
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1KW
Strona zabudowy: Oś tylna
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 1J-Y-000001
Rok prod. do: 200106
Rok prod. od: 200703

Kody OE

BARUM
BAR22151 , BA2155 , BAR09123 , BA2017 ,
BENDIX
562040B , 571971B , 562053B , 571906B , 571906X , 573005B ,
BOSCH
0986478853 , 0986478988 , 0986424503 , 0986494019 , 0986AB3802 , 0986478868 , 0986461769 ,
BRADI
1.5831.2.4 , 1.5833.5.4 ,
BREMBO
09.7011.10 , 09.7011.11 , 09.7011.14 , 09.7011.1X , 09.7011.24 , 09.7011.75 , FS.075.000 , P85072 , P85072X , P85072N , 08.7165.10 , 08.7165.11 , 08.7165.14 , 08.7165.1X , 08.7165.75 , RD.131.000 , P85020 , P85020X , P85020N ,
CAR
142.746 , 142.749 ,
CIFAM
800-390 , 800-366 ,
DELPHI
BG3208 , LP1514 , BG3034 , LP1815 , LP565 , LP571 ,
FEBI BILSTEIN
14404 , 22880 , 16332 , 16446 , 16617 , 16618 , 18488 , 16344 , 16404 ,
FERODO
DDF927 , DDF927C , DRF927 , FDB1398 , FDB1635 , FDS1398 , FQT1398 , FQT1635 , FSL1398 , FSL1635 , TAR1398 , DDF929 , DDF929C , DRF929 , FDB1637 , FDB1788 ,
FTE
BS4669 , BS7029 , BL1614A2 , BS4753 , BS7031 ,
GALFER
B1.G222-0151.1 , G2122151 , B1.G102-0463.2 , G1020463 , B1.G209-0123.1 , G2109123 , B1.G102-0755.2 , G1020755 ,
GRAF
DF29390 , DF29366 ,
HELLA
8DD355105-351 , 8DD355105-361 , 8DD355107-591 , 8DB355008-551 , 8DD355105-401 ,
HELLA PAGID
8DD355105-351 , 8DD355105-361 , 8DD355107-591 , 8DB355008-551 , 8DD355105-401 ,
JURID
562040J , 571971D , 571971J , 571971JC , 562053J , 571906JC ,
METELLI
23-0390 , 23-0366 ,
MGA
D1190 , 487 , D1166 ,
MINTEX
MDC1019 , MDB2040 , MDC980 , MDB2256 ,
NK
204758 , 224745 , 204761 , 229986 ,
PAGID
50314 , 53953 , 53953PRO , T1163 , T1163-ECO , 53955 ,
PEX
14.0638 , 14.0638N , 7.542 , 14.0640 , 14.0640N , 7.754 ,
PILENGA
V150 , 5255 , 5259 ,
QUINTON HAZELL
6545.10 , BDC4669 , BSF4669 , BP1142 , 6547.00 , BDC4753 , BSF4753 ,
REMSA
6545.10 , 0633.21 , 0633.41 , 6547.00 ,
ROADHOUSE
6545.10 , 2633.21 , 2633.41 , 6547.00 ,
ROULUNDS BRAKING
D2253 , D2255 ,
SEAT
1J0615301D , 1J0615301L , 6QD615301 , 6R0615301 , 6R0615301C , 1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151G , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F , 1K0698151J , 8Z0698151A , 1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H , 1J0698451 , 1J0698451F , 1J0698451J , 1J0698451P , 6C0698451A , JZW698451A ,
SEBRO
2349 , 7083 , 2346 , 7082 , 7084 ,
SKODA
1J0615301D , 1J0615301L , 6QD615301 , 6R0615301 , 6R0615301C , 1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151G , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F , 1K0698151J , 8Z0698151A , 1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H , 1J0698451 , 1J0698451F , 1J0698451J , 1J0698451M , 1J0698451P , 1J0698451S , 6C0698451A , JZW698451A ,
TEXTAR
92082200 , 92082203 , 92106500 , 98200082201 , 98200082201PRO , 98200106501 , 2313119705 , 2313101 , 2313105 , 2313106 , 92082500 , 92082503 , 98200082501 , 98200082501PRO , 2355417214 , 2355402 ,
TRW
DF2803 , DF2803BP , DF4235 , GDB1386 , GDB1397 , GDB1422 , GDB1658 , DF2805 , DF2805BP , GDB1330 , GDB1578 ,
VAG
1J0615301D , 1J0615301L , 6QD615301 , 6R0615301 , 6R0615301C , 8Z0615301B , 8Z0615301D , 1J0698151D , 1J0698151E , 1J0698151F , 1J0698151G , 1K0698151A , 1K0698151D , 1K0698151F , 1K0698151J , 8Z0698151A , JZW698151 , 1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H , 1J0698451 , 1J0698451B , 1J0698451D , 1J0698451E , 1J0698451F , 1J0698451J , 1J0698451N , 1J0698451P , 1J0698451R , 1JD698451 , 6C0698451A , JZW698451A ,
VALEO
186603 , 186788 , 297603 , 168986 , 301408 , 598408 , 186597 , 186678 , 297597 , 598242 , 598463 ,
ZIMMERMANN
100.1233.00 , 100.1233.20 , 100.1233.50 , 100.1233.70 , 100.1246.00 , 100.1246.50 , 23131.195.1 , 100.1236.00 , 100.1236.20 , 100.1236.50 , 100.1236.52 , 23554.170.1 , 23554.170.3 ,
ATE
13.0470-7117.2 , 13.0470-2894.2 ,
FMSI-VERBAND
7709-D768 , D768A , 7335-D340 , D340C ,
ICER
181349 , 180697 ,
LPR
05P692 ,
NECTO
FD6873A , FD6873N , FD7085A , FD7085N ,
sbs
1815204761 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

663,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot