Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Abakus zacisk hamulcowy 131-04-491

ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-491

SKU: 131-04-491
...
ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-491
ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-491 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-491 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-491 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-491 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-491

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • System hamulcowy
  • TRW
  • parzyste numery artykułów
  • 131-04-492
  • Średnica tłoka [mm]
  • 36
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
  • 12

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Abakus
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • LAND ROVER
    • FREELANDER 2 (L359)
      • olej napędowy
        2.2 eD4, 2179ccm3, 110kW, 150KM, 224DTDW12BTED4,DW12BTED4
        2.2 TD4 4x4, 2179ccm3, 110kW, 150KM, 224DTDW12BTED4,DW12BTED4
        2.2 SD4 4x4, 2179ccm3, 140kW, 190KM, 224DTDW12BTED4
        2.2 TD4 4x4, 2179ccm3, 118kW, 160KM, 224DTDW12BTED4,DW12BTED4
        2.2 TD4 4x4, 2179ccm3, 112kW, 152KM, 224DTDW12BTED4
        2.2 TD4 4x4, 2179ccm3, 115kW, 156KM, 224DTDW12BTED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
523691 ,
ASHUKI by Palidium
PAL4-2200 ,
BOSCH
0986134243 ,
BRAXIS
AG1470 ,
BREMBO
F44038 ,
BUDWEG CALIPER
344136 ,
COMLINE
CBC596L ,
DEPA
ET74136 ,
DRI
4107320 ,
EAI
2375383 ,
ELSTOCK
86-2037 ,
ERA Benelux
BC54136 ,
ESEN SKV
55SKV503 ,
EUROBRAKE
5301214089 ,
FEBEST
2977-FLIIRL ,
FERODO
FCL694691 ,
FTE
9290468 , RX369845A0 ,
GENERAL RICAMBI
RV6117 ,
KAMOKA
JBC1227 ,
KAWE
344136 ,
LAND ROVER
LR001026 , LR006764 , LR027851 ,
LAUBER
77.3488 ,
MAXGEAR
82-1121 ,
MDR
EUB-1214089 ,
MOTAQUIP
VBC695L ,
NK
214089 ,
NTY
HZT-LR-012 ,
sbs
1301214089 ,
SHAFTEC
BC2235 ,
SNRA
1375383 ,
STARTCAR
6375383 ,
TMI
BR006076 ,
TRISCAN
8170344136 ,
TRW
BHR248E ,
VEGE
23334303 ,
,

ABAKUS

ABAKUS Sp. z.o.o. jest oficjalnym przedstawicielem producenta wyrobów DEPO, ESDEPO oraz LUCID. Firma dostarcza produkty całej gamy oświetlenia samochodowego, układów termicznych, lusterek zewnętrznych oraz elementów karoserii do samochodów każdej marki. Wieloletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej oraz rynek działania obejmujący całą Europę pozwala na wyselekcjonowanie szerokiego asortymentu produktów, który obecnie zawiera ponad 30 tysięcy referencji.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

154,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot