Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. A.b.s. tarcza hamulcowa 16911

A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 16911

EAN: 8717109021738 SKU: ABS16911
...
A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 16911
A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 16911 A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 16911

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 261
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9
  • Wysokość [mm]
  • 40
  • Felga, liczba otworów
  • 4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 72
  • Ciężar [kg]
  • 3,56
  • Powierzchnia
  • pokryty

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 9
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109021738
  • Średnica
  • 261
  • Wysokość
  • 40
  • Liczba otworów
  • 4
  • Waga produktu
  • 3.56
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • KIA
    • CARENS I (FC)
      • benzyna
        1.8 i, 1793ccm3, 81kW, 110KM, T8
        1.8 i 16V, 1793ccm3, 81kW, 110KM, T8D
        1.8 i, 1793ccm3, 93kW, 126KM, TB
    • CARENS II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (FJ)
      • benzyna
        1.6, 1594ccm3, 77kW, 105KM, GA6D
        1.8, 1793ccm3, 93kW, 126KM, TB
        2.0 CVVT, 1975ccm3, 102kW, 139KM, G4GC
      • olej napędowy
        2.0 CRDi, 1991ccm3, 83kW, 113KM, D4EA
    • CLARUS (K9A)
      • benzyna
        1.8 i 16V, 1793ccm3, 85kW, 116KM, T8
        2.0 i 16V, 1998ccm3, 98kW, 133KM, FE16V
    • CLARUS Kombi (GC)
      • benzyna
        1.8 i 16V, 1793ccm3, 85kW, 116KM, T8
        2.0 i 16V, 1998ccm3, 98kW, 133KM, FE16V

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla kodu modelu: Carens
Separacja bloków:

Kody OE

ABE
C40306ABE ,
AP
14867 ,
APEC
DSK2085 , SDK6336 ,
ATE
24.0110-0308.1 , 410308 ,
BLUE PRINT
ADG04336 ,
BORG & BECK
BBD4190 ,
BOSCH
0986479018 ,
BRADI
08.9466.10 , 1.2651.5.5 ,
Brake ENGINEERING
DI955942 ,
BRECO
BS7666 ,
BREMBO
08.9466.10 ,
BREMSI
CD7395S ,
CAR
142.686 , HPD686 ,
CIFAM
800-1111C ,
COMLINE
ADC1029 , AND6522 ,
DELPHI
BG3336 ,
DON
PCD14512 ,
EUROREPAR
1622805280 ,
FAG
BS5003 ,
FEBI BILSTEIN
108510 ,
FERODO
DDF1412 , DDF1395 ,
FREMAX
BD-6251 ,
FTE
9072476 , BS5003 ,
GIRLING
6040834 ,
HAVAM
HP57803 ,
HELLA
8DD355107-371 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3310305 ,
ICER
78BD6251-2 ,
JAPANPARTS
DP-K00 , DP-K08 , DP-K08C ,
JAPKO
61K08C ,
KAVO PARTS
BR-4204-C , BR4204 ,
KAWE
681300 ,
KIA
0K9A226251 , 0K9AA-26-251 , 0K9AA-26-251A , 0K9AA-26-251C , 0K9AA26251B ,
LPR
M5834P ,
MAGNETI MARELLI
360406095200 ,
MAPCO
15575 , 15575C ,
MASTER-SPORT GERMANY
24011003081-PCS-MS , 24011003081-PCS-MSP , 24011003081-SET-MS , 24011003081-SET-MSP , 24011003081PR-PCS-MS , 24011003081PR-PCS-MSP ,
MAXGEAR
19-1209 , 19-1209SPORT ,
METELLI
23-1111C ,
MEYLE
28-155230002 ,
MINTEX
MDC1409 ,
MOTAQUIP
LVBD1023Z ,
MOTRIO
8550501873 ,
NAPA
PBD8383 ,
NATIONAL
NBD1022 ,
NK
203503 , 313503 ,
NPS
K331A01 ,
OBTEC A/S
815484804 ,
OPTIMAL
BS-8518 , BS-8518C ,
PAGID
50307 ,
PEMEBLA
JAPDP-K08C ,
PEX
14.0287 ,
PILENGA
5845 ,
QUINTON HAZELL
BDC5003 , BSF5003 , MBD5003 ,
RAICAM
RD00543 ,
REMSA
6813.00 ,
RHIAG
PB1504 ,
ROADHOUSE
6813.00 ,
ROULUNDS BRAKING
FO2769 ,
Stark
SKBD-0020249 ,
TEXTAR
92104300 ,
TRISCAN
812018108 , 812018108C ,
TRUSTING
DF871 ,
TRW
DF4083 ,
VAICO
V53-40001 ,
VALEO
197625 ,
VILLAR
628.2242 ,
WOKING
D6813.00 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od A.B.S.

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

72,78 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot