Name: ABS CZUJNIK KLOCKÓW HAMULCOWYCH 39727
Brand: A.B.S.
SKU: ABS39727
Price: 17.97 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe
Długość [mm]
295
Ciężar [kg]
0,04
Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
2

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
A.B.S.
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
8717109514377
Długość
295.00
Waga produktu
0.040

Parametry

Zastosowanie

AUDI
- A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
  - benzyna
    3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, ,CGXC,CMDA
    3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 213kW, 290KM, ,CGXA
    4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 273kW, 371KM, CDRA
  - olej napędowy
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 184kW, 250KM, CDTA,CDTC,CMHA
    4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 258kW, 351KM, CDSB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: os przednia, z prawej
dla numeru PR: 1LL
Rok prod. do: 201007

Kody OE

ATE

24.8190-0303.2

, 620303

AUDI

4H0615121E

BOSCH

1987474508

BREMBO

A00467

BREMSI

WI0727

CIFAM

SU.290

DELPHI

LZ0348

FTE

BZ1236W-SET

GIRLING

6335802

HELLA

8DK355252-191

LPR

KS0235

MAGNETI MARELLI

363700400467

METELLI

SU.290

MINTEX

MWI0530

OPTIMAL

WKT-60082K

PEMEBLA

BNXBBI1181

TEXTAR

98049300

TRW

GIC358

VAG

4H0615121E

VEMA

117523

VEMO

V10-72-1283

VILLAR

V00467

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.