..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. A.b.s. czujnik klocków 39953

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39953

EAN: 8717109685596 SKU: ABS39953
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39953
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39953 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39953 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39953 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39953 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39953

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 325
  • Ciężar [kg]
  • 0,02
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Ograniczenia producenta
  • ATE

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • EAN (GTIN)
  • 8717109685596
  • Strona zabudowy
  • przód
  • Długość
  • 325
  • Waga produktu
  • 0.02

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD,CKVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CZVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 140kW, 190KM, CZVF
    • A6 C7 (4G2, 4GC)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CDUD,CKVB,CKVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD,CGXB,CTUA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CVPA
    • A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CDUD,CKVB,CKVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYPA
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CVPA
    • A7 Sportback (4GA, 4GF)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CDUD,CKVB,CKVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CTCC,CZVB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CTCB,CZVC,CZVD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        3.0 TDI, 2967ccm3, 140kW, 190KM, CZVE
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 140kW, 190KM, CZVE,CZVF
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CTCB,CZVC,CZVD
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        S7 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYPA
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 140kW, 190KM, CYGA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1ZK
Rok prod. od: 201511
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 356
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 34

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Ranking Motostacja: 0 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

20,83 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot