Wsparcie techniczne: [email protected]
Infolinia: 123337393
Czynne: pon-pt. 10-18
Koszyk {{ state.cart.count }}
WYBIERZ {{ state.selectedVendor.name }} {{ state.selectedModel.name }} {{ state.selectedType.name }}

Wybierz swój samochód

Wybierz inny samochód

Ostatnio wybierany samochód:
lub Marka
{{ state.selectedVendor.name }}
Model
{{ state.selectedModel.name }}
Typ
{{ state.selectedType.name }}
SZUKAJ {{ state.vinError }}
Wybierz samochód i przeglądaj ofertę
Dostępny jest alternatywny katalog z numerami OE i ilustracjami producenta.
Wysoka jakość
Szybka dostawa
Zwrot do 14 dni

AMSOIL SIGNATURE SERIES MAX-DUTY 0W40 6,62L
3*DZFQT + DZF1G

dostępny
372.00 PLN
Dopasowanie do auta
Numer katalogowy
3*DZFQT + DZF1G Przygotowaliśmy zestaw
Nasz zestaw zawiera
DZFQT
DZF1G
Producent
Grupa
Stan
Produkt nowy, oryginalny, zapakowany.
Oferta dotyczy
4 sztuk (Trzy kwarty i jeden galon)
Czas realizacji
48 godziny
Ocena produktu
5 5 0 z 4465 ocen.
Masz wątpliwości czy produkt będzie właściwy dla Twojego auta?

Opis produktu

  • Przedmiotem oferty jest: Olej syntetyczny marki AMSOIL
  • Oferta dotyczy ilość: 4 sztuk Trzy kwarty i jeden galon
  • Numer katalogowy: 3szt x DZFQT i DZF1G
  • Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Informacje techniczne dotyczące DZFQT

Pojemność: 0,946 litra - 1 kwarta

Lepkość: SAE 0W40

Normy i specyfikacje: API CK-4/SN, CJ-4, CI-4, CF, Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3, Mack EOS-4.5, EO-O, Renault RLD-4, RLD-3, Cummins CES20086, CES20081, Caterpillar ECF-2, ECF-3, ECF-1-a, DDC 93K218, 93K215, 93K214, ACEA E9, E7, MAN 3575, MTU Type 2.1, II, I, JASO DH-2, Deutz DQC III-10LA, Chrysler MS 10902, Ford WSS-M2C171-F1

Informacje techniczne dotyczące DZF1G

Pojemność: 3,784 litra - 1 galon

Lepkość: SAE 0W40

Normy i specyfikacje: API CK-4/SN, CJ-4, CI-4, CF, Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3, Mack EOS-4.5, EO-O, Renault RLD-4, RLD-3, Cummins CES20086, CES20081, Caterpillar ECF-2, ECF-3, ECF-1-a, DDC 93K218, 93K215, 93K214, ACEA E9, E7, MAN 3575, MTU Type 2.1, II, I, JASO DH-2, Deutz DQC III-10LA, Chrysler MS 10902, Ford WSS-M2C171-F1

Syntetyczny olej silnikowy do silników wysokoprężnych AMSOIL 0w40 Max-Duty Signature Series Diesel Oil DZF plasuje się w ścisłej czołówce najlepszych olejów syntetycznych na świecie do silników wysokoprężnych.

Maksymalna ochrona intensywnie eksploatowanych silników wysokoprężnych:

Chroń swoją inwestycję w silnik wysokoprężny i bez wahania wydłużaj okresy pomiędzy wymianami oleju, stosując najwyższej klasy olej syntetyczny przeznaczony do silników wysokoprężnych. Olej syntetyczny AMSOIL Signature Series Max-Duty zapewnia sześciokrotnie lepszą ochronę przeciwzużyciową niż wymagana normą Detroit Diesel DD13 dla specyfikacji DFS 93K222 w teście zużyciowym gładzi cylindrycznych. Zaawansowana technologia syntetyczna zapewnia stabilną lepkość i doskonałe parametry w wysokich temperaturach, jednocześnie minimalizując zużycie oleju. Rezultatem jest najlepsza mozliwa ochrona silnika.

Maksymalna ochrona silnika:

Zużycie pierścieni i gładzi cylindrycznych prowadzi do wzrostu zużycia oleju i utraty kompresji, skutkujących zmniejszeniem mocy i wzrostem zużycia paliwa. Niezależne testy wykazały sześciokrotnie lepsze właściwości ochronne oleju syntetycznego AMSOIL Signature Series Max-Duty przed zużyciem niż wymagane normą Detroit Diesel DD13 dla specyfikacji DFS 93K222. Olej syntetyczny AMSOIL Signature Series Max-Duty zapewnia silnikom wysokoprężnym maksimum bezpieczeństwa.

Interwał wymiany:

Wymiana oleju w silnikach wysokoprężnych:

  • 1. Pojazdy ciężarowe eksploatowane w warunkach drogowych i maszyny budowlane: trzy razy dłuższy okres niż zalecany przez producenta, nie więcej niż 100 000 km/ 600 godzin lub jeden rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
  • 2. Turbodoładowane pojazdy ciężarowe: dwa razy dłuższy okres niż zalecany przez producenta, nie więcej niż 40 000 km lub jeden rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Wymiana oleju w silnikach benzynowych

  • 1. Dwa razy dłuższy okres niż zalecany przez producenta, nie więcej niż 25 000 km lub jeden rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Odstępy mogą być dodatkowo wydłużane w oparciu o wyniki badań oleju.

Uwaga: Nie zaleca się wydłużać odstępów między wymianami oleju w silnikach, w których dokonano modyfikacji zwiększających moc i moment obrotowy, oraz do napędów, których stosowane są biopaliwa zawierające więcej niż 10 procent etanolu lub ponad 15 procent biodiesla B15, oraz dla pojazdów Caterpillar 2017-2019 C13 i C15 stosowanych w ruchu drogowym. Zastosowanie wydłużonych okresów pomiędzy wymianami inne niż rekomendowane przez producenta jest możliwe jedynie przy zastosowaniu indywidualnych badań próbek oleju.

Uwaga:

W przypadku Dodge , Ford i GM , w których zastosowano DHD również nie zaleca się wydłużania okresów pomiędzy wymianami.

AMSOIL

Amerykańskie przedsiębiorstwo Amsoil założone zostało w 1969 roku przez Alberta. J. Amatuzio. Firma specjalizuje się w opracowywaniu, produkcji oraz dystrybucji środków smarnych w pełni syntetycznych. W 1972 roku firma wypuściła pierwszy w pełni syntetyczny olej silnikowy 10W40 dzięki swoim wieloletnim badaniom i inspiracją technologią lotniczą, z którą zżyty był założyciel firmy. Wszystkie oleje firmy produkowane są wyłącznie w jednej fabryce Amsoil Inc. w Superior w Stanach Zjednoczonych.

Oleje silnikowe Amsoil są niezwykle wydajne w wielu dziedzinach motoryzacji oraz motorsportu. Dzięki mottu Racing is Research oleje silnikowe Amsoil otrzymują zastosowania wcześniej dostępne tylko w sportach motorowych. Każda substancja chemiczna jest testowana pod kątem zgodności ze standardami jakości firmy, dzięki temu rozwiązaniu klienci otrzymują produkty najwyższej jakości zdolne w pełni chronić silnik oraz jego elementy ruchome przez zużyciem. Nie ważne, czy to samochód osobowy, samochód ciężarowy, motocykl, łódź, skuter śnieżny czy kosiarka, ważne by posiadał silnik spalinowy - produkty Amsoil są przeznaczone do każdego typu pojazdu oraz pozwolą mu pracować z maksymalną wydajnością wydłużając przy tym żywotność silnika.

Kody OE / Numery OEM

Kod: DZFQT

Kod: DZF1G

Płatności i metody dostawy