..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ashika klocki hamulcowe 51-00-0218

ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0218

EAN: 8052553300306 SKU: 51-00-0218
...
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0218
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0218 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0218 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 51-00-0218

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 20,7
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 141,3
  • Wysokość 1 [mm]
  • 72,5
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Numer WVA
  • 29232
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ashika
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8052553300306
  • Grubość
  • 20.7

Parametry

Zastosowanie

  • IVECO
    • DAILY IV Furgon
    • DAILY IV Platforma / podwozie
    • DAILY V Furgon
    • DAILY V Platforma / podwozie
    • DAILY VI Furgon
    • DAILY VI Platforma / podwozie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

AP XENERGY
X40983 ,
ATE
13046048232 , 604823 ,
BENDIX
BPD1080 ,
BLUE PRINT
ADL144220 ,
BOSCH
0986494460 ,
Brake ENGINEERING
PA1787 ,
BREMBO
PA6027 ,
BREMSI
BP3315 , BP3315TR ,
CHAMPION
573740CH ,
DELPHI
LP2040 ,
DURON
DBP294037 ,
FEBI BILSTEIN
16937 , 40586 ,
FERODO
FVR4037 ,
FTE
BL2164A1 ,
GIRLING
6117489 ,
ICER
141837 ,
IVECO
42555917 , 500043115 , 504232812 ,
JAPANPARTS
PP-0218AF ,
JAPKO
510218 ,
JURID
2923209560 ,
LPR
05P1296 ,
METELLI
2207110 ,
MGA
891 ,
MINTEX
MDB2908 ,
NECTO
FD7329V ,
OPTIMAL
12339 ,
PAGID
C6029 ,
PATRON
PBP087 ,
REMSA
128200 ,
RIDEX
402B0898 ,
ROADHOUSE
2128200 ,
Stark
SKBP-0011492 ,
TEXTAR
2923201 ,
TRUSTING
7270 ,
TRW
GDB1748 ,
VALEO
301032 , 541735 , 872232 ,
WAGNER
WBP29232A ,
WOKING
P1382300 ,
,

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

92,09 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot