Specyfikacja katalogowa
Styk ostrzegawczy o zużyciu
nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu
bez styku zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
System hamulcowy
Lucas / TRW
Oznaczenie kontrolne
E9 90R-02A1279/4234
Styk ostrzegawczy o zużyciu
przygotowany dla wskaźnika zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu
bez styku zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
System hamulcowy
Sumitomo
Oznaczenie kontrolne
E9 90R-02A1279/4205
średnica zewnętrzna [mm]
290,0
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
11,0
Minimalna grubość [mm]
9,5
Typ tarczy hamulcowej
pełny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z łożyskiem koła
Średnica mocowania [mm]
30
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
114,3
Średnica otworu centrującego [mm]
52,3
Średnica wewnętrzna [mm]
62,0
średnica zewnętrzna [mm]
320,0
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
28,0
Minimalna grubość [mm]
25,4
Typ tarczy hamulcowej
wentylowany
Przetwarzanie
stopowy / wysoko nawęglany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
114,3
Średnica otworu centrującego [mm]
68,0
Średnica wewnętrzna [mm]
147,7
Oznaczenie kontrolne
E1 90R-02C0118/0573
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa ATE 2*24.0128-0245.1 + 13.0460-5685.2 + 2*24.0111-0189.2 + 13.0460-2624.2 jest kluczowym elementem tarczowego układu hamulcowego, najczęściej stosowanego systemu w obecnie produkowanych samochodach.
Ile można przejeździć na jednym komplecie tarcz hamulcowych ATE? Zależy to od wielu czynników i nie da się tego jednoznacznie określić. Kiedy więc nadszedł czas na wymianę tarcz ATE?
Ważnym czynnikiem jest dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej 2*24.0128-0245.1 + 13.0460-5685.2 + 2*24.0111-0189.2 + 13.0460-2624.2, każdy producent określa do jakiego minimum grubości można użytkować tarcze. Należy weryfikować, czy tarcza ATE nie posiada uszkodzeń mechanicznych - pęknięć czy przebarwień wynikających na przykład z przegrzania lub śladów korozji na powierzchni ciernej, co wiąże się ze stanem klocków hamulcowych ATE. Budzić uwagę powinny również drgania kierownicy podczas hamowania samochodem - mogą być spowodowane deformacją tarczy hamulcowej.
http://www.ate-hamulce.pl/services/baza-wiedzy-ate/kiedy-tarcza-hamulcowa-nadaje-sie-bezwzglednie-do-wymiany/
Dobierając tarczę hamulcową ATE do swojego samochodu zwróć uwagę na:
- zamówienie kompletu na oś - dwóch sztuk
- dopasowanie - producenci samochodów często stosują kilka typów tarcz ATE w jednym modelu - na przykład w zależności od mocy silnika,
- pokrycie dodatkową warstwą lakieru - zabezpiecza je przed korozją, poprawia wygląd oraz zwiększa ich trwałość,
- wymianę razem z tarczami klocków hamulcowych - nie należy stosować używanych klocków na nowych tarczach - zalecamy zakup kompletu tego samego producenta,
- dobierając nacinane lub nawiercane tarcze hamulcowe ATE zrezygnuj z klocków ceramicznych - takie rozwiązanie nie jest zalecane.
Motostacja.pl oferuje możliwość samodzielnego doboru części do Twojego samochodu po numerze vin. Jeżeli nie jesteś pewny jakie tarcze i klocki hamulcowe zastosować w swoim samochodzie, skontaktuj się z nami.