...
...
...

ATE TARCZA HAMULCOWA 24.0110-0329.1

24.0110-0329.1

157.00 zł
Cena netto 127.64 zł
Numer katalogowy
24.0110-0329.1
Producent
Grupa
Tarcza hamulcowa
Oferta dotyczy
1 sztuki tarczy hamulcowej, dla bezpieczeństwa zalecany jest zakup wymiana parami (2szt)
Ocena produktu
5 z 1885 ocen.


Opis
Producent
Zastosowanie
Kody OE
Specyfikacja katalogowa
Kod
24.0110-0329.1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami
Dostępne MAPP-Code
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
10,0
Ilość otworów
5
Minimalna grubość [mm]
8,0
Oznaczenie kontrolne
E1 90R-02C0248/0999
Powierzchnia
pokryty
Typ tarczy hamulcowej
pełny
Wysokość [mm]
61,0
otwór Ø [mm]
12,5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
114,3
Średnica otworu centrującego [mm]
64,1
Średnica wewnętrzna [mm]
200,0
średnica zewnętrzna [mm]
302,0
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa ATE 24.0110-0329.1 jest kluczowym elementem tarczowego układu hamulcowego, najczęściej stosowanego systemu w obecnie produkowanych samochodach. 

Ile można przejeździć na jednym komplecie tarcz hamulcowych ATE? Zależy to od wielu czynników i nie da się tego jednoznacznie określić. Kiedy więc nadszedł czas na wymianę tarcz ATE?
Ważnym czynnikiem jest dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej 24.0110-0329.1, każdy producent określa do jakiego minimum grubości można użytkować tarcze. Należy weryfikować, czy tarcza ATE nie posiada uszkodzeń mechanicznych - pęknięć czy przebarwień wynikających na przykład z przegrzania lub śladów korozji na powierzchni ciernej, co wiąże się ze stanem klocków hamulcowych ATE. Budzić uwagę powinny również drgania kierownicy podczas hamowania samochodem - mogą być spowodowane deformacją tarczy hamulcowej.

http://www.ate-hamulce.pl/services/baza-wiedzy-ate/kiedy-tarcza-hamulcowa-nadaje-sie-bezwzglednie-do-wymiany/

Dobierając tarczę hamulcową ATE do swojego samochodu zwróć uwagę na:
  • zamówienie kompletu na oś - dwóch sztuk
  • dopasowanie - producenci samochodów często stosują kilka typów tarcz ATE w jednym modelu - na przykład w zależności od mocy silnika,
  • pokrycie dodatkową warstwą lakieru - zabezpiecza je przed korozją, poprawia wygląd oraz zwiększa ich trwałość,
  • wymianę razem z tarczami klocków hamulcowych - nie należy stosować używanych klocków na nowych tarczach - zalecamy zakup kompletu tego samego producenta,
  • dobierając nacinane lub nawiercane tarcze hamulcowe ATE zrezygnuj z klocków ceramicznych - takie rozwiązanie nie jest zalecane.

Motostacja.pl oferuje możliwość samodzielnego doboru części do Twojego samochodu po numerze vin. Jeżeli nie jesteś pewny jakie tarcze i klocki hamulcowe zastosować w swoim samochodzie, skontaktuj się z nami.


ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.
Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.
Marka i model
Typ silnika
Lata produkcji
Kryterium dopasowania

HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i-VTEC (RE5, RE1) 2007 - 2012 110KW / 150KM 1997ccm, R20A2,R20A1

HONDA CR-V III (RE_) 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2) 2006 - 2012 110KW / 150KM 1997ccm, R20A2,R20A1

HONDA CR-V III (RE_) 2.2 i-CTDi 4WD (RE6) 2007 - 103KW / 140KM 2204ccm, N22A2

HONDA CR-V III (RE_) 2.2 i-DTEC 4WD (RE6) 2007 - 110KW / 150KM 2199ccm, N22B3,N22B4

HONDA CR-V III (RE_) 2.4 (RE3) 2006 - 124KW / 168KM 2354ccm, K24Z1

HONDA CR-V III (RE_) 2.4 (RE3) 2007 - 125KW / 170KM 2354ccm, K24A1

HONDA CR-V III (RE_) 2.4 4WD (RE4) 2006 - 124KW / 168KM 2354ccm, K24A,K24Z1

HONDA CR-V III (RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE4) 2006 - 118KW / 160KM 2354ccm, K24Z1

HONDA CR-V III (RE_) 2.4 i-Vtec 4WD (RE4) 2007 - 125KW / 170KM 2354ccm, K24Z1

HONDA CR-V III (RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE7) 2009 - 122KW / 166KM 2354ccm, K24Z4,K24Z1

HONDA CR-V IV (RM_) 1.6 i-DTEC (RE6) 2013 - 88KW / 120KM 1597ccm, N16A1,N16A2

HONDA CR-V IV (RM_) 1.6 i-DTEC 4WD (RE6) 2015 - 118KW / 160KM 1597ccm, N16A4

HONDA CR-V IV (RM_) 2.0 AWD (RE5, RM2) 2012 - 114KW / 155KM 1997ccm, R20A9,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6

HONDA CR-V IV (RM_) 2.0 Flex (RE5) 2013 - 114KW / 155KM 1997ccm, R20A1

HONDA CR-V IV (RM_) 2.0 iVtec (RE5, RM1) 2012 - 114KW / 155KM 1997ccm, R20A5,R20A9,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20A6,R20

HONDA CR-V IV (RM_) 2.2 i-DTEC AWD (RE6) 2012- 110KW / 150KM 2199ccm N22B4

Zamienniki OE

Płatności i metody dostawy
Czas wysyłki dla tej oferty: 24 godziny,
Odbiór osobisty
0.00 PLN
odbiór po potwierdzeniu zamówienia
Paczkomaty Inpost
10.00 PLN
48H od nadania
Pocztex - odbiór w punkcie
8.00 PLN
do 3 dni od nadania
Pocztex 24
5.00 PLN
do 48h od nadania
Pocztex24 - pobranie
15.00 PLN
do 48h od nadania
Kurier
13.00 PLN
do 24h od nadania
Kurier pobranie
15.00 PLN
do 24h od nadania
Jedna przesyłka to maksymalnie 30kg. Jeżeli nie jesteś pewny kosztu dostawy, skontaktuj się z Nami.
Motostacja sp z o.o.
ul. Christo Botewa 6A
30-798 Kraków
Poniedziałek - Piątek: 10:00 - 18:00
NIP: 6751728550, REGON: 385964455, KRS: 000839275
Email
SMS
535005443
Infolinia
12 333 73 93
© 2010-2022 Motostacja.com
części samochodowe akcesoria i oleje online - kraków
Wszystkie prawa zastrzeżone.