Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Bosch tarcze hamulcowe przód 0 986 478 810

BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810

EAN: 4047024201965 SKU: 0 986 478 810
...
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 810

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 478 810
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Ilość otworów
  • 4
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20,2
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 43,4
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • ECE-R90
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 98
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 59,02
  • Średnica otworu do [mm]
  • 13
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 284

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z kołkiem prowadzącym Kod silnika: 154 C4.046 Kod silnika: 182 B6.000 Kod silnika: 198 A2.000 Kod silnika: 198 A2.000 Kod silnika: 198 A4.000 Kod silnika: 198 A4.000 Kod silnika: 223 B2.000 Kod silnika: 323 A1.000 Kod silnika: 831C5.046 Kat Kod silnika: 8D Kod silnika: AR 67204 Masa użytkowa: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku Norma emisji spalin: Euro 6d Opcja wyposażenia: Grund Opcja wyposażenia: Sport Opcja wyposażenia: Standart Oprawa: ze stalową oprawą Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów administracyjnych Rok prod. do: 1989.02 Rok prod. do: 1996.09 Rok prod. do: 1997.10 Rok prod. do: 1999.02 Rok prod. do: 2000.09 Rok prod. do: 2001.09 Rok prod. do: 2002.05 Rok prod. do: 2002.09 Rok prod. do: 2004.12 Rok prod. do: 2005.09 Rok prod. do: 2007.12 Rok prod. do: 2009.09 Rok prod. do: 2009.12 Rok prod. do: 2010.11 Rok prod. do: 2010.12 Rok prod. do: 2012.08 Rok prod. do: 2012.12 Rok prod. do: 2013.09 Rok prod. do: 2014.12 Rok prod. do: 2015.09 Rok prod. do: 2016.06 Rok prod. do: 2016.08 Rok prod. do: 2017.12 Rok prod. od: 1987.10 Rok prod. od: 1992.12 Rok prod. od: 1996.05 Rok prod. od: 1996.10 Rok prod. od: 1999.10 Rok prod. od: 2002.10 Rok prod. od: 2003.07 Rok prod. od: 2005.07 Rok prod. od: 2005.10 Rok prod. od: 2007.10 Rok prod. od: 2009.02 Rok prod. od: 2010.03 Rok prod. od: 2010.07 Rok prod. od: 2010.09 Rok prod. od: 2015.10 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 17399 TECDOC-Nr silnika: 18145 TECDOC-Nr silnika: 20245 TECDOC-Nr silnika: 24592 TECDOC-Nr silnika: 24974 TECDOC-Nr silnika: 31895 TECDOC-Nr silnika: 31896 TECDOC-Nr silnika: 4190 TECDOC-Nr silnika: 9768 Typ modelu: Typ tarczy hamulcowej: pełny Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • ABARTH
    • 500 / 595 / 695
    • 500C / 595C / 695C
  • ALFA ROMEO
    • 155 (167_)
  • FIAT
    • BRAVO I (182_)
    • BRAVO II (198_)
    • BRAVO Van (198)
    • COUPE (175_)
    • CROMA (154_)
    • DOBLO Furgon/minivan (223_)
    • DOBLO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (119_, 223_)
    • FIORINO Furgon/minivan (225_)
    • GRANDE PUNTO (199_)
    • IDEA (350_)
    • LINEA (323_, 110_)
    • MAREA (185_)
    • MAREA Weekend (185_)
    • QUBO (225_)
    • STILO (192_)
    • STILO Multi Wagon (192_)
    • STILO VAN (192_)
    • STRADA pick-up (178_, 278_)
  • LANCIA
    • DELTA I (831_)
    • DELTA II (836_)
    • DELTA III (844_)
    • LYBRA (839_)
    • LYBRA SW (839_)
    • MUSA (350_)
    • THEMA (834_)
    • THEMA SW (834_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z kołkiem prowadzącym
Kod silnika: 154 C4.046
Kod silnika: 182 B6.000
Kod silnika: 198 A2.000
Kod silnika: 198 A4.000
Kod silnika: 223 B2.000
Kod silnika: 323 A1.000
Kod silnika: 831C5.046 Kat
Kod silnika: 8D
Kod silnika: AR 67204
Opcja wyposażenia: Grund
Opcja wyposażenia: Sport
Opcja wyposażenia: Standard
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów administracyjnych
Rok prod. do: 198902
Rok prod. do: 199609
Rok prod. do: 199710
Rok prod. do: 199902
Rok prod. do: 200009
Rok prod. do: 200109
Rok prod. do: 200205
Rok prod. do: 200209
Rok prod. do: 200412
Rok prod. do: 200509
Rok prod. do: 200712
Rok prod. do: 200909
Rok prod. do: 200912
Rok prod. do: 201011
Rok prod. do: 201012
Rok prod. do: 201208
Rok prod. do: 201212
Rok prod. do: 201309
Rok prod. do: 201412
Rok prod. do: 201509
Rok prod. do: 201606
Rok prod. do: 201608
Rok prod. do: 201712
Rok prod. od: 198710
Rok prod. od: 199212
Rok prod. od: 199605
Rok prod. od: 199610
Rok prod. od: 199910
Rok prod. od: 200210
Rok prod. od: 200307
Rok prod. od: 200507
Rok prod. od: 200510
Rok prod. od: 200710
Rok prod. od: 201003
Rok prod. od: 201009
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 17399
TECDOC-Nr silnika: 18145
TECDOC-Nr silnika: 20245
TECDOC-Nr silnika: 21046
TECDOC-Nr silnika: 21047
TECDOC-Nr silnika: 24592
TECDOC-Nr silnika: 24974
TECDOC-Nr silnika: 31896
TECDOC-Nr silnika: 4190
TECDOC-Nr silnika: 9768
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku

Kody OE

ALFA ROMEO
46403088 , 46403959 , 46445004 , 46455892 , 4779953AB , 52063170 , 60806135 , 60812422 , 82433918 , 82440356 , 82450657 , 82451746 ,
ATE
24012201471 ,
BARUM
BAR22147 ,
BENDIX
561387B ,
BOSCH
0986479B49 ,
BRADI
1.0020.2.F ,
BRECO
BS7974 ,
BREMBO
09313710 , 09493910 , 09493914 , 09493975 ,
CAR
142.419 ,
DELPHI
BG2407 , BG407 ,
FERODO
DDF220 , DDF220-1 , DDF220C-1 , DRF220 , WN477 ,
FIAT
46403088 , 46403959 , 46445004 , 46448168 , 46455892 , 46758714 , 4779953AB , 52015289 , 52063170 , 60806135 , 60812422 , 60813038 , 82433918 , 82440356 , 82450657 , 82451746 ,
FTE
BS3766 ,
GIRLING
6017413 , DF1741 , DF2566 , RCDI01600 ,
GRAF
DF29369 ,
JURID
561387J ,
LANCIA
46403088 , 46403959 , 46445004 , 46455892 , 46758714 , 4779953AB , 52063170 , 60806135 , 60812422 , 60813038 , 82433918 , 82440356 , 82450657 , 82451746 ,
LPR
A2173V ,
MAGNETI MARELLI
351002020600 , 360406000400 , 431602040190 ,
METELLI
23-0369 , 800-369 ,
MINTEX
MDC616 ,
NUOVA TECNODELTA
HPD419 ,
PAGID
51808 , 51808PRO ,
PEX
14.0011 ,
PILENGA
V012 ,
QUINTON HAZELL
BDC3766 , BDC4308 , BSF3766 , BSF4308 ,
REMSA
6316.11 ,
ROADHOUSE
631611 ,
ROULUNDS RUBBER
D2219 ,
sbs
1815209923 , 209923 ,
SEBRO
2244 , 3253 , 3266 ,
TEXTAR
92053500 , 92053503 , 982000522 , 982000535 , 98200053501 ,
TRUSTING
DF671 ,
VALEO
186266 ,
ZIMMERMANN
110.2209.00 , 110.2209.20 , 110.2209.50 , 110.2209.52 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BOSCH

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

170,15 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot