..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Bosch klocki hamulcowe przód 0 986 494 592

BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592

EAN: 4047025360944 SKU: 0 986 494 592
...
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592
BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592 BOSCH KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 0 986 494 592

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Numer WVA
  • 23973
  • Liczba śrub
  • 2
  • Grubość [mm]
  • 17,5
  • Szerokość [mm]
  • 116,5
  • Wysokość [mm]
  • 52,1
  • System hamulcowy
  • Lucas-Girling

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ESP Kod silnika: 21179 Kod silnika: CGA3DE Kod silnika: D4F 740 Kod silnika: D4F 742 Kod silnika: D4F 744 Kod silnika: H4B 4... Kod silnika: H4B 400 Kod silnika: H4B 408 Kod silnika: H4M... Kod silnika: H5F 410 Kod silnika: K10BN Kod silnika: K4M Kod silnika: K4M 6... Kod silnika: K4M 696 Kod silnika: K4M 792 Kod silnika: K4M 800 Kod silnika: K4M 801 Kod silnika: K4M 804 Kod silnika: K4M 830 Kod silnika: K4M 896 Kod silnika: K4M... Kod silnika: K7M Kod silnika: K7M 8... Kod silnika: K9K 6... Kod silnika: K9K 62... Kod silnika: K9K 626 Kod silnika: K9K 760 Kod silnika: K9K 762 Kod silnika: K9K 766 Kod silnika: K9K 768 Kod silnika: K9K 792 Kod silnika: K9K 794 Kod silnika: K9K 800 Kod silnika: K9K 802 Kod silnika: K9K 804 Kod silnika: K9K 812 Kod silnika: K9K 830 Masa użytkowa: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku Ograniczenia producenta: LUCAS Ograniczenia producenta: TRW Rok prod. do: 2005.05 Rok prod. do: 2006.12 Rok prod. do: 2007.09 Rok prod. do: 2008.12 Rok prod. do: 2009.10 Rok prod. do: 2010.01 Rok prod. do: 2010.10 Rok prod. do: 2011.12 Rok prod. do: 2013.12 Rok prod. do: 2014.08 Rok prod. do: 2014.12 Rok prod. do: 2015.12 Rok prod. do: 2017.12 Rok prod. do: 2018.05 Rok prod. do: 2018.11 Rok prod. do: 2018.12 Rok prod. od: 2003.02 Rok prod. od: 2003.06 Rok prod. od: 2004.11 Rok prod. od: 2005.06 Rok prod. od: 2005.11 Rok prod. od: 2007.08 Rok prod. od: 2007.10 Rok prod. od: 2008.04 Rok prod. od: 2008.11 Rok prod. od: 2010.11 Rok prod. od: 2010.12 Rok prod. od: 2011.03 Rok prod. od: 2011.10 Rok prod. od: 2012.04 Rok prod. od: 2013.08 Rok prod. od: 2013.09 Rok prod. od: 2014.12 Rok prod. od: 2015.05 Rok prod. od: 2015.06 Rok prod. od: 2016.02 Rok prod. od: 2017.11 Rok prod. od: 2018.01 Rok prod. od: 2018.08 Rozmiar obręczy koła [cal]: 14 Rozstaw osi: krótki rozstaw kół Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 16219 TECDOC-Nr silnika: 16343 TECDOC-Nr silnika: 17648 TECDOC-Nr silnika: 18421 TECDOC-Nr silnika: 18534 TECDOC-Nr silnika: 18535 TECDOC-Nr silnika: 18536 TECDOC-Nr silnika: 18537 TECDOC-Nr silnika: 18538 TECDOC-Nr silnika: 20830 TECDOC-Nr silnika: 20831 TECDOC-Nr silnika: 20832 TECDOC-Nr silnika: 20895 TECDOC-Nr silnika: 21134 TECDOC-Nr silnika: 21662 TECDOC-Nr silnika: 22187 TECDOC-Nr silnika: 24780 TECDOC-Nr silnika: 24781 TECDOC-Nr silnika: 24785 TECDOC-Nr silnika: 25691 TECDOC-Nr silnika: 26258 TECDOC-Nr silnika: 26688 TECDOC-Nr silnika: 27682 TECDOC-Nr silnika: 27683 TECDOC-Nr silnika: 28005 TECDOC-Nr silnika: 28220 TECDOC-Nr silnika: 28610 TECDOC-Nr silnika: 28611 TECDOC-Nr silnika: 31046 TECDOC-Nr silnika: 31424 TECDOC-Nr silnika: 32130 TECDOC-Nr silnika: 32304 TECDOC-Nr silnika: 32335 TECDOC-Nr silnika: 32337 TECDOC-Nr silnika: 32413 TECDOC-Nr silnika: 32414 TECDOC-Nr silnika: 33761 TECDOC-Nr silnika: 33762 TECDOC-Nr silnika: 34237 TECDOC-Nr silnika: 34646 TECDOC-Nr silnika: 35727 TECDOC-Nr silnika: 37404 TECDOC-Nr silnika: 37405 TECDOC-Nr silnika: 37649 Typ modelu: Typ modelu: dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 22 dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 260

Zastosowanie

  • DACIA
    • DOKKER Express Furgon/minivan
    • DOKKER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (KE_)
    • DOKKER pick-up
    • DUSTER (HM_)
    • DUSTER (HS_)
    • DUSTER Furgon/SUV
    • LODGY (JS_)
    • LOGAN EXPRESS (FS_)
    • LOGAN MCV (KS_)
    • LOGAN pick-up (US_)
  • LADA
    • VESTA SW Kombi (GFK_)
  • MERCEDES-BENZ
    • CITAN Furgon/minivan (W415)
    • CITAN Mixto (Double Cabin) (W415)
    • CITAN nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (W415)
  • NISSAN
    • MICRA C+C III (K12)
    • MICRA III (K12)
    • NOTE (E11, NE11)
  • RENAULT
    • CAPTUR I (J5_, H5_)
    • CLIO II (BB_, CB_)
    • CLIO III (BR0/1, CR0/1)
    • CLIO III Furgon/hatchback (SB_, SR_)
    • CLIO III Grandtour (KR0/1_)
    • CLIO IV (BH_)
    • CLIO IV Furgon/hatchback (BH_)
    • CLIO IV Furgon/kombi (KH_)
    • CLIO IV Grandtour (KH_)
    • EXPRESS Furgon/minivan
    • KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_)
    • KANGOO BE BOP (KW0/1_)
    • KANGOO Express (FW0/1_)
    • LOGAN I Kombi (KS_)
    • LOGAN II Kombi (K8_)
    • MEGANE IV liftback (B9A/M/N_)
    • MEGANE IV sedan
    • MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)
    • ZOE (BFM_)
  • SUZUKI
    • SPLASH (EX)
    • SWIFT III (MZ, EZ)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200804
Rok prod. do: 201912
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 44715
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ESP
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 260
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 22
Ograniczenia producenta: TRW
Kod silnika: H4D 480
Rozstaw osi: krótki rozstaw osi
Separacja bloków:
Rozmiar felgi [cal]: 14,0
Felga, liczba otworów: 4
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
dla numeru OE: 415 421 05 10

Kody OE

ATE
13046027092 , 13046058012 , 602709 , 605801 ,
BOSCH
0986494592 ,
BREMBO
P68033 ,
DACIA
410604076R , 410604775R , 410608481R , 7701208422 , 7701208442 , 7701209164 , 8671016692 ,
DELPHI
LP1865 ,
FERODO
FDB1617 ,
GIRLING
6133322 ,
HELLA
8DB355010-851 , 8DB355012-301 ,
HERTH+BUSS ELPARTS
J3601085 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3601085 ,
ICER
181534 ,
JURID
573125J ,
LADA
410608481R ,
LPR
05P867 ,
MERCEDES-BENZ
4154210510 , A4154210510 ,
MINTEX
MDB2595 ,
NISSAN
41060AX601 , 41060AX625 , 41060AZ625 , 4106000Q0K , D1060AX60A , D1060AX61A , D1060AX61F , D1060AX60F , D1060BH40A ,
PAGID
T1399 ,
RAICAM
80509 ,
REMSA
0987.00 ,
RENAULT
410604076R , 410604775R , 410608481R , 7701208422 , 7701208442 , 7701209164 , 8671016692 ,
ROADHOUSE
2987.00 ,
sbs
1501222258 ,
TEXTAR
2397301 ,
TRUSTING
5010 ,
TRW
GDB3332 , GDB3396 ,
VALEO
598641 , 598847 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od BOSCH

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 12 sprzedazy

71,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot