Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Daco germany tarcza hamulcowa 601939

DACO GERMANY TARCZA HAMULCOWA 601939

EAN: 4260471916781 SKU: DACO 601939
...
DACO GERMANY TARCZA HAMULCOWA 601939
DACO GERMANY TARCZA HAMULCOWA 601939 DACO GERMANY TARCZA HAMULCOWA 601939 DACO GERMANY TARCZA HAMULCOWA 601939

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość [mm]
  • 67,6
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Wymiar gwintu
  • M12x1,25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 249
  • Liczba otworów
  • 4
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 55
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z łożyskiem koła

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 I (LC_)
      • benzyna
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FWEP6
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 THP 140, 1598ccm3, 103kW, 140KM, 5FTEP6DT
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHFDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 81kW, 110KM, RHZDW10ATED
      • Benzyna / etanol
        1.6 16V Bio-Flex, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    • C4 I sedan
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
    • C4 coupe (LA_)
      • benzyna
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FWEP6
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        2.0 VTR, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHFDW10BTED4
  • PEUGEOT
    • 307 (3A/C)
      • benzyna
        1.6, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
      • olej napędowy
        2.0 HDi 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
        1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD,8HZDV4TD
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
    • 307 Break (3E)
      • benzyna
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HZDV4TD
        2.0 HDI 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4,9HXDV6AUTED4
    • 307 CC (3B)
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 110KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
      • olej napędowy
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
    • 307 SW (3H)
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDI 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
        1.6 HDI 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDI 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4,9HXDV6AUTED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Kraj producenta pojazdu: Chiny
Rok prod. od: 200403
dla numeru organizacyjnego od: 09898
dla numeru organizacyjnego do: 10884
Felgi: dla opraw stalowych
Rok prod. do: 200608

Kody OE

A.B.S.
17631 , 17631C ,
APEC
DSK2288 ,
ASHIKA
61-00-0618 , 61-00-0618C ,
ATE
24.0109-0150.2 , 24010901491 , 24010901502 ,
BENDIX
051422B , 562373B ,
BORG & BECK
BBD5796S , BBD5935S ,
BOSCH
0986479219 , 0986479279 , 0986479E72 , 0986479S42 ,
Brake ENGINEERING
DI956700S ,
BREMBO
08.9512.17 , 08951210 , 08951217 ,
CAR
1421084 , 1421220 , HPD1084 , HPD1220 ,
CITROËN
4246Z9 , 424934 , E169195 , E169506 , E169510 ,
DELPHI
BG3962 , BG9021RS , BG9021RSC ,
DENCKERMANN
B130658 ,
FEBI BILSTEIN
27201 ,
FERODO
DDF1523 , DDF15231 , DDF1523C-1 , DDF1561 , DDF1561-1 , DDF15611 ,
FTE
BS5425L ,
GIRLING
6044526 ,
GSP
9225042 , 9225042K ,
HELLA
8DD355111-331 ,
JAPANPARTS
DP-0618 ,
JURID
562373J , 562374J ,
KAMOKA
1031137 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6055925 ,
LPR
C1005PC ,
MAPCO
15329 , 15329/2 , 15329C ,
MASTER-SPORT GERMANY
24010901501-PCS-MS , 24010901502-PCS-MS , 24010901502-SET-MS , 2401090150B-PCS-MS , 2401090150B-SET-MS ,
MAXGEAR
19-1277 , 19-1277SPORT , 19-1909SPORT ,
METELLI
23-0827 , 230827 ,
METZGER
14900Y , 14911Y , 6110018 , 6110723 , WMKF15948 ,
MEYLE
11-155230041 , 11-155234101 , 11155230041PD ,
MINTEX
MDC1763 , MDC1860 ,
NATIONAL
NBD1335 ,
NK
201939 , 201947 , 311939 , 311947 ,
OPTIMAL
602893BS1 , BS-7934 , BS-7934C ,
PAGID
54333 ,
PEUGEOT
4246Z9 , 424934 , E169195 , E169506 , E169510 ,
PEX
140830 , 140949 ,
PILENGA
5177 ,
QH Benelux
58286 ,
QUINTON HAZELL
BDC5425 , BSF5425 ,
REMSA
61014.00 , 61014.20 , 6101400 , 6101420 , 61046.20 , 6104620 ,
REMY
RAD1053C , RAD1156C ,
ROADHOUSE
61014.00 , 61014.20 , 61046.20 ,
SKF
VKBD1011 ,
SPIDAN
72156 ,
ST-TEMPLIN
0311013031 , 0311013036 ,
SWAG
62927201 ,
TEXTAR
92133300 , 92133303 , 92260803 ,
TOPRAN
721185 ,
TRISCAN
812028122 , 812028124 , 812028127 ,
TRUSTING
DF1079A ,
TRW
DF4452BS ,
VALEO
186840 , 186899 , 197307 , 297899 ,
ZIMMERMANN
180.3022.00 , 180302200 ,
,

DACO GERMANY

DACO GERMANY to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, DACO GERMANY zyskała zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologiczny oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. DACO GERMANY współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie szerokiego asortymentu oraz konkurencyjnych cen. Działania firmy są ukierunkowane na zrównoważony rozwój oraz dbałość o środowisko, co czyni ją odpowiedzialnym uczestnikiem branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od DACO GERMANY

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

161,80 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot