Name: DENCKERMANN ZACISK HAMULCOWY B190273L
Brand: DENCKERMANN
SKU: B190273L
Price: 225.22 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś tylna strona lewa
Średnica [mm]
60
Ciężar [kg]
4,78
Typ zacisku hamulca
Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
18
System hamulcowy
BREMBO

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Denckermann
Typ samochodu
Samochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
5
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
5902841630451
Średnica tłoczka
60
Waga produktu
4.78

Parametry

Zastosowanie

NISSAN
- NV400 Furgon (X62, X62B)
  - olej napędowy
    dCi 125 RWD, 2299ccm3, 92kW, 125KM, M9T686,M9T690,M9T692,M9T696,M9T698
    dCi 145 RWD, 2299ccm3, 107kW, 146KM, M9T694,M9T696,M9T698,M9T710
    dCi 135 RWD, 2299ccm3, 100kW, 136KM, M9T700
    dCi 165 RWD, 2299ccm3, 120kW, 163KM, M9T700,M9T710
OPEL
- MOVANO B Furgon (X62)
  - olej napędowy
    2.3 CDTI RWD (FV), 2298ccm3, 74kW, 101KM, M9T690,M9T692,M9T890,M9T892
    2.3 CDTI RWD (FV), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M9T686,M9T690,M9T692,M9T696,M9T698
    2.3 CDTI RWD (FV), 2298ccm3, 107kW, 146KM, M9T694,M9T696,M9T698,M9T710,M9T896
    2.3 CDTI RWD (FV), 2298ccm3, 110kW, 150KM, M9T694,M9T696,M9T698,M9T896,M9T898
- MOVANO B Platforma / podwozie (X62)
  - olej napędowy
    2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV), 2298ccm3, 74kW, 101KM, M9T690,M9T692
    2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M9T686,M9T690,M9T692,M9T696,M9T698
    2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV), 2298ccm3, 107kW, 146KM, M9T694,M9T696,M9T698,M9T710,M9T896
    2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV), 2298ccm3, 110kW, 150KM, M9T694,M9T696,M9T698,M9T896,M9T898
RENAULT
- MASTER III Furgon (FV)
  - olej napędowy
    2.3 dCi 100 RWD (FV0B), 2298ccm3, 74kW, 101KM, M9T690,M9T890
    2.3 dCi 125 FWD (FV0C, FV0D, FV0G, FV0H, FV0J, FV0K), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M9T670,M9T672,M9T676,M9T678,M9T680
    2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M9T686,M9T690,M9T692,M9T696,M9T698
    2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12, FV11), 2298ccm3, 107kW, 146KM, M9T694,M9T696,M9T698,M9T710
- MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV)
  - olej napędowy
    2.3 dCi 100 RWD (HV0B, UV0B), 2298ccm3, 74kW, 101KM, M9T690
    2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,..., 2298ccm3, 92kW, 125KM, M9T686,M9T690,M9T692,M9T696,M9T698
    2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,..., 2298ccm3, 107kW, 146KM, M9T694,M9T696,M9T698,M9T710
    2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,..., 2298ccm3, 107kW, 146KM, M9T678,M9T680,M9T706,M9T708

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201501

Kody OE

A.B.S.

630261

APEC

LCA723

BOSCH

0986134133

Brake ENGINEERING

CA3234

BREMBO

F59216

BUDWEG CALIPER

344592

DA SILVA

ET9692

DRI

4135620

EAI

2285081

EDR

DC74592

ELSTOCK

862365

FAST

FT32188

HELLA

8AC355398171

HELLA PAGID

8AC355398171

ITALIE FIAAM

34SKV823

KAWE

344592

MAXTECH

6258004

NISSAN

4401100Q0D

213605

OPEL

4421281

, 95507101

RE-EX

TCA4301

REMY

DC74592

RENAULT

440115651R

, 440116884R

sbs

1301213605

SNRA

1285081

TRISCAN

8170344592

TRW

BHS1451E

VAUXHALL

95507101

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.