Zastosowanie

SUBARU
- FORESTER (SH_)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (SHH), 1998ccm3, 108kW, 147KM, EE20Z
- FORESTER (SJ_)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (SJD), 1998ccm3, 108kW, 147KM, EE20Z
- IMPREZA liftback (GR, GH, G3)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD, 1998ccm3, 80kW, 109KM, EE20Z
    2.0 D AWD, 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- LEGACY IV (BL)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (BLD), 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- LEGACY IV Kombi (BP)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (BPD), 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- LEGACY V (BM)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (BMD), 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- LEGACY V Kombi (BR)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD, 1998ccm3, 108kW, 147KM, EE20,EE20Z
    2.0 D AWD, 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- OUTBACK (BL, BP)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (BPD), 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- OUTBACK (BR)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (BRD), 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- OUTBACK (BS)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD (BSD), 1998ccm3, 110kW, 150KM, EE20Z
- XV (_GP_)
  - olej napędowy
    2.0 D AWD, 1998ccm3, 80kW, 109KM, EE20Z
    2.0 D AWD (GPD), 1998ccm3, 108kW, 147KM, EE20Z

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 29866
wymagana liczba: 1
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy

EPS

EPS to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz zespołowi doświadczonych inżynierów, EPS oferuje szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój oraz efektywność energetyczną, co przekłada się na ekologiczne podejście do produkcji. EPS współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty oraz dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i dbałości o szczegóły, EPS zyskała zaufanie klientów zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym.

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (MAP) - Wydajność i Niezawodność

Czujniki ciśnienia w kolektorze (MAP) to kluczowe elementy w systemach zarządzania silnikiem, które odgrywają istotną rolę w optymalizacji pracy jednostki napędowej. Dzięki precyzyjnemu pomiarowi ciśnienia w kolektorze dolotowym, czujniki te umożliwiają komputerowi pokładowemu pojazdu dostosowanie mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na lepszą wydajność silnika oraz niższe zużycie paliwa. W naszej ofercie znajdziesz czujniki ciśnienia w kolektorze (MAP) od renomowanego producenta EPS, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Oferowane przez nas produkty są kompatybilne z szeroką gamą modeli samochodów, co sprawia, że każdy kierowca znajdzie odpowiedni czujnik do swojego pojazdu. Sprawdź naszą ofertę i zadbaj o prawidłowe działanie swojego silnika!

EPS CZUJNIK CIŚNIENIA POWIETRZA 1.993.317

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

EPS

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (MAP) - Wydajność i Niezawodność

Twój pojazd