Name: SKV ZACISK HAMULCOWY 34SKV413
Brand: ESEN SKV
SKU: 34SKV413
Price: 180.36 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca
Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
System hamulcowy
ATE
parzyste numery artykułów
34SKV414
Ciężar [kg]
2,7
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
9,5
Gwarancja
3 lata gwarancji
Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]
38

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
SKV
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
5901947354308
Średnica tłoczka
38.00
Waga produktu
2.700
Wersja
Europejska

Parametry

Zastosowanie

ALFA ROMEO
- 1750-2000 (105_)
  - benzyna
    1750 (105,48), 1779ccm3, 83kW, 113KM, AR00548
    2000 (105), 1962ccm3, 97kW, 132KM, AR10520
- SPIDER (105_)
  - benzyna
    2000 (10512, 10524), 1962ccm3, 96kW, 131KM, AR00512
- SPIDER (115_)
  - benzyna
    2000 (115680, 115681), 1962ccm3, 85kW, 116KM, AR01544
    2000 (11538, 115661), 1962ccm3, 92kW, 125KM, AR00515
    2000 (11538, 115A1), 1962ccm3, 93kW, 126KM, AR00515,AR01590
    2000 (115A1A), 1962ccm3, 88kW, 120KM, AR01588

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

4X4 ESTANFI

PDF-13-033

A.B.S.

429701

ALANKO

10313277

, 11313277

ALFA ROMEO

105262600301

, 105482600301

ATI

E496

BENDIX

592126

BREMBO

F23020

, F23020

BUDWEG CALIPER

34496

DA SILVA

ET0114

DEPA

ET7496

DRI

4129910

EAI

2225127

EDR

DC70496

ELSTOCK

86-1299

, 861299

ESEN SKV

34SKV413

FTE

9290485

, RX38117A0

GENERAL RICAMBI

AR6003

KAWE

34496

LAUBER

77.3010

, 773010

LPR

PF20997

MAXTECH

6278000

, 6478000

MDR

EUB-1211013

211013

QUINTON HAZELL

QBS1013

RCA FRANCE

RCABC43

RE-EX

506-03692

, TCA5405

REMY

DC70496

RIDEX

78B0433

sbs

1301211013

SERA

3225127

SHAFTEC

BC885

SNRA

1225127

Stark

SKBC-0460432

STARTCAR

6225127

TEXTAR

38216300

TMI

BR003692

TRISCAN

817034496

, 817034496

VEGE

29684303

YSPARTS

YS-BC1169

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.