..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513

EAN: 5903968401382 SKU: 50SKV513
...
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513
ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513 ESEN SKV ZACISK HAMULCOWY 50SKV513

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • System hamulcowy
  • AKEBONO
  • Rozstaw śrub mocujących [mm]
  • 144
  • parzyste numery artykułów
  • 50SKV514
  • Ciężar [kg]
  • 2,76
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Gwarancja
  • 3 lata gwarancji
  • Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]
  • 30

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • COROLLA (_E9_)
      • benzyna
        1.6 (AE92), 1587ccm3, 85kW, 116KM, 4AGE
    • COROLLA Compact (_E9_)
      • benzyna
        1.6 GTi (AE92, AE93), 1587ccm3, 85kW, 116KM, 4AGE
        1.6 i (AE92), 1587ccm3, 77kW, 105KM, 4AFE
    • COROLLA Liftback (_E9_)
      • benzyna
        1.6 (AE92), 1587ccm3, 77kW, 105KM, 4AFE
        1.6 GTI (AE92_, AE92R), 1587ccm3, 92kW, 125KM, 4AGE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
AISIN
AKEBONO
ALANKO
APEC
ASHUKI by Palidium
ATE
ATI
AUTO-SPEED PARTS
AUTOFREN SEINSA
BENDIX
BLUE PRINT
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
BUDWEG CALIPER
Calipere+ NAIBA
CARDONE
DA SILVA
DELPHI
DEPA
DRI
EAI
EDR
ELSTOCK
ERT
ESEN SKV
FRIESEN
FTE
GENERAL RICAMBI
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
KAWE
LAUBER
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
MAXTECH
MDR
METZGER
NIPPARTS
NK
NPS
NTY
PAGID
RE-EX
REMSA
REMY
RIDEX
sbs
Seiken
SERA
SHAFTEC
SNRA
SPIDAN
Stark
STARTCAR
TEXTAR
TMI
TOYOTA
TRISCAN
TRW
UBD
USN
VEGE
YSPARTS
ZIMMERMANN
,

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

214,01 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot