Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812

EAN: 5903968440268 SKU: 55SKV812
...
SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812
SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812 SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812 SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812 SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812 SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812 SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812 SKV ZACISK HAMULCOWY 55SKV812

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • Materiał
  • Żeliwo szare
  • Liczba połączeń
  • 1
  • System hamulcowy
  • ATE
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
  • 26
  • Rozstaw śrub mocujących [mm]
  • 104
  • parzyste numery artykułów
  • 55SKV811
  • Średnica tłoka [mm]
  • 57
  • Ciężar [kg]
  • 4,52
  • Gwarancja
  • 3 lata gwarancji

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ESEN SKV
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5903968440268
  • Waga produktu
  • 4.320

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 I (LC_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHFDW10BTED4
    • C4 I Furgon/hatchback (LR_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
    • C4 coupe (LA_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHFDW10BTED4
  • PEUGEOT
    • 208 Furgon/hatchback (CR_)
      • olej napędowy
        1.4 HDi 68 (CR8HR0), 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HRDV4C
        1.6 HDi 92, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
        1.6 BlueHDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, BHWDV6FE
        1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
        1.6 Blue HDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
      • benzyna
        1.2 VTI 82 / PureTech 82 (CRHMZ6, CRHMRP), 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMREB2FA,HMZEB2,HMZEB2F
    • 208 I (CA_, CC_)
      • benzyna
        1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.0 VTi, 999ccm3, 50kW, 68KM, ZMZEB0
        1.2 VTI 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2,HMZEB2F
        1.4 VTi, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FNEP3C,8FPEP3C,8FSEP3
        1.6 VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.6 GTi, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6CDTX
        1.6 GTi, 1598ccm3, 153kW, 208KM, 5GREP6FDTX
        1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
        1.2 VTi 68 / PureTech 68, 1199ccm3, 50kW, 68KM, HMMEB2FAD,HMPEB2FB
        1.2 PureTech 82, 1199ccm3, 61kW, 82KM, HMREB2FA,HMZEB2F
      • olej napędowy
        1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HPDV4C,8HRDV4C
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
        1.6 HDi / BlueHDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, 9HKDV6ETEDM,BHWDV6FE
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 100KM, BHYDV6FD
        1.6 HDi, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC
        1.5 BlueHDI 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
        1.6 e-HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 GPL, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMXEB2,HMZEB2F
    • 3008 Van (0U_)
      • olej napędowy
        HDi 150 (0URHEM), 1997ccm3, 110kW, 150KM, RHEDW10CTED4
        HDi (0URHHT), 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (0U_)
      • benzyna
        1.6 THP, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FEEP6CDTM,5FEEP6CDTMD,5FXEP6DT
        1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 THP, 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5FMEP6CDTM
        1.6 Turbo, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
      • olej napędowy
        2.0 HDi 150 / BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD,RHEDW10CTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHDDW10CB
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA), 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
    • 308 CC (4B_)
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 16V, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 16V, 1598ccm3, 103kW, 140KM, 5FTEP6DT
        2.0 CVVT, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHFDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • 308 I (4A_, 4C_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4,RHRDW10CB
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 110kW, 150KM, RHEDW10CTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
      • benzyna
        1.6 THP 16V, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6, 1598ccm3, 120kW, 163KM,
    • 308 SW I (4E_, 4H_)
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 16V, 1598ccm3, 128kW, 174KM, 5FYEP6DTS
        1.6 16V, 1598ccm3, 103kW, 140KM, 5FTEP6DT
        1.6 THP 16V, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 110kW, 150KM, RHEDW10CTED4
    • 308 SW I Furgon/kombi (4E_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
    • RCZ
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 16V, 1598ccm3, 147kW, 200KM, EP6CDTX
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200808
Rok prod. do: 200812
Rozmiar felgi [cal]: 18
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 302

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
APEC
ASHUKI by Palidium
ATE
ATI
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BUDWEG CALIPER
CARDONE
CITROËN
COMLINE
DA SILVA
DEPA
DRI
EAI
ELSTOCK
ESEN SKV
FEBI BILSTEIN
FERODO
FTE
GENERAL RICAMBI
KAMOKA
KAWE
LAUBER
MAXGEAR
MAXTECH
MDR
METZGER
MOTAQUIP
NK
NTY
PEUGEOT
RE-EX
REMSA
REMY
sbs
SERA
SHAFTEC
SNRA
STARTCAR
TEXTAR
TMI
TRISCAN
TRW
USN
,

ESEN SKV

ESEN SKV to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. ESEN SKV stawia na innowacyjność oraz jakość, współpracując z renomowanymi producentami i dostawcami. Dzięki zaawansowanej logistyce oraz efektywnym procesom dystrybucji, firma zapewnia szybki dostęp do produktów na rynku krajowym i zagranicznym. Dbałość o zadowolenie klientów oraz ciągłe doskonalenie oferty sprawiają, że ESEN SKV jest uznawana za rzetelnego partnera w branży motoryzacyjnej.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

180,73 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot