..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Febi czujnik klocków bmw 5 e28 e34 7 e32 8 e31

FEBI CZUJNIK KLOCKÓW BMW 5 E28 E34 7 E32 8 E31

EAN: 4027816023982 SKU: FEB02398
...
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW BMW 5 E28 E34 7 E32 8 E31
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW BMW 5 E28 E34 7 E32 8 E31 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW BMW 5 E28 E34 7 E32 8 E31 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW BMW 5 E28 E34 7 E32 8 E31

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 225
  • Liczba połączeń
  • 2
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,025

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Długość
  • 225
  • Waga produktu
  • 0.025
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (E28)
      • benzyna
        M5, 3453ccm3, 210kW, 286KM, S38B35356ED
    • 5 (E34)
      • benzyna
        520 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        520 i 24V, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2
        525 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
        525 i 24V, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        530 i, 2986ccm3, 138kW, 188KM, M30B30306KA
        530 i V8, 2997ccm3, 160kW, 218KM, M60B30308S1
        535 i, 3430ccm3, 155kW, 211KM, M30B34346KB
        M5, 3535ccm3, 232kW, 315KM, S38B36366S1
        M5, 3795ccm3, 250kW, 340KM, S38B38386S1
        540 i V8, 3982ccm3, 210kW, 286KM, M60B40408S1
        518 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
      • olej napędowy
        524 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
        525 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        525 td, 2497ccm3, 85kW, 115KM, M51D25256T1
    • 5 Touring (E34)
      • benzyna
        520 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2
        525 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        530 i, 2997ccm3, 160kW, 218KM, M60B30308S1
        540 i, 3982ccm3, 210kW, 286KM, M60B40408S1
        M5, 3795ccm3, 250kW, 340KM, S38B38386S1
        518 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
      • olej napędowy
        525 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        525 td, 2497ccm3, 85kW, 115KM, M51D25256T1
    • 7 (E32)
      • benzyna
        730 i, iL, 2986ccm3, 145kW, 197KM, M30B30306EA
        730 i, iL, 2986ccm3, 138kW, 188KM, M30B30306KA
        730 i, iL V8, 2997ccm3, 160kW, 218KM, M60B30308S1
        735 i, iL, 3430ccm3, 155kW, 211KM, M30B34346KB
        735 i, iL, 3430ccm3, 162kW, 220KM, M30B35Motronic921
        740 i, iL V8, 3982ccm3, 210kW, 286KM, M60B40408S1
        750 i, iL V12, 4988ccm3, 220kW, 300KM, M70B505012A
    • 8 (E31)
      • benzyna
        850 i, Ci, 4988ccm3, 220kW, 300KM, M70B505012A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199109

Kody OE

3RG
94102 ,
4U Autoparts
12401BW ,
A.B.S.
39526 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-020-1380 ,
AIC
52264 , 52268 , 52426 ,
AKRON-MALÒ
124044 ,
AP XENERGY
X70109 , X70110 ,
ATE
24.8190-0214.2 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12096 ,
BAPMIC
BACB12-415339 , BF0321010051 ,
BARUM
BAV1003 ,
BBR Automotive
001-10-24214 , 003-10-00580 , 003-10-00613 ,
Bendix
BWS1036 ,
BENDIX Braking
BBI1209 ,
BIRTH
50767 ,
BMW
34112225107 , 34351179820 , 34351180781 ,
BOGAP
B7118125 ,
BOSCH
1987474910 ,
BRAXIS
AF1122 ,
BREMBO
A00226 , A00516 ,
BREMSI
WI0526 ,
BSF
09005 ,
BSG
BSG15-201-002 ,
BTAP
BBC707-001 , BBC707-071 ,
CASALS
50057 , 50059 ,
CHAMPION
FWI202 , FWI236 , WWI202 , WWI236 ,
CIFAM
SU.075 ,
CSV electronic parts
CDF2014 ,
DBA Australia
DBAWS1089 ,
DELPHI
LZ0109 ,
DYNAMATRIX
DS051 ,
E.T.F.
17-3087 ,
FEBI BILSTEIN
2398 ,
FERODO
FWI202 , FWI213 , FWI236 ,
FREY
880700601 ,
fri.tech.
SU.075 ,
FTE
9410016 , 9410017 , BZ1028W , BZ1028W-SET ,
GALFER
B1.G190-0022.2 ,
GIRLING
6310902 , 6311002 ,
HELLA
8DK355252-741 ,
HELLA PAGID
8DK355252-741 ,
HOFFER
212014 ,
ICER
610239EC , 610394EC ,
JURID
581303 , 581329 , FWI213 , FWI236 ,
KAGER
35-3003 , 35-3028 ,
KAMOKA
105022 ,
KAWE
WS0107A ,
LEMFÖRDER
1297301 , 1297302 ,
LPR
KS0029 ,
LYNXauto
BW-1086 ,
MAGNETI MARELLI
359003100290 , 363700400226 ,
MAPCO
56602 ,
MAXGEAR
20-0012 ,
MEAT & DORIA
212014 ,
MEHA AUTOMOTIVE
MH89173R ,
METELLI
SU.075 ,
METZGER
1190064 , WK17-064 ,
MEYLE
3003435101 ,
MGA
TU96 ,
MINTEX
MWI0107 , MWI0578 ,
NK
280008 , 280028 , 280037 ,
OPTIMAL
WKT-50040K , WKT-50165K ,
OSSCA
06192 ,
PAGID
P8002 , P8727 ,
PATRON
PE17037 ,
PEMEBLA
BNXBBI1209 ,
QH Talbros
BP5004 , BWI1023 , BWI1026 ,
QUICK BRAKE
WS0107A , WS0107B ,
QUINTON HAZELL
BWI1023 ,
R BRAKE
610239RB , 610394RB ,
RAICAM
KS0168 ,
RECOFICIAL
CDF2014 ,
REMSA
001148 , 001156 ,
RIDEX
407W0021 ,
ROADHOUSE
001148 , 001156 ,
SAMKO
KS0029 ,
SATO tech
E41-3127 ,
SCHNIEDER AUTOTECH
BMS88.00233 ,
SCT - MANNOL
SPS003 ,
SIGMAUTO
WI0526 ,
Stark
SKWW-0190020 ,
SWAG
99902398 ,
TEXTAR
98012100 , 98056400 , 98056410 ,
TOMEX Brakes
TX30-03 , TX30-28 , TX30-67 ,
TOPRAN
500662 ,
TRICLO
881917 ,
TRISCAN
811511006 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
08.34.004 ,
TRUSTING
SU.075 ,
TRW
GIC109 , GIC110 ,
VAN HECK
H7431 ,
VEMA
117459 , VE50767 ,
VILLAR
V00226 , V00516 ,
WAGNER
WWI202 , WWI236 ,
WE PARTS
412130013 ,
WOKING
001148 , 001156 ,
WXQP
230071 ,
ZEKKERT
BS-8001 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FEBI BILSTEIN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

9,51 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot