Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Febi czujnik klocków przód mercedes s w222

FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES S W222

EAN: 4027816392477 SKU: FEB39247
...
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES S W222
FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES S W222 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES S W222 FEBI CZUJNIK KLOCKÓW PRZÓD MERCEDES S W222

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 102
  • Liczba połączeń
  • 2
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia, z lewej
  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,005

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA S (W222, V222, X222)
      • benzyna
        S 500 4-matic (222.085, 222.185), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
        S 500 (222.082, 222.182), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278929
      • olej napędowy
        S 350 BlueTEC / d (222.132, 222.032, 222.123), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642861
        S 350 BlueTEC 4-matic (222.133), 2987ccm3, 185kW, 252KM, OM642867
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        S 400 Hybrid / h (222.057, 222.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276960
    • SL (R231)
      • benzyna
        500 (231.473), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278927
        350 (231.457), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276954
        500 (231.473), 4663ccm3, 335kW, 455KM, M278927
    • SL (R232)
      • benzyna
        63 AMG 4-matic+ (232.481), 3982ccm3, 430kW, 585KM, 177880
        55 AMG 4-matic+ (232.480), 3982ccm3, 350kW, 476KM, 177880
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        43 AMG (232.450), 1991ccm3, 280kW, 381KM, 139580

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Układ hamulcowy: dla pojazdów bez ceramicznego układu hamulcowego

Kody OE

4U Autoparts
12355MR ,
A.B.S.
39768 ,
A.Z. Meisterteile
AZMT-44-020-1283 ,
ACDelco Korea
19521606 ,
APEC
WIR5314 ,
ATE
24.8190-0959.2 ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK12267 ,
BAPMIC
BACB11-415025 , BF0320060129 ,
BBR Automotive
001-10-21430 ,
BENDIX Braking
BBI1261 ,
BORG & BECK
BWL3165 ,
BOSCH
1987474554 ,
BRAXIS
AF1090 ,
BREMBO
A00483 ,
BREMSI
WI0768 ,
BREMTEC
BTS290 ,
BSF
09087 ,
BSG
BSG60-201-014 ,
CIFAM
SU.330 ,
CSV electronic parts
CDF2135 ,
DELPHI
LZ0291 ,
E.T.F.
17-6845 ,
ELTA AUTOMOTIVE
EA5242 ,
FERODO
FWI410 ,
FREY
780705901 ,
fri.tech.
SU.330 ,
FTE
9410153 , BZ1216W-SET ,
GIRLING
6335002 ,
HELLA
8DK355252-311 ,
HELLA PAGID
8DK355252-311 ,
HOFFER
212135 ,
ICER
610548EC ,
JP GROUP
1397300900 ,
JPN
12H0043-JPN ,
JURATEK
JCW333 ,
JURID
581471 , FWI410 ,
KAWE
WS0378A ,
LPR
KS0250 , KS0269 ,
LYNXauto
BW-1039 ,
MAGNETI MARELLI
363700400483 ,
MAPCO
56817 ,
MATRIX PRO
MX02540020 ,
MAXGEAR
23-0181 ,
MEAT & DORIA
212135 ,
MERCEDES-BENZ
2319050014 , A2319050014 ,
METELLI
SU.330 ,
METZGER
1190272 , WK17-272 ,
MEYLE
0145270006 ,
MGA
TU235 ,
MINTEX
MWI0543 ,
MOTAQUIP
LVWS131 ,
NAPA
NWL5314 ,
NATIONAL
FK6132WL ,
NK
280267 ,
NTY
HCZ-ME-006 ,
OPEN PARTS
AK3182.00 ,
OPTIMAL
WKT-60094K ,
OSSCA
21383 ,
PAGID
P8655 ,
PEMEBLA
BNXBBI1261 ,
PREXAparts
P303035 ,
QUICK BRAKE
WS0378A , WS0378B ,
QUINTON HAZELL
BWI1321 ,
R BRAKE
610548RB ,
RAICAM
KS0099 ,
RECOFICIAL
CDF2135 ,
REMSA
001124 ,
ROADHOUSE
001124 ,
SAMKO
KS0250 , KS0269 ,
SCHNIEDER AUTOTECH
BZS88.00283 ,
SIGMAUTO
WI0768 ,
STELLOX
00-10114-SX ,
SWAG
10939247 ,
TEXTAR
98050400 , 98050410 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
02.35.582 ,
TRUSTING
SU.330 ,
TRW
GIC350 ,
VAN HECK
H8978 ,
VEMO
V30-72-0747 ,
VILLAR
V00483 ,
WE PARTS
412130104 ,
WOKING
001124 ,
ZEKKERT
BS-8133 ,
ZZVF
ZVTK0006 ,
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od FEBI BILSTEIN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

10,49 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot