..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Fomar klocki hamulcowe tył audi 100 c2 c3 c4 200

FOMAR KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI 100 C2 C3 C4 200

SKU: FOM 625481

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 87,0
  • Wysokość [mm]
  • 67,2
  • Grubość [mm]
  • 16,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R 01025/181
  • Układ hamulcowy
  • nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych
  • Układ hamulcowy
  • tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Fomar Friction
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • 100 C2 Avant (435, 436)
    • 100 C2 sedan (431, 433, 434)
    • 100 C3 Avant (445, 446)
    • 100 C3 sedan (443, 444)
    • 100 C4 Avant (4A5)
    • 100 C4 sedan (4A2)
    • 200 C2 sedan (437, 438)
    • 200 C3 Avant (447, 448)
    • 200 C3 sedan (447, 448)
    • 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)
    • 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)
    • 80 B4 Avant (8C5)
    • 80 B4 sedan (8C2)
    • 90 B2 (813, 814, 853)
    • 90 B3 (893, 894, 8A2)
    • A4 B5 (8D2)
    • A4 B5 Avant (8D5)
    • A6 C4 (4A2)
    • A6 C4 Avant (4A5)
    • A8 D2 (4D2, 4D8)
    • CABRIOLET B3 (8G7)
    • COUPE B2 (81, 855, 856)
    • COUPE B3 (89, 8B3)
    • QUATTRO (85)
    • V8 (441, 442, 4C2, 4C8)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 199809
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
wymiary hamulców: 15"
Rok prod. od: 199208
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 8DX200001
dla numeru PR: 1KD
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 8DV168350
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od FOMAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

61,38 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot