Name: HART KLOCKI HAMULCOWE 252 926
Brand: HART
SKU: HRT252 926
Price: 81.85 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

FIAT
- TALENTO Autobus (296_)
  - olej napędowy
    1.6 D, 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413
    1.6 D, 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 D, 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    2.0 EcoJet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, M9R710
    2.0 EcoJet, 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
- TALENTO Furgon (296_)
  - olej napędowy
    1.6 D, 1598ccm3, 85kW, 115KM, R9M408
    1.6 D, 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413
    1.6 D, 1598ccm3, 89kW, 121KM, R9M413
    1.6 D, 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 D, 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    2.0 EcoJet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, M9R710
    2.0 EcoJet, 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
    2.0 EcoJet, 1997ccm3, 125kW, 170KM, M9R710
- TALENTO Platforma / podwozie (296_)
  - olej napędowy
    1.6 D, 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 D, 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    1.6 D, 1598ccm3, 89kW, 121KM, R9M413
    2.0 EcoJet, 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
    2.0 EcoJet, 1997ccm3, 125kW, 170KM, M9R710
NISSAN
- NV300 Furgon (X82)
  - olej napędowy
    1.6 dci 95, 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413,R9M415
    1.6 dci 120, 1598ccm3, 89kW, 121KM, R9M413
    1.6 dci 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 dci 145, 1598ccm3, 107kW, 146KM, R9M452
    2.0 dCi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, M9R710
    2.0 dCi 145, 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
    2.0 dCi 170, 1997ccm3, 125kW, 170KM, M9R710
    2.0 dCi 110, 1997ccm3, 81kW, 110KM, M9R714
    2.0 dCi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, M9R714
- NV300 Kombi (X82)
  - olej napędowy
    1.6 dCi 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 dCi 145, 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    1.6 dci 95, 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413
    2.0 dCi 145, 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
    2.0 dCi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, M9R710
    2.0 dCi 170, 1997ccm3, 125kW, 170KM, M9R710,M9R714
    2.0 dCi 110, 1997ccm3, 81kW, 110KM, M9R714
    2.0 dCi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, M9R714
- NV300 Platforma / podwozie (X82)
  - olej napędowy
    1.6 dci 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 dci 145, 1598ccm3, 107kW, 146KM, R9M452
OPEL
- VIVARO B Autobus (X82)
  - olej napędowy
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 85kW, 116KM, R9M408,R9M450
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 66kW, 90KM, R9M408
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 88kW, 120KM, R9M450
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 103kW, 140KM, R9M450
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413,R9M415
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    1.6 CDTI (06), 1598ccm3, 89kW, 121KM, R9M415
- VIVARO B Furgon (X82)
  - olej napędowy
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 103kW, 140KM, R9M450
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 66kW, 90KM, R9M408
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 85kW, 116KM, R9M408,R9M450
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 88kW, 120KM, R9M450
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413,R9M415
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 107kW, 146KM, R9M452
    1.6 CDTI (05), 1598ccm3, 89kW, 121KM, R9M413,R9M415
- VIVARO B Platforma / podwozie (X82)
  - olej napędowy
    1.6 CDTI (03), 1598ccm3, 88kW, 120KM, R9M450
    1.6 CDTI (03), 1598ccm3, 103kW, 140KM, R9M450
    1.6 CDTI (03), 1598ccm3, 85kW, 116KM, R9M408,R9M450
    1.6 CDTI (03), 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 CDTI (03), 1598ccm3, 107kW, 146KM, R9M452
RENAULT
- TRAFIC III Autobus (JG_)
  - olej napędowy
    1.6 dCi 90 (JGME), 1598ccm3, 66kW, 90KM, R9M408
    1.6 dCi 115 (JGMD), 1598ccm3, 85kW, 116KM, R9M408
    1.6 dCi 120 (JGMB), 1598ccm3, 88kW, 120KM, R9M450
    1.6 dCi 140 (JGMA), 1598ccm3, 103kW, 140KM, R9M450
    1.6 dCi 95 (JGMR, JGMJ), 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413,R9M415
    1.6 dCi 125 (JGMH), 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 dCi 145 (JGMG), 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    1.6 dCi 120 (JGMS), 1598ccm3, 89kW, 121KM, R9M415
    2.0 dCi 120 (JGMN), 1997ccm3, 88kW, 120KM, M9R710
    2.0 dCi 145 (JGML), 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
    2.0 dCi 170 (JGMM, JGMV), 1997ccm3, 125kW, 170KM, M9R710,M9R714
    2.0 dCi 150 (JGMU), 1997ccm3, 110kW, 150KM, M9R714,M9R717
    2.0 dCi 110 (JGMW), 1997ccm3, 81kW, 110KM, M9R714,M9R717
- TRAFIC III Furgon (FG_)
  - olej napędowy
    1.6 dCi 90 (FGME), 1598ccm3, 66kW, 90KM, R9M408
    1.6 dCi 115 (FGMD), 1598ccm3, 85kW, 116KM, R9M408
    1.6 dCi 120 (FGMB), 1598ccm3, 88kW, 120KM, R9M450
    1.6 dCi 140 (FGMA), 1598ccm3, 103kW, 140KM, R9M450
    1.6 dCi 95 (FGMJ, FGMR), 1598ccm3, 70kW, 95KM, R9M413,R9M415
    1.6 dCi 125 (FGMH), 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 dCi 145 (FGMG), 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    2.0 dCi 145 (FGML), 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
    2.0 dCi 120 (FGMN), 1997ccm3, 88kW, 120KM, M9R710
    2.0 dCi 170 (FGMM, FGMV), 1997ccm3, 125kW, 170KM, M9R710,M9R717
    1.6 dCi 120 (FGMK), 1598ccm3, 89kW, 121KM, R9M413
    2.0 dCi 110 (FGMW), 1997ccm3, 81kW, 110KM, M9R714,M9R717
    2.0 dCi 130 (FGMY), 1997ccm3, 96kW, 131KM, M9R714,M9R717
    2.0 dCi 150 (FGMU), 1997ccm3, 110kW, 150KM, M9R714,M9R717
- TRAFIC III Platforma / podwozie (EG_)
  - olej napędowy
    1.6 dCi 125 (EGMH), 1598ccm3, 92kW, 125KM, R9M452
    1.6 dCi 145 (EGMG), 1598ccm3, 107kW, 145KM, R9M452
    1.6 dCi 120 (EGMB), 1598ccm3, 88kW, 120KM, R9M450
    1.6 dCi 140 (EGMA), 1598ccm3, 103kW, 140KM, R9M450
    2.0 dCi 145 (EGML), 1997ccm3, 107kW, 145KM, M9R710
    2.0 dCi 170 (EGMM), 1997ccm3, 125kW, 170KM, M9R710

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 201904
Rok prod. do: 202106

Kody OE

HART

HART to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla branży motoryzacyjnej. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz wysokiej jakości materiałów, HART oferuje szeroką gamę produktów, w tym systemy zarządzania pojazdami, komponenty elektroniczne oraz akcesoria samochodowe. Firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania, które przyczyniają się do redukcji emisji i poprawy efektywności energetycznej. HART współpracuje z wiodącymi producentami samochodów oraz dostawcami części, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od HART

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

HART KLOCKI HAMULCOWE 252 926

Specyfikacja Tecdoc

Parametry