Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Grubość [mm]
15,5
Wysokość 1 [mm]
52
Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
2
Szerokość 1 [mm]
128,4
System hamulcowy
AKEBONO
Szerokość 2 [mm]
126,9
Wysokość 2 [mm]
55

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
Przód

Parametry

Zastosowanie

TOYOTA
- LITEACE Autobus (_M3_, _M4_)
  - benzyna
    1.5 (KM30LG), 1486ccm3, 51kW, 69KM, 5K
    1.5 (KM30LG), 1486ccm3, 52kW, 71KM, 5K
  - olej napędowy
    2.0 D (CM30LG), 1974ccm3, 53kW, 72KM, 2C
- LITEACE Autobus (_R2_)
  - benzyna
    2.2 (YR22LG), 2237ccm3, 72kW, 98KM, 4YEC
- LITEACE Furgon (_M2_)
  - benzyna
    1.3 (KM20), 1290ccm3, 42kW, 57KM, ,4K,4KC
- LITEACE Furgon (_M3_, _M4_)
  - benzyna
    1.5 (KM31_V, KM36_V, KM31RV, KM36RV), 1486ccm3, 51kW, 69KM, 5K
  - olej napędowy
    1.8 D (CM35_V, CM35RV), 1839ccm3, 46kW, 63KM, 1C
    2.0 D (CM36), 1974ccm3, 53kW, 72KM, 2C
- LITEACE Furgon (_R2__V)
  - benzyna
    1.5 (KR27_V, KR27RV), 1486ccm3, 52kW, 71KM, 5K
  - olej napędowy
    2.0 D (CR27_V, CR27RV), 1974ccm3, 54kW, 73KM, 2C
- LITEACE Wagon (YM2_, CM2_, KM2_)
  - benzyna
    1.3 (KM20_), 1290ccm3, 43kW, 58KM, 4K
  - olej napędowy
    1.8 D (CM20_), 1839ccm3, 41kW, 56KM, 1C
- MODEL F (CR2_, YR2_, YR3_)
  - benzyna
    1.8 De Luxe (YR20_), 1812ccm3, 58kW, 79KM, 2Y,2YC
    2.0 Super (YR21), 1998ccm3, 65kW, 88KM, 3Y,3YC
    2.2 (YR22LG, YR31LG), 2237ccm3, 72kW, 98KM, 4YEC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 198404
Rok prod. do: 198807
Strona zabudowy: Oś przednia
Wersja na kraj: Portugalia

Kody OE

ACDelco

AC058270D

APEC

PAD460

, PAD673

BENDIX

353304

, 572304B

Brake ENGINEERING

PA834

BRAKEWORLD

BW225

CHASE

P193

, P664

COMLINE

ADB3422

DELPHI

LP409

E.T.F.

120307

FERODO

FDB306

FIRST LINE

FBP1325

FORMA

504

FREN-J

3319

HP (ZEBRA)

2365

ICER

140524

JURID

2841086

, 572304J

MINTEX

MDB1297

MK Kashiyama

D2050M

MOTAQUIP

VBP456

PAGID

T0007

PBR

DB397

QUINTON HAZELL

BP512

REMSA

018702

ROADHOUSE

218702

SAMKO

5SP270

SIMER

400

TEXTAR

2018201

TOYOTA

0446528010

, 0446528110

, 0446528180

, 0446528290

, 04465YZZAU

, 0449127100

, 0449128030

, 0449128070

, 0449128220

, 0449128370

TRW

GDB388

VALEO

598496

VECO

VA369

WOKING

3440

LPR

LPR to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, LPR zyskała reputację rzetelnego dostawcy, oferującego produkty, które spełniają najwyższe standardy jakości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co pozwala na kompleksową obsługę klientów z sektora motoryzacyjnego. LPR stawia na innowacyjność i ciągły rozwój, co przekłada się na wprowadzanie nowoczesnych rozwiązań oraz technologii w zakresie motoryzacji. Dbałość o zadowolenie klientów oraz profesjonalna obsługa to priorytety, które kierują działalnością firmy.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od LPR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P270