Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Magneti marelli tarcza hamulcowa 360406059101

MAGNETI MARELLI TARCZA HAMULCOWA 360406059101

EAN: 8001063927046 SKU: 360406059101
...
MAGNETI MARELLI TARCZA HAMULCOWA 360406059101
MAGNETI MARELLI TARCZA HAMULCOWA 360406059101

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty lakierem UV
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Średnica [mm]
  • 330
  • Wysokość [mm]
  • 64,5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 29,4
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 67
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 130
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 32
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 330

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Magneti Marelli
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8001063927046
  • Średnica
  • 330.000
  • Wysokość
  • 64.50

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLS (C219)
      • benzyna
        CLS 350 (219.356), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272964
        CLS 500 (219.375), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113967
        CLS 350 (219.357), 3498ccm3, 215kW, 292KM, M272985
        CLS 280 (219.354), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943
        CLS 300 (219.354), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943
    • KLASA E (W211)
      • benzyna
        E 500 (211.070), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113967
        E 350 CGI (211.057), 3498ccm3, 215kW, 292KM, M272985
      • olej napędowy
        E 400 CDI (211.028), 3996ccm3, 191kW, 260KM, OM628961
        E 300 BlueTEC (211.024), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642920
    • KLASA E T-Model (S211)
      • benzyna
        E 500 T (211.270), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113967
        350 CGI (211.257), 3498ccm3, 215kW, 292KM, M272985
    • KLASA GLK (X204)
      • benzyna
        350 (204.956), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272991
        350 4-matic (204.988), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276957
        250 4-matic (204.937), 1991ccm3, 155kW, 211KM, M274920
        280 4-matic (204.981), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272948
        350 4-matic (204.987), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272971
        300 4-matic (204.981), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272948
        250 (204.936), 1991ccm3, 155kW, 211KM, M274920
        200 (204.934), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
      • olej napędowy
        350 CDI 4-matic (204.992), 2987ccm3, 170kW, 231KM, OM642832
        320 CDI 4-matic (204.983), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642961
        220 CDI (204.902), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651916
        220 CDI 4-matic (204.984, 204.997), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651912
        250 CDI 4-matic (204.982, 204.904), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651912
        350 CDI 4-matic (204.992), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642832
        220 CDI (204.902), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651916
        220 CDI 4-matic (204.984), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651912
        200 CDI (204.901), 2143ccm3, 105kW, 143KM, OM651913,OM651916
        350 CDI 4-matic (204.993), 2987ccm3, 195kW, 265KM, OM642835
        200 CDI (204.901), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651916

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

AP
25090V ,
APEC
DSK2417 ,
ATE
24013201441 , 24113201441 , 432144 , 532144 ,
BENDIX
562331B ,
BOSCH
0986479332 , 0986AB6407 , 986479332 ,
Brake ENGINEERING
DI956278 ,
BRECO
BV8696 ,
BREMBO
09.9825.20 , 09.9825.21 , 09.9825.24 , 9982520 ,
DELPHI
BG3877 ,
FERODO
DDF1595 , DDF1595C ,
JURID
562331J ,
MERCEDES-BENZ
2044212912 , 2114211012 , 2114211312 , 2114211412 , A2044212912 , A2114211012 , A2114211312 , A2114211412 ,
PAGID
54199HC ,
sbs
17403 , 1815203360 , 1815203386 ,
TEXTAR
92119900 , 92119905 ,
TRW
DF7351 , DF7351S ,
ZIMMERMANN
400363700 , 400363720 ,
,

MAGNETI MARELLI

MAGNETI MARELLI - włoskie przedsiębiorstwo zajmujące się projektowaniem i produkcją części i akcesoriów dla przemysłu motoryzacyjnego - do zastosowań przy produkcji samochodów oraz dla sektora części zamiennych. Firma założona w 1919 roku przez Ercole Marelli nazwana początkowo F.I.M.M. skupiająca się początkowo na ścisłej współpracy z Fiatem. Pierwszy zakład otwarto w pobliżu Mediolanu, produkowano tam elementy magnetycznych układów zapłonowych i sprzętu elektrycznego. W 1929 roku firma rozpoczęła produkcję akumulatorów samochodowych, w 1935 świec do samochodów oraz motocykli, a w 1967 w całości przejęta przez Fiata.  W obecnej formie Magneti Marelli znane jest od 1981 roku. 

Obecnie ta znana na całym świecie firma zatrudnia ponad 35 000 pracowników w 85 zakładach produkcyjnych, 12 ośrodkach rozwojowych i 26 centrach wdrożeniowych rozmieszczonych w 19 krajach. Swoim klientom oferuje oryginalne części zamienne lub części zamienne o jakości oryginalnego wyposażenia (OE)*, w działach Elektryka i elektronika, Mechanika, Karoseria, Materiały eksploatacyjne. 

Marka znana jest z produkcji między innymi:
  • oświetlenia samochodowego: wysokiej jakości reflektorów, lamp, żarówek czy lamp LED
  • elektronika sterująca silnikiem: przepływomierze, przepustnice na rynkek OE i aftermarket
  • elementów układów hamulcowych
  • mechanizmy wycieraczek
  • podnośniki szyb
  • części układu zawieszenia: amortyzatory, łączniki, stabilizatory
  • elementów zasilania silnika: przewody zapłonowe

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAGNETI MARELLI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

74,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot