Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Maxgear tarcza hamulcowa 19-4718

MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4718

EAN: 5903766333335 SKU: 19-4718
...
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4718
MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4718 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4718 MAXGEAR TARCZA HAMULCOWA 19-4718

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 18
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Liczba otworów do mocowania
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 118
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 96
  • Minimalna grubość [mm]
  • 17
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 277

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5903766333335
  • Waga produktu
  • 4.880

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • DAIHATSU
    • FEROZA Hard Top (F300)
      • benzyna
        1.6 16V 4x4, 1590ccm3, 63kW, 86KM, HDC
        1.6 i 16V 4x4, 1590ccm3, 70kW, 95KM, HDE
    • FEROZA Soft Top (F300)
      • benzyna
        1.6 16V, 1590ccm3, 63kW, 86KM, HDC
        1.6 i 16V, 1590ccm3, 70kW, 95KM, HDE
    • ROCKY Hard Top (F7, F8)
      • olej napędowy
        2.8 TD (F70, F75, F80, F85), 2765ccm3, 67kW, 91KM, DL51
        2.8 D (F70, F75, F80, F85), 2765ccm3, 54kW, 73KM, DL
        2.8 TD (F70, F75, F80, F85), 2765ccm3, 75kW, 102KM, DL52,DLT
        2.8 TD, 2765ccm3, 72kW, 98KM, DL52,DLTC
    • ROCKY Soft Top (F7, F8)
      • olej napędowy
        2.8 TD, 2765ccm3, 67kW, 91KM, DL51
        2.8 D (F70, F75, F80, F85), 2765ccm3, 54kW, 73KM, DL
        2.8 TD, 2765ccm3, 75kW, 102KM, DL52
    • WILDCAT/ROCKY (F70)
      • olej napędowy
        2.8 TD, 2765ccm3, 65kW, 88KM, DL50
    • WILDCAT/ROCKY (F75)
      • olej napędowy
        2.8 TD, 2765ccm3, 65kW, 88KM, DL50

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
09.9141.10 , 16049 ,
ABE
C36016ABE ,
AKEBONO
BN-1112 , BN-1112E ,
AP
24881 ,
APEC
DSK2042 ,
ASHIKA
60-06-607 , 60-06-607C ,
AUTO-SPEED PARTS
290BK00896 ,
BLUE PRINT
ADD64310 ,
BORG & BECK
BBD4980 ,
Brake ENGINEERING
DI954081 ,
BRECO
BS8483 ,
BREMBO
09.9141.10 ,
BREMSI
CD6420V ,
CIFAM
800-244 ,
DAIHATSU
43512-87604 , 43512-87605 , 43512-87608 ,
DEEVO
BD26520 ,
DELPHI
BG2534 ,
DYNAMATRIX
DBD420 ,
EBC Brakes
D587 ,
EUROBRAKE
5815205108 ,
FERODO
DDF420 ,
FIT
FR0453V ,
fri.tech.
BD0935 ,
FTE
BS3743 ,
GIRLING
6026291 ,
HELLA
8DD355108-681 ,
HELLA PAGID
8DD355108-681 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3306016 ,
IAP QUALITY PARTS
709-03021 ,
IJS GROUP
80-2327 ,
JAPANPARTS
DI-607 , DI-607C ,
JAPKO
60607 , 60607C ,
JURID
561557J ,
KAISHIN
CBR086 ,
KAVO PARTS
BR-1712 , BR-1712-C ,
KAWE
681810 ,
LEMFÖRDER
17051 ,
MAGNETI MARELLI
360406019400 , 600000089070 ,
MAXGEAR
19-4718 ,
MDR
MFD-2607 ,
METELLI
23-0244 ,
MINTEX
MDC781 ,
NATIONAL
NBD282 ,
NiBK
RN1343 ,
NIPPARTS
J3306016 ,
NK
205108 , 315108 ,
NPS
D330U07 ,
PAGID
54142 ,
PEMEBLA
JAPDI-607 ,
PILENGA
V450 ,
PROTECHNIC
PRD2801 ,
QH Benelux
57422 , HP57422 ,
QH Talbros
BDC3743 , BSF3743 ,
QUINTON HAZELL
BDC3743 ,
RAICAM
RD00987 ,
RED-LINE
26DA001 ,
REMSA
6818.10 ,
ROADHOUSE
6818.10 ,
sbs
1815205108 ,
SIGMAUTO
DBA420V ,
ST-TEMPLIN
53.110.14120 , 53.111.14120 ,
TEXTAR
92114200 ,
TRUSTING
DF935 ,
TRW
DF2629 ,
VILLAR
628.1985 ,
WOKING
D6818.10 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od MAXGEAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

75,98 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot