Name: MEYLE CZUJNIK KLOCKÓW HAM 614 525 0032
Brand: MEYLE
SKU: 614 525 0032
Price: 13.64 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe
Strona zabudowy
Oś przednia
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
693
wymagana liczba
1

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Meyle
Typ samochodu
Samochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
2
EAN (GTIN)
4040074087350
Waga produktu
1

Parametry

Zastosowanie

OPEL
- SIGNUM liftback (Z03)
  - benzyna
    3.2 V6 (F48), 3175ccm3, 155kW, 211KM, Z32SE
    2.8 V6 Turbo (F48), 2792ccm3, 169kW, 230KM, Z28NEL
    2.8 V6 Turbo (F48), 2792ccm3, 184kW, 250KM, Z28NET
  - olej napędowy
    3.0 V6 CDTI (F48), 2958ccm3, 130kW, 177KM, Y30DT
    3.0 V6 CDTI (F48), 2958ccm3, 135kW, 184KM, Z30DT
- VECTRA C (Z02)
  - olej napędowy
    3.0 CDTI (F69), 2958ccm3, 130kW, 177KM, Y30DT
    3.0 CDTi (F69), 2958ccm3, 135kW, 184KM, Z30DT
  - benzyna
    3.2 V6 (F69), 3175ccm3, 155kW, 211KM, Z32SE
    2.8 V6 Turbo (F69), 2792ccm3, 169kW, 230KM, Z28NEL
    2.8 V6 Turbo (F69), 2792ccm3, 188kW, 255KM, Z28NET
    2.8 V6 Turbo (F69), 2792ccm3, 184kW, 250KM, Z28NET
- VECTRA C GTS (Z02)
  - benzyna
    3.2 V6 (F68), 3175ccm3, 155kW, 211KM, Z32SE
    2.8 V6 Turbo (F68), 2792ccm3, 169kW, 230KM, Z28NEL
    2.8 V6 Turbo (F68), 2792ccm3, 188kW, 255KM, Z28NET
    2.8 V6 Turbo (F68), 2792ccm3, 184kW, 250KM, Z28NET
  - olej napędowy
    3.0 CDTI (F68), 2958ccm3, 130kW, 177KM, Y30DT
    3.0 CDTi (F68), 2958ccm3, 135kW, 184KM, Z30DT
- VECTRA C Kombi (Z02)
  - olej napędowy
    3.0 V6 CDTI (F35), 2958ccm3, 130kW, 177KM, Y30DT
    3.0 V6 CDTI (F35), 2958ccm3, 135kW, 184KM, Z30DT
  - benzyna
    3.2 V6 (F35), 3175ccm3, 155kW, 211KM, Z32SE
    2.8 V6 Turbo (F35), 2792ccm3, 169kW, 230KM, Z28NEL
    2.8 V6 Turbo (F35), 2792ccm3, 188kW, 255KM, Z28NET
    2.8 V6 Turbo (F35), 2792ccm3, 206kW, 280KM, Z28NET
    2.8 V6 Turbo (F35), 2792ccm3, 184kW, 250KM, Z28NET

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 38047798, 31070294
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 48045597, 41048789

Kody OE

A.B.S.

39605

ATE

24.8190-0721.2

, 620721

AUTOMEGA

1062350623

BENDIX

581390

BOSCH

1987473017

BREMBO

A00252

DELPHI

LZ0186

FEBI BILSTEIN

44359

FERODO

FWI288

fri.tech.

SU.146

FTE

BZ1101W

GENERAL MOTORS

13131256

GIRLING

6319102

JURID

581390

KAWE

8099079

METZGER

WK17-109

MINTEX

MWI0223

280110

OPEL

6235623

OPEN PARTS

AK3108.00

OPTIMAL

WKT-60004K

PAGID

P8055

PEX

WK484

QH Benelux

HP11862

REMSA

001064

, WCA001064

ROADHOUSE

001064

TEXTAR

96990029701

, 98029700

TRUSTING

SU.146

TRW

GIC191

VAUXHALL

6235623

VEMA

117270

, V40-72-0424

WOKING

001064

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych.

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:

MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od MEYLE

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.