Wsparcie techniczne: [email protected]
Infolinia: 123337393
Czynne: pon-pt. 10-18
Koszyk {{ state.cart.count }}
WYBIERZ {{ state.selectedVendor.name }} {{ state.selectedModel.name }} {{ state.selectedType.name }}

Wybierz swój samochód

Wybierz inny samochód

Ostatnio wybierany samochód:
lub Marka
{{ state.selectedVendor.name }}
Model
{{ state.selectedModel.name }}
Typ
{{ state.selectedType.name }}
SZUKAJ {{ state.vinError }}
Wybierz samochód i przeglądaj ofertę
Dostępny jest alternatywny katalog z numerami OE i ilustracjami producenta.
Wysoka jakość
Szybka dostawa
Zwrot do 14 dni

MOBIL DELVAC 1 5W40 ACEA E3 E4 E5 E7 20L
DELVAC 1 5W40 20L

chwilowo niedostępny.
Dopasowanie do auta
Numer katalogowy
DELVAC 1 5W40 20L
Producent
Grupa
Stan
Produkt nowy, oryginalny, zapakowany.
Oferta dotyczy
1 sztuki
Czas realizacji
24 godziny
Ocena produktu
5 5 0 z 8989 ocen.
Masz wątpliwości czy produkt będzie właściwy dla Twojego auta?

Opis produktu

Informacje o produkcie

Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Przedmiot zakupu: Olej syntetyczny firmy Mobil

Zakup dotyczy ilość: 1 sztuki

Numer katalogowy: DELVAC 1 5W40 20L

Pojemność: 20 000 ml 20 litrów

Mobil Delvac 1 5W40 jest w pełni syntetycznym olejem do wysokoobciążonych silników Diesla, który przyczynia się do wydłużenia trwałości silnika zapewniając dłuższy przebieg między wymianami oleju oraz ekonomię zużycia paliwa silników Diesla najnowższej generacji pracujących w trudnych warunkach. Mobil Delvac 1 wykorzystuje najnowsze technologie w celu zapewnienia wyjątkowej wydajności nowoczesnych silników o niskiej emisji spalin, łącznie z silnikami chłodzonymi, jak też starych silników dobrze utrzymanych. Zaleca się stosowanie oleju Mobil Delvac 1 5W-40 w szerokim zakresie aplikacji związanych z wysokim obciążeniem w transporcie drogowym oraz specjalnym wielkogabarytowym górnictwa, budownictwa i rolnictwa. Mobil Delvac 1 spełnia także wymagania API SL dla silników benzynowych stoswanych w mieszanym parku samochodowym.

Niezrównana wydajność oleju Mobil Delvac 1 5W-40 jest wynikiem szeroko zakrojonych prac rozwojowych we współpracy z konstruktorami sprzętu oraz zastosowania najnowszych technologii w zakresie smarów. W efekcie produkt ten spełnia, lub przekracza, wymogi najnowszych specyfikacji API, ACEA, JASO i przemysłu globalnego w zakresie olejów dla silników Diesla, jak też wymogi właściwie wszystkich głównych producentów silników amerykańskich, europejskich i japońskich.

Wiele nowoczesnych silników Diesla o niskiej emisji spalin wytwarza więcej sadzy i działa w wyższych temperaturach niż silniki starsze. To znacząco zwiększa potrzebę wysokiej jakości smarów. Modele silników o zaostrzonych obecnie wymogach obniżają zużycie oleju dając w efekcie mniejsze uzupełnianie świeżym olejem w celu uzupełnienia zużytych dodatków. Górne pierścienie tłoka są umieszczane wyżej zbliżając film olejowy do komory spalania i powodując ekspozycję smaru na poważne szoki termiczne. Mobil Delvac 1 5W-40 zachowuje znakomita wydajność w temperaturach znacząco wyższych niż inne wysokowydajne oleje do silników Diesla. Jest także w pełni kompatybilny z olejami konwencjonalnymi.

Własności
  • Znakomita stabilność termiczna i wobec utleniania
  • Zwiększona wytrzymałość filmu w wysokich temperaturach
  • Naturalne odporność oleju na ścinanie
  • Zaawansowana forma użytkowa oraz właściwości wiskozymetryczne
  • Wyjątkowo niska pompowalność temperaturowa
  • Zwiększona rezerwa alkaliczna TBN
  • Znakomita odporność na korozję
Zalety
  • Obniża narost osadu niskotemperaturowego oraz wysokotemperaturowego
  • Obniżone zacieranie się silników i polerowanie gładzi cylindra
  • Ochrona przed zużyciem oraz zmniejszone zużycie oleju; zachowuje lepkość w surowych warunkach pracy wysokotemperaturowej
  • Łatwiejszy rozruch silnika oraz mniejsze zużycie paliwa
  • Kontrola powstawania osadów oraz wydłużony przebieg między wymianami oleju
  • Zwiększona wydajność pracy oraz zmniejszone koszty ogólne
  • Wydłużona trwałość uszczelnień i wydłużone okresy międzyobsługowe
Zastosowanie
  • Mobil Delvac 1 5W-40 jest zalecany do stosowania we wszystkich aplikacjach silników Diesla o skrajnie wysokich charakterystykach włącznie z najnowocześniejszymi silnikami o niskiej emisji z recyrkulacją gazów spalinowych EGR
  • W silnikach pojazdów drogowych działających zarówno przy dużych szybkościach/ dużym ładunku oraz częstego startu/ zatrzymania
  • W silnikach pojazdów specjalnych działających w trudnych warunkach małej szybkości/ dużego ładunku
  • We właściwie wszystkich pojazdach z silnikiem Diesla pochodzących od producentów amerykańskich, europejskich oraz japońskich
  • W silnikach benzynowych wysokich osiągów oraz w taborze mieszanym
Spełnia wymagania
  • API CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ
  • ACEA E7/E5/E4/E3
  • Caterpillar ECF-1
  • Cummins CES 20072/20071
  • Specyfikacja Oleju Detroit Diesel Power Guard
  • Ford WSS-M2C171-D
  • Global DHD-1
  • JASO DH-1
Posiada następujące dopuszczenia producentów
  • Cummins CES 20078/20077/20076/20075
  • Mack EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus
  • Mercedes Benz 228.5
  • Volvo VDS-3, VDS-2
Jest polecany w aplikacjach wymagających
  • Renault RVI RXD
Charakterystyka fizykochemiczna
  • Klasa lepkości SAE: 5W40
  • Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC, ASTM D 445: 14,8
  • Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270: 151
  • Pozostałość po spopieleniu, wt, ASTM D 874: 1,35
  • Liczba zasadowa TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896: 12
  • Temperatura płynięcia, C, ASTM D 97: -45
  • Temperatura zapłonu, C, ASTM D 92: 226
  • Ciężar właściwy w 15C, kg/l, ASTM D 4052: 0.854

MOBIL

Płatności i metody dostawy