..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Nty zacisk hamulcowy hzp-me-080

NTY ZACISK HAMULCOWY HZP-ME-080

EAN: 5902048235176 SKU: HZP-ME-080
...
NTY ZACISK HAMULCOWY HZP-ME-080
NTY ZACISK HAMULCOWY HZP-ME-080

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • parzyste numery artykułów
  • HZP-ME-079
  • Średnica tłoka [mm]
  • 45
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
  • Numer seryjny
  • HZP-ME-080

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • NTY
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5902048235176

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • SPRINTER 2-t Furgon (B901, B902)
      • olej napędowy
        210 D (901.461, 901.462, 902.461, 902.462), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        208 D (901.361, 901.362, 902.361, 902.362), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        212 D (901.461, 901.462, 902.461, 902.462), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        208 D (901.361, 901.362, 902.361, 902.362), 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
        208 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        216 CDI (902.661, 902.662), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
    • SPRINTER 2-t Platforma / podwozie (B901, B902)
      • olej napędowy
        212 D (901.421, 902.412), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        208 D (901.311, 901.312, 901.321, 902.311, 902.312,..., 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        210 D (901.421, 902.412), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        208 D (901.311, 901.312, 901.321, 902.311, 902.312,..., 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
        208 CDI (901.611, 901.612, 901.621, 902.611, 902.612,..., 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        211 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        213 CDI (901.621, 902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        216 CDI (902.611, 902.612, 902.621, 902.622), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
    • SPRINTER 3-t Autobus (B903)
      • olej napędowy
        312 D 2.9 (903.471, 903.472, 903.473), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        310 D (903.471, 903.472, 903.473), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
    • SPRINTER 3-t Furgon (B903)
      • olej napędowy
        308 D 2.3 (903.361, 903.362, 903.363), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        310 D 2.9 (903.461, 903.462, 903.463), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        312 D 2.9 (903.461, 903.462, 903.463), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        308 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.663, 903.662, 903.661), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        316 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        308 D 2.3 (903.361), 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
      • olej napędowy
        308 D 2.3 (903.311, 903.312, 903.322), 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        312 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.421, 903.422, 903.423), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        310 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422,..., 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        308 D 2.3 (903.311, 903.322), 2299ccm3, 60kW, 82KM, OM601943
        308 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        311 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI (903.611, 903.612, 903.621, 903.622), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        316 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        310 D 2.9 4x4 (903.421, 903.422, 903.423), 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
      • benzyna
        314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.612,..., 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
    • SPRINTER 4,6-t Furgon (B906)
      • benzyna
        424 (906.655, 906.657, 906.653), 3498ccm3, 190kW, 258KM, M272979
    • SPRINTER 4,6-t Platforma / podwozie (B906)
      • benzyna
        424 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255), 3498ccm3, 190kW, 258KM, M272979
    • SPRINTER 4-t Autobus (B904)
      • benzyna
        414 (904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI (904.663, 904.662), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI (904.662, 904.663), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
      • benzyna
        414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI 4x4, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        410 D 4x4, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        414 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
      • benzyna
        414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        411 CDI 4x4, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        413 CDI 4x4, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        416 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        416 CDI 4x4, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        408 D, 2299ccm3, 58kW, 79KM, OM601943
        410 D, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        410 D 4x4, 2874ccm3, 75kW, 102KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
    • SPRINTER CLASSIC 3,5-t Furgon (B909)
      • olej napędowy
        311 CDI (909.632, 909.633), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646701
    • SPRINTER CLASSIC 4,6-t Autobus (B909)
      • olej napędowy
        411 CDI (909.843), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646701
  • VW
    • LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
    • LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

APEC
RCA531 ,
BOSCH
0204102913 ,
Brake ENGINEERING
CA2136R ,
BREMBO
F50173 , F50259 ,
BUDWEG CALIPER
343233 ,
GIRLING
7113920 ,
MERCEDES-BENZ
0014207083 , 0024203583 , 0024205883 , A0014207083 , A0024203583 , A0024205883 ,
REMY
DC74069 ,
TEXTAR
38180700 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
0235245 ,
VAG
2D0615424C ,
VW
2D0615424C ,
,

NTY

NTY to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki szerokiemu asortymentowi produktów, NTY zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnych cen i wysokiej jakości oferowanych produktów. NTY angażuje się w rozwój zrównoważonego transportu, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które przyczyniają się do ochrony środowiska. Dzięki profesjonalnej obsłudze klienta oraz szybkim czasom realizacji zamówień, NTY zyskała zaufanie wielu klientów na rynku motoryzacyjnym.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

223,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot