..
P96553378
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE BMW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW Z4M E85 E86 345MM

SKU: 34112282445 + 34112282446 + 34112282995 + 34357836795
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 345,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26,4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany / wentylowany wewnętrznie
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • parzyste numery artykułów
  • 24.0128-0209.2
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Wysokość [mm]
  • 52,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 182,0
  • otwór Ø [mm]
  • 14,5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 345,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26,4
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany / wentylowany wewnętrznie
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • parzyste numery artykułów
  • 24.0128-0208.2
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120,0
  • Wysokość [mm]
  • 52,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 182,0
  • otwór Ø [mm]
  • 14,5
  • Szerokość 1 [mm]
  • 155,1
  • Szerokość 2 [mm]
  • 156,3
  • Wysokość [mm]
  • 63,5
  • Grubość [mm]
  • 20,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0334/0293
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0227.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0244.2
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 611

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • perforowane/wentylowane
  • Producent części
  • BMW OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • Z4 Roadster (E85)
      • benzyna
        M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    • Z4 coupe (E86)
      • benzyna
        M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
wymagana liczba: 1

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

6054,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot