..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Oe bmw tarcze+klocki przód bmw m8 f91 f92 395mm

OE BMW TARCZE+KLOCKI PRZÓD BMW M8 F91 F92 395MM

SKU: 34117991101 + 34117991102 + 34108746107 + 34356890788
  • Kod
  • 34117991101
  • Strona mocowania
  • Oś przednia, z lewej
  • Powierzchnia
  • Pokryty
  • Przetwarzanie
  • Wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Wentylowany
  • średnica [mm]
  • 395
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 36
  • Minimalna grubość [mm]
  • 34,4
  • Ilość otworów
  • 5
  • Kod
  • 34117991102
  • Strona mocowania
  • Oś przednia, z prawej
  • Powierzchnia
  • Pokryty
  • Przetwarzanie
  • Wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Wentylowany
  • średnica [mm]
  • 395
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 36
  • Minimalna grubość [mm]
  • 34,4
  • Ilość otworów
  • 5
  • Kod
  • 34108746107
  • Strona mocowania
  • Oś przednia
  • Kod
  • 34356890788
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin
  • 1
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 920

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • BMW OE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • perforowane/wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Kody OE

BMW 34108746107
,
BMW 34 10 8 746 107
,
BMW 34117991101
,
BMW 34 11 7 991 101
,
BMW 34117991102
,
BMW 34 11 7 991 102
,
BMW 34356890788
,
BMW 34 35 6 890 788
,

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

10800,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot