Wsparcie techniczne: [email protected]
Infolinia: 123337393
Czynne: pon-pt. 10-18
Koszyk {{ state.cart.count }}
WYBIERZ {{ state.selectedVendor.name }} {{ state.selectedModel.name }} {{ state.selectedType.name }}

Wybierz swój samochód

Wybierz inny samochód

Ostatnio wybierany samochód:
lub Marka
{{ state.selectedVendor.name }}
Model
{{ state.selectedModel.name }}
Typ
{{ state.selectedType.name }}
SZUKAJ {{ state.vinError }}
Wybierz samochód i przeglądaj ofertę
Dostępny jest alternatywny katalog z numerami OE i ilustracjami producenta.
Wysoka jakość
Szybka dostawa
Zwrot do 14 dni

SHELL HELIX ULTRA 0W-30 ECT C2/C3 0W30 4L
HELIX ECT 0W30 4L

dostępny
107.70 PLN
Dopasowanie do auta
Numer katalogowy
HELIX ECT 0W30 4L
Producent
Grupa
Stan
Produkt nowy, oryginalny, zapakowany.
Oferta dotyczy
1 sztuki
Czas realizacji
24 godziny
Ocena produktu
5 5 0 z 1293 ocen.
Masz wątpliwości czy produkt będzie właściwy dla Twojego auta?

Opis produktu

 

Informacje o produkcie

Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Przedmiot zakupu: Olej syntetyczny firmy Shell

Zakup dotyczy ilość: 1 sztuki

Numer katalogowy: HELIX ECT 0W30 4L

Pojemność: 4000 ml 4 litry

W pełni syntetyczny olej silnikowy - zaawansowana ochrona systemów emisji spalin

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 bazuje na zaawansowanej technologii zapewniajacej kompatybilnosc olejów z systemami kontroli emisji spalin ECT i ochrone filtrów czastek stałych zapewniajac wysoka wydajnosc silnika. Zmniejsza tarcia elementów pracujacych silnika zapewniajac oszczednosc paliwa.

Zastosowanie
  • Shell Helix Ultra ECT C2/C3 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany z zastosowaniem najbardziej zaawansowanej technologii Shell zgodnej z systemami kontroli emisji spalin, chroniacy katalizatory samochodów benzynowych i filtry czastek stałych samochodów z silnikami Diesla. Chroni przed powstawaniem popiołów, które moga powodowac blokowanie układu wydechowego i zmniejszac wydajnosc silnika.
  • Shell Helix Ultra ECT C2/C3 moze byc stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych, silnikach Diesla, równiez tych wyposazonych w filtr czastek stałych oraz silnikach zasilanych gazem.
Zalety

Maksymalna czystość silnika

  • Aktywnie i nieustannie usuwa z silnika wszelkie tworzące się brudy i osady

Nadzwyczajne zabezpieczenie części przed zużyciem i zwiększenie trwałości silnika

  • We wszystkich warunkach jazdy, włączając częste zatrzymywanie się i ponowne ruszanie w warunkach jazdy po mieście jak również przy maksymalnych obrotach, we wszystkich typach silników. Silniki są trwalsze niż w przypadku konwencjonalnych olejów.

Podwyższona ekonomia zużycia paliwa i łatwiejsze uruchamianie zimnego silnika

  • Niska lepkość, szybki przepływ oleju i niski współczynnik tarcia efektywnie wpływają na zmniejszenie zużycia paliwa i łatwiejszy rozruch zimnego silnika.

Niskie zużycie oleju

  • Wykorzystanie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych obniża lotność oleju i co za tym idzie zużycie oleju. Konieczność dolewek jest przez to zredukowana.

Ekstremalnie niska zawartość chloru

  • Mniejsze zagrożenie dla środowiska.
  • Doskonałe zabezpieczenie filtrów DPF
Właściwości i korzyści

Oleje niskopopiołowe w najbardziej zaawansowanej technologii Shell zapewniajacej kompatybilnosc olejów z systemami kontroli emisji spalin

Ochrona układu wydechowego pojazdu, poprzez utrzymywanie w czystosci filtra czastek stałych w silnikach Diesla.

  • Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell

Pomaga chronic wysokowydajne silniki przed osadami obnizajacymi ich moc i wydajnosc

  • Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamami

Zaden inny olej silnikowy nie zapewni silnikowi czystosci w stopniu tak zblizonym do fabrycznej 1.

  • Znakomite zabezpieczenie przed zuzyciem

Do 4x lepsze niz wymagane przez specyfikacje API SN 2. Do 50 lepsze niz wymagane przez norme ACEA C2/C3 3

  • Zawiera specjalne antyoksydanty

Zapewnia doskonała ochrone przed utlenianiem przez cały okres uzytkowania oleju.

  • Niska lepkosc i małe tarcie

Az do 2.6 wieksza oszczednosc paliwa 4.

  • Doskonała czystosc tłoków

Do 45 czysciejsze niz wymagane przez specyfikacje ACEA C2/C3 5. Przewyzsza wymagania specyfikacji API SN 6.

  • Doskonałe zabezpieczenie przed korozja

Az do 3x lepsze zabezpieczenie przed korozja niz wymagane przez norme API SN 7.

  • Wysoka czystosc zaworów wlotowych

Przewyzsza wymagania VW w tescie VW FSI 8.

  • Wyjatkowe własciwosci niskotemperaturaturowe

Szybszy przepływ oleju powoduje szybsze rozgrzanie silnika 9.

  • Wysoka odpornosc na obciazenia mechaniczne

Lepkosc oleju pozostaje na odpowiednim poziomie przez cały okres uzytkowania oleju, az do nastepnej wymiany.

  • Niska odparowalnosc oleju

Niskie zuzycie oleju zmniejsza koniecznosc dolewek.

  1. W oparciu o wyniki testu wg Sequence VG na oczyszczanie z szlamów z wykorzystaniem oleju 0W-30.
  2. W oparciu o wyniki testu wg Sequence IVA dla API SN z wykorzystaniem oleju 0W-30.
  3. W oparciu o wyniki testu OM646LA dla ACEA C2/C3 z wykorzystaniem oleju 0W-30.
  4. W oparciu o wyniki testu oszczednosci paliwa ACEA M 111 w porównaniu z olejem 0W-30.
  5. W oparciu o wyniki testu DV4TD dla ACEA C2/C3 z wykorzystaniem oleju 0W-30.
  6. W oparciu o wyniki testu Sequence IIIG dla API SN z uzyciem oleju 0W-30.
  7. W oparciu o wyniki testu korozji Sequence VIII dla API SN z wykorzystaniem oleju 0W-30.
  8. W oparciu o wyniki testu VW FSI test limity uzycie SAE 0W-30.
  9. W porównaniu do olejów o wyzszej lepkosci.

Spełnia wymagania nowoczesnych silników Diesla z DPF i benzynowych z trójdrożnym katalizatorem. Pozawala na zmniejszenie zużycia paliwa. W teście VW PV1451 wykazał mniejsze zużycie paliwa o 3 . Dzięki parametrom lepkościowym lepiej chroni silnik niż typowe oleje w klasie 5W-30 w wysokich i niskich temperaturach pracy.

Spełnia normy i aprobaty
  • ACEA C2/C3
  • API SN
  • VW 504.00/507.00
  • MB 229.52, 229.51, 229.31
  • Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1
  • Porsche C30

SHELL

Royal Dutch Shell jest brytyjsko-holenderskim koncernem petrochemicznym zajmującym się wydobyciem gazu ziemnego oraz ropy naftowej, ich przetwórstwem, dystrybucji oraz sprzedaży. Symbolem firmy jest muszla tzw. przegrzebka występująca w logotypie od 1904 roku, która po fuzji Shell Transport & Trading z Royal Dutch Petroleum Company w 1907 roku nadal znajduję się w logo. Firma według rankingu Fortune 500 jest w pierwszej piątce największych przedsiębiorstw na świecie.

Oleje silnikowe Shell Helix chronią przed obciążeniem silnika oraz zużyciem elementów silnika, zapewniają właściwą pracę w ekstremalnie skrajnych temperaturach, zapewniają najwyższą moc oraz osiągi. Oleje silnikowe Shell PurePlus pomagają chronić wysokoobciążone silniki przed szkodliwymi osadami, które negatywnie wpływają na uzyskiwaną moc i osiągi silnika. Zapewniają dodatkowo niskim współczynnikiem tarcia, które pozwala na niższe zużycie paliwa. Oleje silnikowe Shell od lat są stosowane w samochodach luksusowych jak np. Ferrari w procesie tzw. pierwszego montażu.

Płatności i metody dostawy