Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan (M_)
  - benzyna
    1.6 16V (MBNFU), 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    1.6 16V, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
- BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
  - benzyna
    1.6 16V (MFNFU), 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    1.6 16V (MFNFU), 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
- C3 I (FC_, FN_)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- SAXO (S0, S1)
  - benzyna
    1.6 VTS, 1587ccm3, 87kW, 118KM, NFXTU5JP4
    1.6, 1587ccm3, 88kW, 120KM, NFXTU5JP4
- XSARA (N1)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- XSARA Break (N2)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- XSARA coupe (N0)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
PEUGEOT
- 106 II (1A_, 1C_)
  - benzyna
    1.6 S16, 1587ccm3, 87kW, 118KM, NFXTU5J4
- 206 CC (2D)
  - benzyna
    1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR), 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    1.6, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
- 206 SW (2E/K)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- 206 liftback (2A/C)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    1.6 16V, 1587ccm3, 79kW, 107KM, NFUTU5JP4
- 206 sedan
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- 307 (3A/C)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- 307 Break (3E)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- 307 CC (3B)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 110KM, NFUTU5JP4
- 307 SW (3H)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- PARTNER Furgon/minivan
  - benzyna
    1.6, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
  - benzyna
    1.6, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
- PARTNER Platforma / podwozie (5_, G_)
  - benzyna
    1.6, 1587ccm3, 80kW, 109KM,
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
  - benzyna
    1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 200312
Numer silnika do: 1806404
Rok prod. od: 199603

Kody OE

CITROËN

0830-20

, 0830-61

CONTINENTAL CTAM

V55907

DAYCO

ATB2035

GATES

T42066

HUTCHINSON

HEG47

INA

532014210

PEUGEOT

0830-20

, 0830-61

RUVILLE

55907

SKF

VKM23130

SNR

NTN SNR Europe zajmuje się projektowaniem, opracowaniem i produkcją łożysk przeznaczonych dla zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Firma ponadto zajmuje się innowacjami dla przemysłu jakimi są m.in. lotnictwo, motoryzacja, cementownie, energia wiatrowa, kolej, obrabiarki, włókiennictwo, rolnictwo, maszyny budowlane, przemysł wydobywczy, pompy próżniowe, huty stali itp.

Firma aktualnie posiada 26 zakładów produkcyjnych Na czterech kontynentach, których moc przerobowa oscyluje w okolicy 430 tysięcy części dziennie. Ponad 25 tysięcy pracowników grupy NTN SNR wspiera klientów swoim doświadczeniem oraz wiedzą. Dzięki sieci 76 placówek i 97 biur handlowych, grupa jest w stanie projektować i produkować części zamienne wysokiej jakości. W 2018 roku firma osiągnęła obrót wysokości 1,5 miliarda euro.

Producent jest znany z dostarczania fabrykom Renault, Peugeot i Citroen części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż jak m.in. pojedyncze łożyska kół, piasty koła czy tarcze hamulcowe z łożyskiem na tylną oś.

NTN SNR współpracuje z producentami samochodów elektrycznych takimi jak w przypadku Renault Zoe czy BMW i3. Wysokiej jakości produkty SNR charakteryzują się:

Optymalizacją uszczelnienia i geometrii wewnętrznej.
W procesie produkcji została wykorzystana stal o wysokim poziomie czystości.
By odpowiednio zredukować tarcia elementów metalowych zastosowany został specjalny smar opracowany na zamówienie NTN SNR.

Firma w 2007 roku opatentowała rozwiązanie jakim jest łożysko kolumny McPhersona, po za tym w ofercie firmy możemy znaleźć m.in. łożyska skrzyni biegów czy elementy rozrządu. By produkty charakteryzowały się wysoką jakością muszą one przejść ścisłą kontrolę jakości i weryfikację, by każdy produkt zapewniał niezawodność.

Wysokiej jakości rolki paska rozrządu do silników samochodowych

Rolki paska rozrządu to kluczowe elementy w układzie rozrządu każdego silnika. Odpowiadają za prawidłowe napięcie paska rozrządu, co jest niezbędne do prawidłowego działania silnika. W naszej ofercie znajdziesz rolki paska rozrządu od renomowanych producentów, takich jak SNR, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Oferujemy szeroki wybór rolek, które pasują do różnych modeli samochodów, zapewniając ich długotrwałą i efektywną pracę. Wybierając rolki paska rozrządu, inwestujesz w bezpieczeństwo i wydajność swojego pojazdu. Sprawdź naszą ofertę i znajdź idealne rozwiązanie dla swojego samochodu!

SNR ROLKA KIERUNKOWA PROWADZĄCA ROZRZĄDU GE359.16

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

SNR

Wysokiej jakości rolki paska rozrządu do silników samochodowych

Twój pojazd