Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Trw tarcze+klocki przód opel corsa d adam

TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM

SKU: 2^DF4796 + GDB1700
...
TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM
TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM TRW TARCZE+KLOCKI PRZÓD OPEL CORSA D ADAM
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Wymiar gwintu
  • 14,5
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 257
  • Liczba otworów
  • 6
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 60
  • Wysokość [mm]
  • 40,5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E190R 0202C0176/0091
  • Ograniczenia producenta
  • BOSCH
  • Szerokość [mm]
  • 123,0
  • Wysokość [mm]
  • 53,3
  • Grubość [mm]
  • 17,8
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 01107/461

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • TRW

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • OPEL
    • ADAM (M13)
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL,B14XEL,D14XEL
      • benzyna
        1.2, 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL,B12XEL,D12XEL
        1.4, 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL,B14XEL,D14XEL
        1.4, 1398ccm3, 74kW, 101KM, A14XER,B14XER,D14XER
        1.0, 999ccm3, 66kW, 90KM, B10XFL,D10XFL
        1.0, 999ccm3, 85kW, 115KM, B10XFT,D10XFT
    • CORSA D (S07)
      • benzyna
        1.4 (L08, L68), 1364ccm3, 66kW, 90KM, Z14XEP
        1.0 (L08, L68), 998ccm3, 48kW, 65KM, A10XEP
        1.0 (L08, L68), 998ccm3, 44kW, 60KM, Z10XEP
        1.2 (L08, L68), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
        1.4 (L08, L68), 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL
        1.2 (L08, L68), 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL
        1.2 (L08, L68), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
        1.4 (L08, L68), 1398ccm3, 74kW, 100KM, A14XER
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG (L08, L68), 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL
        1.2 LPG (L08, L68), 1229ccm3, 61kW, 83KM, A12XER
        1.2 LPG (L08, L68), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
        1.4 LPG (L08, L68), 1364ccm3, 66kW, 90KM, Z14XEP
        1.2 LPG (L08, L68), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
        1.2 LPG (L08, L68), 1229ccm3, 55kW, 75KM, Z12XEP
      • olej napędowy
        1.3 CDTI (L08, L68), 1248ccm3, 55kW, 75KM, A13,A13DTC,Z13DTJ
        1.3 CDTI (L08, L68), 1248ccm3, 70kW, 95KM, A13DTE,A13DTR,Z13DTE
    • CORSA D Furgon/hatchback (S07)
      • olej napędowy
        1.3 CDTI (L08), 1248ccm3, 55kW, 75KM, A13DTC,Z13DTJ
        1.3 CDTI (L08), 1248ccm3, 70kW, 95KM, A13DTE,A13DTR,Z13DTE
      • benzyna
        1.0 (L08), 998ccm3, 48kW, 65KM, A10XEP
        1.2 (L08), 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL
        1.0 (L08), 998ccm3, 44kW, 60KM, A10XEP
        1.2 (L08), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
        1.2 (L08), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
        1.4 (L08), 1398ccm3, 74kW, 101KM, A14XER

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 257
Rok prod. do: 200907
Typ tarczy hamulcowej: pełny
TECDOC-Nr silnika: 18989
wymiary hamulców: 14"
dla POC: JQ4

Kody OE

A.P.
24980E ,
APEC
DSK2509 , PAD1521 ,
ATE
24011201841 , 24012202311 , 24032202311 , 13046038392 , 13046038502 , 13047038392 ,
BENDIX
562304B , 562304BC , 573204B ,
BLUE PRINT
ADZ94332 , ADZ94233 ,
BORG & BECK
BBD4553 , BBD4715 , BBP1716 , BBP2000 , BBP2149 , BBP2227 ,
BOSCH
0986479223 , 0986479402 , 0986479963 , 0986479B89 , 0986424597 , 0986494092 , 0986494132 , 0986495237 , 0986TB2960 ,
BREMBO
08508621 , 09.5843.31 , 09.5843.77 , 09584334 , 0958433X , P23108 , P23140 , P59051 , P59051N , P59081 ,
CAR
1421180 , 1421412 , HPD1180 , HPD1412 ,
DELPHI
BG4004 , BG4004C , LP1989 , LP2478 ,
FEBI BILSTEIN
28177 , 16627 ,
FERODO
DDF1304 , DDF13041 , DDF1304C , DDF1304C1 , DDF1784 , DDF17841 , DDF1784C , DDF1784C1 , FDB1920 , FDB1920W , FDB4486 , FSL1920 , FSL4486 ,
FIAT
55700920 , 55700921 , 0000071772818 , 0000077363942 , 0000077363974 , 71770082 , 77364477 , 77364517 , 77364919 ,
FIRST LINE
FBD1615 , FBP3643 ,
FTE
BS7133 , BS7133B , BS7135B , BL2010A4 ,
HELLA
8DD355112-571 , 8DD355112-581 , 8DD355114-351 , 8DD355124-941 , 8DB355012-831 , 8DB355012-841 , 8DB355015-491 , 8DB355018-821 , 8DB355032-541 ,
HELLA PAGID
8DD355112-581 , 8DD355124-941 , 8DB355012-831 , 8DB355032-541 ,
JURID
562304J , 562304JC , 573074D , 573074J , 573074JC , 573170J , 573204D , 573204J , 573204JC , 573652J ,
LEMFÖRDER
3087001 ,
LPR
O1017V , 05P1247 , 05P763 ,
MAGNETI MARELLI
353611540240 , 360704017700 , 363702161479 ,
MAPCO
25711 , 6805 ,
METELLI
23-0835C , 230835 , 230858 , 2203212 , 2203214 ,
METZGER
24980E , 085831 ,
MEYLE
6155210003 , 6155216044 , 6155216044/PD , 6155210015 , 6155210015PD , 0252370517/PD , 0252370517/W , 0252398217/W , 0252407217/W ,
MINTEX
MDC1735 , MDC1838 , MDB2854 ,
NK
202348 , 312348 , 223635 , 223649 ,
OPEL
569024 , 569065 , 93188917 , 93197241 , 1605153 , 1605184 , 1605226 , 1605258 , 1605357 , 1605353 , 1605359 , 93167073 , 93169174 , 93169254 , 93189815 , 93191697 , 93191698 , 95513810 , 95521571 ,
OPTIMAL
BS-7664 , BS-7664C , BS-7664HC ,
PAGID
54457 , 54457PRO , 54646PRO , T1647 , T2003 , T2263 ,
PEX
140902 ,
PILENGA
V046 ,
QH Benelux
58360 , 7808 ,
QUINTON HAZELL
BDC5498 , BDC5720 , BDC5743 , BSF5498 , BSF5720 , BSF5743 ,
REMSA
698110 , 085830 , 085831 , 085832 , 110011 , 85831 ,
REMY
RAD1023C , RAP1038 ,
ST-TEMPLIN
0311015730 , 0311015735 , 0311024290 , 0311024295 ,
SWAG
70928177 , 40916627 ,
TEXTAR
92145700 , 92145703 , 92164603 , 2370502 , 2370507 , 2370581 , 2397901 , 2398202 , 2509501 ,
TRISCAN
812010195 , 812010195C , 812024151 , 812024151C , 811015052 , 811024029 ,
TRUSTING
DF1081 , DF1278 ,
VALEO
197028 , 197044 , 297044 , 301426 , 301825 , 598426 , 598670 , 598825 , 601099 , 601113 , 601346 ,
VAUXHALL
569065 , 93188917 , 93197241 , 1605153 , 1605184 , 1605226 , 1605258 , 1605357 , 93167073 , 93169174 , 93169254 , 93189815 , 93191697 , 93191698 , 95513810 , 95521571 ,
ZIMMERMANN
230236900 , 230236920 , 230236952 , 430260920 , 239821801 , 239821802 ,
A.B.S.
37563 ,
Brake ENGINEERING
PA1693 ,
DITAS
DFB3750 ,
E.T.F.
121294 ,
GENERAL MOTORS
93191698 ,
GIRLING
6117004 ,
ICER
181810 ,
KAGER
350976 ,
MERITOR
MVP2002 ,
MGA
850 ,
ROULUNDS RUBBER
827781 ,
sbs
223635 ,
TRW
GDB1700DTE ,
WAGNER
WBP23705A , WBP23705B , WBP23982A , WBP23982B ,
WOKING
P958331 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

324,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot