..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Trw zacisk hamulcowy bhn330

TRW ZACISK HAMULCOWY BHN330

EAN: 3322937937332 SKU: BHN330
...
TRW ZACISK HAMULCOWY BHN330
TRW ZACISK HAMULCOWY BHN330 TRW ZACISK HAMULCOWY BHN330

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
  • Materiał
  • Aluminium
  • Średnica tłoka [mm]
  • 38
  • parzyste numery artykułów
  • BHN329

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • TRW
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 3322937937332
  • Średnica tłoczka
  • 38

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C4 I (LC_)
      • benzyna
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FWEP6
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        1.6 THP 140, 1598ccm3, 103kW, 140KM, 5FTEP6DT
        2.0 16V, 1997ccm3, 105kW, 143KM, RFJEW10A
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHFDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 81kW, 110KM, RHZDW10ATED
      • Benzyna / etanol
        1.6 16V Bio-Flex, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
    • C4 I Furgon/hatchback (LR_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
    • C4 I sedan
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
    • C4 coupe (LA_)
      • benzyna
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FWEP6
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FXEP6DT
        2.0 VTR, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHFDW10BTED4
  • PEUGEOT
    • 307 (3A/C)
      • benzyna
        1.6, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
      • olej napędowy
        2.0 HDi 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDi 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
        1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HXDV4TD,8HZDV4TD
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4
    • 307 Break (3E)
      • benzyna
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.4 HDi, 1398ccm3, 50kW, 68KM, 8HZDV4TD
        2.0 HDI 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4,9HXDV6AUTED4
    • 307 CC (3B)
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 130kW, 177KM, RFKEW10J4S
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 110KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
      • olej napędowy
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
    • 307 SW (3H)
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        1.4 16V, 1360ccm3, 65kW, 88KM, KFUET3J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFJEW10A
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDI 110, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHSDW10ATED
        1.6 HDI 110, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDI 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HVDV6TED4B,9HVDV6TED4BU,9HXDV6ATED4,9HXDV6AUTED4
    • 307 SW Furgon/kombi (3E_, 3H_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 79kW, 107KM, RHZDW10ATED

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Kraj producenta pojazdu: Francja
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 249
Rok prod. do: 200910
dla numeru organizacyjnego do: 12056

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

232,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot