Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Zimmermann klocki hamulcowe tył 24483.970.1

ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24483.970.1

EAN: 4250238779377 SKU: 24483.970.1
...
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24483.970.1
ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24483.970.1 ZIMMERMANN KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 24483.970.1

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Układ hamulcowy
  • Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu
  • System hamulcowy
  • LUCAS
  • Szerokość [mm]
  • 106
  • Wysokość [mm]
  • 56
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 56
  • Szerokość
  • 105.5
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Opis produktu

Numer podwozia do: 5N2*** Numer podwozia do: 7N-G-050 000 Numer podwozia od: WVGZZZ5NZG-000001 Ograniczenia producenta: Economy (VAG) Ograniczenia producenta: TRW Rok prod. do: 2016.11 Rok prod. od: 2016.10 Strona zabudowy: Oś tylna dla numeru PR: 1KQ dla numeru PR: 1KU dla numeru PR: 1KU,1KW dla numeru PR: 1KW

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 C6 (4F2)
    • A6 C6 Avant (4F5)
    • Q3 (8UB, 8UG)
  • SEAT
    • ALHAMBRA (710, 711)
  • VW
    • CC B7 (358)
    • PASSAT ALLTRACK B7 (365)
    • PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT B8 (3G2, CB2)
    • PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • SHARAN (7N1, 7N2)
    • TIGUAN (5N_)
    • TIGUAN (AD1, AX1)
    • TOURAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KW
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 5N2***
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: WVGZZZ5NZG-000001

Kody OE

A.B.S.
37739 , 37739OE ,
ABE
C2W021ABE ,
AKRON-MALÒ
1050152 ,
ATE
13.0460-2749.2 , 602749 ,
BENDIX
573158B ,
BORG & BECK
BBP2044 ,
BOSCH
0986494731 ,
BREMBO
P85109 , P85109X ,
CIFAM
822-806-0 ,
COMLINE
ADB01712 , CBP01712 ,
DELPHI
LP1824 ,
DJ PARTS
BP2253 ,
E.T.F.
12-1366 ,
EUROBRAKE
5502224775 ,
FEBI BILSTEIN
16540 ,
FERODO
FDB4058 ,
FREMAX
FBP-1654 ,
fri.tech.
822.0 ,
FTE
BL2089A3 ,
GIRLING
6117631 ,
HELLA PAGID
8DB355013-331 ,
ICER
181857 ,
JP GROUP
1163706610 ,
JURID
573667J ,
KAGER
35-1157 ,
KAWE
134200 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6010004 ,
LPR
05P1390 ,
MAGNETI MARELLI
363700201699 ,
MAPCO
6914 ,
METELLI
22-0806-0 ,
METZGER
1170005 ,
MEYLE
0252448317 , 0252448317/PD ,
MINTEX
MDB2888 ,
NK
224775 ,
OPEN PARTS
BPA1342.00 ,
PROTECHNIC
PRP1349 ,
RAICAM
RA.0921.0 ,
REMSA
1342.00 ,
ROADHOUSE
21342.00 ,
sbs
1501224775 ,
SCT - MANNOL
SP708 ,
SWAG
30916540 ,
TEXTAR
2448301 , 2448381 ,
TOPRAN
112168 ,
TRISCAN
811029077 ,
TRUCKTECHNIC
07.35.138 ,
TRUSTING
822.0 ,
TRW
GDB1763 , GDB1763DTE ,
VAG
3AA698451 , 3AA698451A , 3C0698451E , 3C0698451F , 5N0698451 , 5ND698451 , JZW698451E , JZW698451G ,
VALEO
598752 ,
VW
3AA698451 , 3AA698451A , 3AA698451B , 3C0698451 , 3C0698451B , 3C0698451D , 3C0698451E , 3C0698451F , 5N0698451 , JZW698451E , JZW698451G ,
VW (SVW)
3C0698451E , 3C0698451F , 5ND698451 ,
WAGNER
WBP24483A ,
WOKING
P12423.00 ,
ZIMMERMANN
24483.170.1 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ZIMMERMANN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

252,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot