Name: A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 15782
Brand: A.B.S.
SKU: ABS15782
Price: 130.53 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA G (W460)
  - benzyna
    230 GE (460,2), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979,M102987
    230 GE (460,2), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981,M102987,M102989
    230 G (460,2), 2307ccm3, 66kW, 90KM, M115973
    280 GE (460,2), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
    280 GE (460,2), 2746ccm3, 115kW, 156KM, M110994
    230 G (460,2), 2277ccm3, 75kW, 102KM, M115973
    200 G, 1997ccm3, 80kW, 109KM, M102964
  - olej napędowy
    240 GD (460,3), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936
    300 GD (460,3), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931
    250 GD (460,3), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
    250 GD (460,3), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602930
- KLASA G (W461)
  - benzyna
    230 GE (461), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M102996,M102997
    230 GE (461.238, 461.239), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979
  - olej napędowy
    290 GD/G 290 D (461.337, 461.338), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602942
    G 280 CDI (461.304, 461.334, 461.339, 461.344, 461.390), 2987ccm3, 135kW, 184KM, OM642884,OM642975
    G 300 CDI (461.333), 2987ccm3, 135kW, 184KM, OM642884
    G 290 TD (461.335, 461.336), 2874ccm3, 88kW, 120KM, OM602983
    250 GD (461), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602939
    G 270 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612966
- KLASA G (W463)
  - olej napędowy
    350 Turbo GD (463.320, 463.321), 3449ccm3, 100kW, 136KM, OM603972
    300 GD (463.327, 463.328), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
    G 300 TD (463.330, 463.331), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
    250 GD (463.324, 463.325), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602931
    G 350 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642886
    G 270 CDI (463.322, 463.323), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612965
    G 350 d (463.348), 2987ccm3, 180kW, 245KM, OM642887
    G 300 Diesel (463.327, 463.328), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
  - benzyna
    300 GE (463.227, 463.228), 2960ccm3, 128kW, 174KM, M103987
    230 GE (463.224, 463.225), 2298ccm3, 93kW, 126KM, M102989
    300 GE (463.227, 463.228), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
    200 GE (463.220), 1996ccm3, 85kW, 116KM, M102965
    G 500 (463.222, 463.236, 463.237, 463.242), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273963,M273969
    G 300 (463.228, 463.227), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
- KLASA G Cabrio (W460)
  - benzyna
    280 GE (460.212, 460.243), 2746ccm3, 115kW, 156KM, M110994
    280 GE (460.212, 460.243), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
    230 GE (460.218, 460.249), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981
    230 GE (460.218, 460.249), 2299ccm3, 90kW, 122KM, M102987,M102998
  - olej napędowy
    240 GD (460.310, 460.341), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936,OM616938
    250 GD (460.317), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
    300 GD (460.312, 460.343), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931,OM617932
- KLASA G Cabrio (W463)
  - olej napędowy
    G 300 TD (463.308), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
    350 G Turbo-D (463.300), 3449ccm3, 100kW, 136KM, OM603972
    300 GD (463.307), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
    G 350 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642886
    G 300 Diesel (463.307), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
  - benzyna
    230 GE (463.204), 2298ccm3, 93kW, 126KM, M102989
    300 GE (463.207), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
PUCH
- G-MODELL (W460)
  - benzyna
    230 G (460.230, 460.231), 2307ccm3, 75kW, 102KM, M115973
    230 GE (460.238, 460.239), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981,M102987
    280 GE (460.232, 460.233), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
  - olej napędowy
    240 GD (460.330, 460.331), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936,OM616938
    250 GD (460.337, 460.338), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
    300 GD (460.332, 460.333), 2998ccm3, 65kW, 88KM, OM617931,OM617932
- G-MODELL (W461)
  - olej napędowy
    290 GD (461.338, 461.337), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602942,OM602947
    290 GD Turbodiesel (461.335, 461.336), 2874ccm3, 88kW, 120KM, OM602983
- G-MODELL (W463)
  - benzyna
    230 GE (463.224, 463.225), 2299ccm3, 93kW, 126KM, M102989
    300 GE (463.227, 463.228), 2960ccm3, 125kW, 170KM, M103987
    G 36 AMG (463.230, 463.231), 3606ccm3, 200kW, 272KM, M104952AMG36
    G 500 (463.240, 463.241), 4966ccm3, 218kW, 296KM, M113962
  - olej napędowy
    300 GD (463.327, 463.328), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603931
    G 300 Turbodiesel (463.330, 463.331), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
    350 GD Turbo (463.320, 463.321), 3449ccm3, 100kW, 136KM, OM603972

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla kodu modelu: G550

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od A.B.S.

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 15782

Specyfikacja Tecdoc

Parametry