..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. A.b.s. tarcza hamulcowa 17368

A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17368

EAN: 8717109254402 SKU: ABS17368
...
A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17368
A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17368 A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17368

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 285
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22
  • Wysokość [mm]
  • 42
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 70
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 110
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica piasty [mm]
  • 150,2
  • Ciężar [kg]
  • 6,92

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 9
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109254402
  • Średnica
  • 285
  • Wysokość
  • 42
  • Liczba otworów
  • 5
  • Waga produktu
  • 6.9
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • CADILLAC
    • BLS
    • BLS Wagon
  • FIAT
    • CROMA (194_)
    • CROMA Furgon/kombi (194_)
  • OPEL
    • SIGNUM liftback (Z03)
    • VECTRA C (Z02)
    • VECTRA C GTS (Z02)
    • VECTRA C Kombi (Z02)
  • SAAB
    • 9-3 (YS3F, E79, D79, D75)
    • 9-3 Kombi (E50)
    • 9-3 kabriolet (YS3F)
    • 9-3X (YS3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozmiar felgi [cal]: 15
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 2060169
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów policyjnych
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego

Kody OE

ABE
C3X032ABE ,
AP
24846 , 24846V , 24846X , 25096 , 25096V , X24846 ,
APEC
DSK2101 , SDK6060 ,
ATE
24.0125-0141.1 , 24.0325-0141.1 , 24.1125-0141.1 , 425141 , 525141 ,
AUTOMEGA
1005690003 , 3105690003 ,
BARUM
BAR25141 ,
BLUE PRINT
ADA104323 ,
BORG & BECK
BBD4318 ,
BOSCH
0986479107 , 0986479946 ,
BRADI
09.9165.10 ,
Brake ENGINEERING
DI956243 ,
BRECK
BR351VA100 ,
BRECO
BS8470 , BS8702 , BV8470 , BV8702 ,
BREMBO
09.9165.10 , 09.9165.11 , 09.9165.1X , 09.9165.75 , 09.A222.10 , 09.A222.11 ,
BREMSI
CD7191V ,
CADILLAC
93171497 , 95526645 ,
CAR
142.031 , HPD031 ,
CIFAM
800-608C ,
COMLINE
ADC1108V , AND6014 ,
DELPHI
BG3713 , BG3713C , BG3713T ,
DENCKERMANN
B130273 ,
DON
PCD10452 ,
DOYEN
RDV183 ,
EUROREPAR
1615089480 , 1618871480 , 1667858480 , 1684323980 , 1686343980 , 1686723480 ,
FEBI BILSTEIN
23549 ,
FERODO
DDF1191 , DDF1191-1 , DDF1191C , DDF1191C-1 , DDF1678 ,
FIAT
46836491 , 468364910 , 468364913 , 46844071 , 51819711 , 51819733 ,
FREMAX
BD-9003 , BD-9003-50 ,
FTE
9072609 , 9082058 , 9082566 , BS5412 , BS5412B , BS5412HB ,
GIRLING
6042931 ,
HAVAM
HP58082 ,
HELLA
8DD355109-231 , 8DD355109-241 , 8DD355122-552 , 8DD355127-841 ,
ICER
78BD9003-2 ,
JAPANPARTS
DI-011 , DI-011C ,
JAPKO
60011C ,
JP GROUP
1263104300 ,
JURATEK
VAU128 ,
JURID
562216J ,
KAMOKA
1032382 ,
KAWE
668910 ,
LEMFÖRDER
2962001 ,
LPR
O1009V , O1009VR , S1001V ,
MAGNETI MARELLI
351344620500 , 360406008300 , 360406008302 , 360406008305 , 360406070300 , 360406070301 , 360704007000 , 361302040122 , 361302040154 ,
MAPCO
25708 , 25708C , 47709 ,
MASTER-SPORT GERMANY
24012501411-PCS-MS , 24012501411-PCS-MSP , 24012501411-SET-MS , 24012501411-SET-MSP , 24012501411PR-PCS-MS , 24012501411PR-PCS-MSP ,
MAXGEAR
19-0812 , 19-0812MAX , 19-0812SPORT ,
METELLI
23-0608C ,
METZGER
6110156 ,
MEYLE
6155210010 , 6155210010/PD , 6155216024 , 6155216024/PD ,
MINTEX
MDC1632 , MDC1632C ,
MOTAQUIP
LVBE352Z ,
MOTRIO
8671017407 ,
NAPA
NBD5243 , PBD8152 ,
NATIONAL
NBD1168 ,
NK
203645 , 313645 , 343645 ,
OPEL
569003 , 93171497 , 95526645 ,
OPTIMAL
BS-7908 , BS-7908C , BS-7908HC ,
PAGID
54187 , 54187PRO ,
PEMEBLA
BNXBDS1155HC , JAPDI-011C ,
PEX
14.0774 ,
PILENGA
V764 ,
QUINTON HAZELL
BDC5412 , MBD5412 ,
RAICAM
RD00606 ,
REMSA
6689.10 ,
RHIAG
PB20163 , PB20163-1 , PB20163C ,
ROADHOUSE
6689.10 ,
ROULUNDS BRAKING
FO2686 ,
SAAB
9156807 , 93171497 ,
Stark
SKBD-0020223 ,
SWAG
40923549 ,
TEXTAR
92118700 , 92118703 , 92118705 ,
TOPRAN
206511 ,
TRISCAN
812024143 , 812024143C ,
TRUSTING
DF974 ,
TRW
DF4293 ,
VALEO
186881 , 672607 ,
VAUXHALL
93171497 , 95526645 ,
VEMA
98763 ,
VILLAR
628.1225 , 628.2113 ,
WOKING
D6689.10 ,
ZIMMERMANN
430.1498.20 , 430.1498.52 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od A.B.S.

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Auto-ABS

ul. Rzemieślnicza 35
Przeźmierowo, 180 00


Kontakt: [email protected]

119,80 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot