..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. A.b.s. tarcza hamulcowa 17430

A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17430

EAN: 8717109255911 SKU: ABS17430
...
A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17430
A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17430 A.B.S. TARCZA HAMULCOWA 17430

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 278
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22
  • Wysokość [mm]
  • 47
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 72
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114,3
  • Ciężar [kg]
  • 6,37
  • Powierzchnia
  • pokryty

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Strona zabudowy
  • brak informacji
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 9
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109255911
  • Średnica
  • 278
  • Wysokość
  • 47
  • Liczba otworów
  • 5
  • Waga produktu
  • 6.37
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • MAVERICK
      • benzyna
        3.0 V6 24V, 2967ccm3, 145kW, 197KM, AJ
        2.0 16V, 1989ccm3, 91kW, 124KM, YF
        2.3 16V, 2261ccm3, 110kW, 150KM, GZ
        3.0 V6 24V, 2967ccm3, 149kW, 203KM, AJ
        2.0 16V FWD, 1989ccm3, 91kW, 124KM, YF
        3.0 V6 24V FWD, 2967ccm3, 145kW, 197KM, AJ
  • FORD USA
    • ESCAPE
      • benzyna
        2.3, 2261ccm3, 114kW, 155KM,
        3.0 4x4, 2967ccm3, 145kW, 197KM, AJ03
        2.3 4x4, 2261ccm3, 114kW, 155KM,
        2.0, 1988ccm3, 91kW, 124KM, ZH20GYF
        3.0, 2967ccm3, 149kW, 203KM, T30PDED
        2.3, 2261ccm3, 114kW, 155KM, T23HDEX
        2.3 4WD, 2261ccm3, 114kW, 155KM, T23HDEX
        3.0, 2967ccm3, 149kW, 203KM, T30PDED
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.3 Hybrid 4x4, 2261ccm3, 115kW, 156KM, T23EDEF,ZH23HYU,ZH23LTR
  • MAZDA
    • TRIBUTE (EP)
      • benzyna
        3.0 V6 24V 4WD (EPFW), 2967ccm3, 145kW, 197KM, AJ
        2.0 4WD (EPEW), 1988ccm3, 91kW, 124KM, YF
        2.0 (EPEW), 1988ccm3, 91kW, 124KM, YF
        2.3 AWD (EP3W), 2261ccm3, 110kW, 150KM, L3VE
        3.0 V6 AWD (EPFW), 2967ccm3, 149kW, 203KM, AJ
        2.3 GX (EP3W), 2261ccm3, 110kW, 150KM, L3VE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu
Rok prod. do: 200312
Rok prod. od: 200401

Kody OE

ABE
C33075ABE ,
AP
24837 , 24837V ,
APEC
DSK2510 ,
ATE
24.0124-0735.1 , 424735 ,
BLUE PRINT
ADM54368 ,
BORG & BECK
BBD4430 ,
BOSCH
0986479A52 , F026A01016 ,
BRADI
09.8953.10 ,
BRECO
BS8461 , BV8461 ,
BREMBO
09.8953.10 , 09.8953.11 ,
BREMSI
CD7209V ,
CAR
142.048 ,
CIFAM
800-1036C ,
COMLINE
ADC0442V , AND6638 ,
DELPHI
BG3792 ,
DON
PCD13892 ,
FERODO
DDF1209 , DDF1209C ,
FORD
1L841032AA , 3L841032CA , 4096352 , 4360107 , 4454777 , 4564296 , 4668068 , 4L841032AA , 5L841032BA , YL841032BB ,
FORD USA
3L8Z1125CA , 4360107 , 4454777 , 5L8Z1125BA , YL8Z1125BA ,
FREMAX
BD-4093 , BD-4130 ,
FTE
9072413 , 9082495 , BS5398 , BS5398B ,
GIRLING
6069221 ,
HAVAM
HP58195 ,
HELLA
8DD355112-721 , 8DD355112-731 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3303077 ,
ICER
78BD4093-2 ,
JAPANPARTS
DI-395 , DI-395C ,
JAPKO
60395 , 60395C ,
JP GROUP
1563103300 ,
KAVO PARTS
BR-4760-C , BR4760 ,
KAWE
6102010 ,
LEMFÖRDER
3366601 ,
LPR
F1015V ,
MAGNETI MARELLI
360406055200 ,
MAPCO
15283 , 15283C ,
MAXGEAR
19-4738 , 19-4739 ,
MAZDA
E100-33-25XA , E1123325X , EC02-33-25X , EC023325XA , EF9Y3325X ,
METELLI
23-1036C ,
METZGER
6110421 ,
MEYLE
60-855210005 ,
MINTEX
MDC1787 ,
MOTAQUIP
LVBD1111Z ,
NATIONAL
NBD1188 ,
NK
203263 , 313263 ,
OBTEC A/S
815203263 ,
OPTIMAL
BS-8188 , BS-8188HC ,
PAGID
54465 , 54465PRO ,
PEMEBLA
JAPDI-395 , JAPDI-395C ,
PILENGA
V248 ,
QUINTON HAZELL
BDC5398 , MBD5398 ,
RAICAM
RD00418 ,
REMSA
61020.10 ,
ROADHOUSE
61020.10 ,
Stark
SKBD-0020305 ,
TEXTAR
92146500 , 92146503 ,
TRISCAN
812050150C ,
TRUSTING
DF126 ,
TRW
DF6922 , DF7303 ,
VILLAR
628.2175 ,
WOKING
D61020.10 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od A.B.S.

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Auto-ABS

ul. Rzemieślnicza 35
Przeźmierowo, 180 00


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

105,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot