..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. A.b.s. czujnik klocków 39411

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39411

EAN: 8717109768572 SKU: ABS39411
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39411
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39411 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39411 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39411 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39411 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39411

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 275
  • Ciężar [kg]
  • 0,02

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8717109768572
  • Długość
  • 275.00
  • Waga produktu
  • 0.020

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q4 SUV (F4B)
      • elektryczny
        35 e-tron, 0ccm3, 125kW, 170KM, EBJA
        40 e-tron, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA
        50 e-tron quattro, 0ccm3, 220kW, 300KM, EBJA,EBRA
        45 e-tron quattro, 0ccm3, 195kW, 265KM, EBJA,EBRA
        45 e-tron quattro, 0ccm3, 210kW, 286KM, EDDA,EDFA
        45 e-tron, 0ccm3, 210kW, 286KM, EDFA
        55 e-tron quattro, 0ccm3, 250kW, 340KM, EDDA,EDFA
    • Q4 Sportback (F4N)
      • elektryczny
        35 e-tron, 0ccm3, 125kW, 170KM, EBJA
        40 e-tron, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA
        50 e-tron quattro, 0ccm3, 220kW, 299KM, EBJA,EBRA
        45 e-tron quattro, 0ccm3, 195kW, 265KM, EBJA,EBRA
        45 e-tron quattro, 0ccm3, 210kW, 286KM, EDDA,EDFA
        45 e-tron, 0ccm3, 210kW, 286KM, EDFA
        55 e-tron quattro, 0ccm3, 250kW, 340KM, EDDA,EDFA
  • CUPRA
    • BORN (K11)
      • elektryczny
        58, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJC
        45, 0ccm3, 110kW, 150KM, EBJD
        58 e-boost, 0ccm3, 170kW, 231KM, ECWB
        77 e-boost, 0ccm3, 170kW, 231KM, ECWA
  • SKODA
    • ENYAQ iV Coupe (5AC)
      • elektryczny
        RS, 0ccm3, 220kW, 299KM, EBJA,EBRA
        60, 0ccm3, 132kW, 179KM, EBJC
        80, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA
        80X 4x4, 0ccm3, 195kW, 265KM,
    • ENYAQ iV SUV (5AZ)
      • elektryczny
        50, 0ccm3, 109kW, 148KM, EBJA
        60, 0ccm3, 132kW, 179KM, EBJC
        80, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA
        80X 4x4, 0ccm3, 195kW, 265KM, EBJA,EBRA
        RS, 0ccm3, 220kW, 299KM, EBJA,EBRA
  • VW
    • ID. Buzz Autobus (EBB)
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA
    • ID. Buzz Furgon (EBA)
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA
    • ID.3 (E11, E12)
      • elektryczny
        1st, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJC
        Pure, 0ccm3, 110kW, 150KM, EBJD
        Pro, 0ccm3, 107kW, 145KM, EBJC
        Pro S, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA,EBJC
        Pro, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA,EBJC
        Pure, 0ccm3, 93kW, 126KM, EBJD
    • ID.4 (E21)
      • elektryczny
        Performance, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA,EBJC
        Pure Performance, 0ccm3, 125kW, 170KM, EBJA
        Pure, 0ccm3, 109kW, 148KM, EBJA
        GTX, 0ccm3, 220kW, 299KM, EBJA,EBRA
        PRO, 0ccm3, 195kW, 265KM, EBJA
        Pro, 0ccm3, 128kW, 174KM, EBJA
        GTX 4motion, 0ccm3, 250kW, 340KM, EDDA,EDFA
        PRO, 0ccm3, 210kW, 286KM, EDFA
        PRO 4motion, 0ccm3, 210kW, 286KM,
    • ID.5 (E39)
      • elektryczny
        Pro, 0ccm3, 128kW, 174KM, EBJA
        Pro Performance, 0ccm3, 150kW, 204KM, EBJA
        GTX, 0ccm3, 220kW, 299KM, EBJA,EBRA
        GTX 4motion, 0ccm3, 250kW, 340KM, EDDA,EDFA
        Pro, 0ccm3, 210kW, 286KM, EDFA
    • ID.7 (ED2)
      • elektryczny
        PRO, 0ccm3, 210kW, 286KM, EDFA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 330
dla numeru PR: 1LB

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

11,85 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot