..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. A.b.s. czujnik klocków 39505

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39505

EAN: 8717109059083 SKU: ABS39505
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39505
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39505 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39505 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39505 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39505 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39505

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 250
  • Ciężar [kg]
  • 0,03
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8717109059083
  • Długość
  • 250
  • Waga produktu
  • 0.03
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E21)
      • benzyna
        316, 1573ccm3, 66kW, 90KM, M10B16164VA
    • 3 (E30)
      • benzyna
        316 (Ecotronic), 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 is, 1796ccm3, 100kW, 136KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        320 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M20B20206EB
        323 i, 2316ccm3, 102kW, 139KM, M20B23236EB
        323 i, 2316ccm3, 110kW, 150KM, M20B23236EC,M20B23236EW
        325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
        325 i X, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
        325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
        325 e 2.7, 2693ccm3, 90kW, 122KM, M20B27276KA,M20B27276KB
        325 e 2.7, 2693ccm3, 95kW, 129KM, M20B27276KB
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
        316, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
        316 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184KA
        320 is, 1990ccm3, 141kW, 192KM, S14B20204EA
      • olej napędowy
        324 d, 2443ccm3, 63kW, 86KM, M21D24246DA,M21D24246DB
        324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
    • 3 Touring (E30)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        320 i, 1991ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
        325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
        316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
        316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
      • olej napędowy
        324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
    • 3 kabriolet (E30)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
        325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
        325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
        318 i, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        316 i Baur TC, 1596ccm3, 73kW, 99KM, M40B16164E1
    • Z1 Roadster
      • benzyna
        2.5, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: os przednia, z prawej
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

APEC
KIT104 , WIR5104 ,
ATE
24.8190-0201.2 , 620201 ,
BARUM
BAV1002 ,
BENDIX
581301B ,
BIRTH
5137 ,
BMW
34351153964 , 34359058889 ,
BOSCH
1987474905 ,
BREMBO
A00216 ,
BREMSI
WI0505 ,
CIFAM
SU.072 ,
DELPHI
LZ0010 , LZ0110 ,
DENCKERMANN
B170039 ,
FEBI BILSTEIN
08045 ,
FERODO
FWI204 ,
FTE
9410000 , 9410001 , BZ1002W , BZ1002W-SET ,
GIRLING
6310101 ,
HAVAM
HP11802 ,
HELLA
8DK355250-001 ,
ICER
610091 , 610091EC , 610091E ,
JP GROUP
1497301700 ,
JURID
581301J , A4005 ,
LEMFÖRDER
1320401 ,
LPR
KS0019 ,
MAGNETI MARELLI
359003100190 , 363700400216 ,
MAPCO
56600 ,
METELLI
SU.072 ,
METZGER
1190024 , WK17-024 ,
MINTEX
MWI0103 ,
NK
280009 , 890009 ,
OJD (QUICK BRAKE)
WS0103 ,
OPTIMAL
WKT-50041K ,
PAGID
P0211 ,
PEMEBLA
BNXBBI1212 ,
PEX
WK41 , WK41SET ,
QUINTON HAZELL
BP5002 , BWI1021 , BZF5002 ,
RAICAM
KS0174 ,
REMSA
001005 ,
ROADHOUSE
001005 ,
SCT - MANNOL
SPS004 ,
Stark
SKWW-0190053 ,
SWAG
99908045 ,
TEXTAR
98008300 , 98008310 ,
TOPRAN
500669 ,
TRUSTING
SU.072 ,
TRW
GIC101 , GIC416 ,
VEMA
17200 , VE5137 ,
VEMO
V20-72-5113 ,
VILLAR
V00216 ,
WOKING
001005 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

10,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot