..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. A.b.s. czujnik klocków 39628

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39628

EAN: 8717109252101 SKU: ABS39628
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39628
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39628 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39628 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39628 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39628 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39628

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 265
  • Ciężar [kg]
  • 0,02
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • EAN (GTIN)
  • 8717109252101
  • Strona zabudowy
  • przód
  • Długość
  • 265
  • Waga produktu
  • 0.02
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA G (W460)
      • benzyna
        230 GE (460,2), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979,M102987
        230 GE (460,2), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981,M102987,M102989
        230 G (460,2), 2307ccm3, 66kW, 90KM, M115973
        280 GE (460,2), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
        280 GE (460,2), 2746ccm3, 115kW, 156KM, M110994
        230 G (460,2), 2277ccm3, 75kW, 102KM, M115973
      • olej napędowy
        240 GD (460,3), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936
        250 GD (460,3), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
        250 GD (460,3), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602930
    • KLASA G (W461)
      • benzyna
        230 GE (461), 2298ccm3, 92kW, 125KM, M102996,M102997
        230 GE (461.238, 461.239), 2298ccm3, 90kW, 122KM, M102979
      • olej napędowy
        290 GD/G 290 D (461.337, 461.338), 2874ccm3, 70kW, 95KM, OM602942
        G 280 CDI (461.304, 461.334, 461.339, 461.344, 461.390), 2987ccm3, 135kW, 184KM, OM642884,OM642975
        G 300 CDI (461.333), 2987ccm3, 135kW, 184KM, OM642884
        G 290 TD (461.335, 461.336), 2874ccm3, 88kW, 120KM, OM602983
        250 GD (461), 2497ccm3, 68kW, 92KM, OM602939
        G 270 CDI, 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612966
    • KLASA G (W463)
      • benzyna
        230 GE (463.224, 463.225), 2298ccm3, 93kW, 126KM, M102989
        G 320 (463.230, 463.231), 3199ccm3, 155kW, 211KM, M104996
        G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245), 3199ccm3, 158kW, 215KM, M112945
        G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241,..., 4966ccm3, 218kW, 296KM, M113962
        G 55 AMG (463.243, 463.246), 5439ccm3, 260kW, 354KM, M113982
        G 55 AMG (463.270, 463.271), 5439ccm3, 350kW, 476KM, M113993
        G 55 AMG (463.270, 463.271), 5439ccm3, 368kW, 500KM, M113993
        G 500 (463.222, 463.236, 463.237, 463.242), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273963,M273969
        G 55 AMG (463.270, 463.271), 5439ccm3, 350kW, 476KM, M113993
      • olej napędowy
        G 300 TD (463.330, 463.331), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
        250 GD (463.324, 463.325), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602931
        G 350 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642886
        G 400 CDI (463.332, 463.333), 3996ccm3, 184kW, 250KM, OM628962
        G 270 CDI (463.322, 463.323), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612965
        G 320 CDI (463.343), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642970
    • KLASA G Cabrio (W460)
      • benzyna
        280 GE (460.212, 460.243), 2746ccm3, 115kW, 156KM, M110994
        280 GE (460.212, 460.243), 2746ccm3, 110kW, 150KM, M110994
        230 GE (460.218, 460.249), 2299ccm3, 92kW, 125KM, M102981
        230 GE (460.218, 460.249), 2299ccm3, 90kW, 122KM, M102987,M102998
      • olej napędowy
        240 GD (460.310, 460.341), 2399ccm3, 53kW, 72KM, OM616936,OM616938
        250 GD (460.317), 2497ccm3, 62kW, 84KM, OM602930
    • KLASA G Cabrio (W463)
      • olej napędowy
        G 300 TD (463.308), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
        G 350 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642886
        G 400 CDI (463.309), 3996ccm3, 184kW, 250KM, OM628962
        G 320 CDI (463.303), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642970
      • benzyna
        230 GE (463.204), 2298ccm3, 93kW, 126KM, M102989
        320 GE (463.208), 3199ccm3, 155kW, 211KM, M104996
        G 320 (463.209, 463.250), 3199ccm3, 158kW, 215KM, M112945
        G 500 (463), 4966ccm3, 218kW, 296KM, M113962
        G 500 (463.202), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273963,M273969
  • PUCH
    • G-MODELL (W463)
      • olej napędowy
        G 300 Turbodiesel (463.330, 463.331), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606964
      • benzyna
        G 320 (463.230, 463.231), 3199ccm3, 155kW, 211KM, M104996

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla kodu modelu: G500

Kody OE

ATE
24.8190-0406.2 , 620406 ,
BARUM
BAV1032 ,
BIRTH
50795 ,
BORG & BECK
BWL3197 ,
BOSCH
1987474584 , 1987474967 ,
BREMBO
A00280 , A00281 ,
BREMSI
WI0628 ,
DELPHI
LZ0345 ,
DENCKERMANN
B170044 ,
FEBI BILSTEIN
26073 ,
FERODO
FWI248 ,
FTE
9410032 , 9410033 , BZ1051W , BZ1051W-SET ,
GIRLING
6327802 ,
HELLA
8DK355250-951 ,
JP GROUP
1397301100 ,
LPR
KS0066 , KS0199 ,
MAGNETI MARELLI
363700400281 , 363915110068 ,
MERCEDES-BENZ
4605400517 , 4605400617 , A4605400517 , A4605400617 ,
METZGER
1190045 , WK17-045 ,
MEYLE
0145270005 ,
MINTEX
MWI0417 ,
NK
280148 ,
OJD (QUICK BRAKE)
WS0422B ,
OPTIMAL
WKT-50261K ,
PAGID
P8098 , P8102 ,
PEMEBLA
BNXBBI1197 ,
PEX
WK261 , WK261SET , WK67 , WK67SET ,
RAICAM
12079481 ,
SCT - MANNOL
SPS070 ,
Stark
SKWW-0190110 ,
SWAG
10926073 ,
TEXTAR
98018700 , 98020900 ,
TRW
GIC123 , GIC278 ,
VEMA
VE50795 ,
VILLAR
V00280 , V00281 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

14,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot