Name: A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39748
Brand: A.B.S.
SKU: ABS39748
Price: 12.08 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe
Długość [mm]
101
Ciężar [kg]
0,03
Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
1

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
A.B.S.
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochodu
Samochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
2
EAN (GTIN)
8717109517606
Strona zabudowy
przód - lewa
Długość
101
Waga produktu
0.03
Wersja
Europejska

Parametry

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA E (W211)
  - benzyna
    E 500 4-matic (211.083), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113969
- KLASA E (W212)
  - benzyna
    E 63 AMG (212.074), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157980,M157981
    E 63 AMG (212.077), 6208ccm3, 386kW, 525KM, M156985
    E 63 AMG (212.074), 5461ccm3, 410kW, 558KM, M157981
- KLASA E T-Model (S211)
  - benzyna
    E 500 T 4-matic (211.283), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113969
    E 63 AMG (211.277), 6208ccm3, 378kW, 514KM, M156983
- KLASA E T-Model (S212)
  - benzyna
    E 63 AMG (212.274), 5461ccm3, 386kW, 525KM, M157981
    E 63 AMG (212.277), 6208ccm3, 386kW, 525KM, M156985
    E 63 AMG (212.274), 5461ccm3, 410kW, 558KM, M157981

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: os przednia, z prawej

Kody OE

ATE

24.8190-0955.2

BOSCH

1987473557

, 1987473578

BREMBO

A00458

BREMSI

WI0748

DELPHI

LZ0320

FERODO

FWI427

HELLA

8DK355252-091

, 8DK355253-801

MAGNETI MARELLI

363700400458

MERCEDES-BENZ

2115401517

, A2115401517

MINTEX

MWI0513

OPTIMAL

WKT-60106K

PEMEBLA

BNXBBI1226

REMSA

001145

ROADHOUSE

001145

TEXTAR

98047200

, 98047201

, 98047210

VEMO

V30-72-0768

VILLAR

V00458

WOKING

001145

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.