..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. A.b.s. czujnik klocków 39766

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39766

EAN: 8717109534795 SKU: ABS39766
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39766
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39766 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39766

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 275
  • Ciężar [kg]
  • 0,02
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8717109534795
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • PORSCHE
    • 718 BOXSTER (982)
      • benzyna
        2.0 T (982320, 982321, 982350, 982351), 1988ccm3, 220kW, 300KM, DNYA,DPGB,MDDPB
        2.5 S (982330, 982331), 2497ccm3, 257kW, 350KM, DNZA,DPHA,MDDNC
        2.5 GTS (982340, 982341, 982380), 2497ccm3, 269kW, 365KM, DNZB,DNZC,DPHB,MDJUA,MDJUB
        GTS 4.0 (982360, 982361), 3995ccm3, 294kW, 400KM, DKDC,DKDD,DWAC,DWAD
    • 718 CAYMAN (982)
      • benzyna
        2.0 (982120, 982121, 982150, 982151), 1988ccm3, 220kW, 300KM, DNYA,DPGB,MDDPB
        S 2.5 (982130, 982131), 2497ccm3, 257kW, 350KM, DNZA,DPHA,MDDNC
        2.5 GTS (982140, 982141), 2497ccm3, 269kW, 365KM, DNZB,DNZC,DPHB,MDJUA,MDJUB
        GTS 4.0 (982160, 982161), 3995ccm3, 294kW, 400KM, DKDC,DKDD,DWAC,DWAD
    • BOXSTER (981)
      • benzyna
        2.7, 2706ccm3, 195kW, 265KM, MA122
        S 3.4, 3436ccm3, 232kW, 315KM, MA123
        GTS 3.4, 3436ccm3, 243kW, 330KM, MA123
    • BOXSTER Spyder (981)
      • benzyna
        3.8, 3800ccm3, 276kW, 375KM, MDBXA
    • CAYMAN (981)
      • benzyna
        2.7, 2706ccm3, 202kW, 275KM, MA122
        S 3.4, 3436ccm3, 239kW, 325KM, MA123
        GTS 3.4, 3436ccm3, 250kW, 340KM, MA123

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

APEC
WIR5321 ,
ATE
24.8190-0070.2 ,
BORG & BECK
BWL3213 ,
BOSCH
1987474545 ,
BREMBO
A00477 ,
BREMSI
WI0766 ,
FEBI BILSTEIN
44556 ,
FERODO
FWI445 ,
GIRLING
6335202 ,
HELLA
8DK355252-291 ,
MAGNETI MARELLI
363700400477 ,
METZGER
1190273 , WK17-273 ,
MEYLE
4145270028 ,
MINTEX
MWI0541 ,
NATIONAL
FK6136WL ,
NK
284707 ,
OPTIMAL
WKT-60104K ,
PEMEBLA
BNXBBI1258 ,
PORSCHE
98160916300 ,
Stark
SKWW-0190145 ,
SWAG
38944556 ,
TEXTAR
98050200 , 98050210 ,
TRW
GIC352 ,
VEMO
V45-72-0023 ,
VILLAR
V00477 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot