..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. A.b.s. czujnik klocków 39777

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39777

EAN: 8717109623512 SKU: ABS39777
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39777
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39777 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39777 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39777 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39777 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39777

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 450
  • Ciężar [kg]
  • 0,02
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8717109623512
  • Strona zabudowy
  • przód
  • Waga produktu
  • 0.02

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A4 B9 Avant (8W5, 8WD)
      • benzyna
        RS4 quattro, 2894ccm3, 331kW, 450KM, DECA
    • A5 (F53, F5P)
      • benzyna
        RS5 quattro, 2894ccm3, 331kW, 450KM, DECA
    • A5 Sportback (F5A, F5F)
      • benzyna
        RS5 quattro, 2894ccm3, 331kW, 450KM, DECA
    • A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUD,CKVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
    • A6 C7 (4G2, 4GC)
      • benzyna
        S6 quattro, 3993ccm3, 309kW, 420KM, CEUC
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 140kW, 190KM, CYGA
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        S6 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CVPA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CSUD,DDCB
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CTCB,CZVD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CZVC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CTCC,CZVB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
    • A6 C7 Avant (4G5, 4GD)
      • benzyna
        S6 quattro, 3993ccm3, 309kW, 420KM, CEUC
        RS6 quattro, 3993ccm3, 412kW, 560KM, CRDB,CWUB
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 140kW, 190KM, CYGA
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        S6 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        RS6 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CVPA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CSUD,DDCB
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CTCB,CZVD
        3.0 TDI, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CTCC,CZVB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CZVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 140kW, 190KM, CNHA,DDDA
    • A6 C8 (4A2)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
    • A6 C8 Avant (4A5)
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
        S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
    • A7 Sportback (4GA, 4GF)
      • olej napędowy
        3.0 TDI, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CLAA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 230kW, 313KM, CGQB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CDUC,CDUD,CKVB,CKVC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 239KM, CPNB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZVA
        3.0 TDI, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CTCC,CZVB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 235kW, 320KM, CVUA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CRTF,CTCB,CZVC,CZVD
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 240kW, 326KM, CVUB
        3.0 TDI, 2967ccm3, 140kW, 190KM, CZVE
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 140kW, 190KM, CZVE,CZVF
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CTCB,CZVC,CZVD
      • benzyna
        2.8 FSI, 2773ccm3, 150kW, 204KM, CHVA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 228kW, 310KM, CGWD,CGXB,CTTA,CTUA
        S7 quattro, 3993ccm3, 309kW, 420KM, CEUC
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 150kW, 204KM, CHVA,CNYA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 300KM, CGWB,CHMA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
        S7 quattro, 3993ccm3, 331kW, 450KM, CTGE
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYPA
        1.8 TFSI, 1798ccm3, 140kW, 190KM, CYGA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 183kW, 249KM, CYPB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYNB,CYPA
        RS7 performance quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, CWUC
    • A7 Sportback (4KA)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        S7 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
        S7 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
    • A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
      • benzyna
        6.3 W12 quattro, 6299ccm3, 368kW, 500KM, CEJA,CTNA
        S8 quattro, 3993ccm3, 382kW, 520KM, CGTA,CTFA
        S8 plus quattro, 3993ccm3, 445kW, 605KM, DDTA
      • olej napędowy
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 283kW, 385KM, CTEC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 38
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 400
dla numeru PR: 1LX
dla kodu modelu: S7 Sportback Quattro

Kody OE

AUDI
4H0615121Q ,
BORG & BECK
BWL3156 ,
BOSCH
1987473566 ,
BREMSI
WI0777 ,
FERODO
FWI419 ,
GIRLING
6336402 ,
JP GROUP
1197302300 ,
NATIONAL
FK6182WL ,
RAICAM
KS0050 ,
TRW
GIC364 ,
VAG
4H0615121Q ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

23,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot