..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. A.b.s. czujnik klocków 39916

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39916

EAN: 8717109677225 SKU: ABS39916
...
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39916
A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39916 A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39916

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 680
  • Ciężar [kg]
  • 0,03
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 3
  • EAN (GTIN)
  • 8717109677225
  • Strona zabudowy
  • tył
  • Długość
  • 680
  • Waga produktu
  • 0.03

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • i3 (I01)
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 75kW, 102KM, IB1P25B
        Electric, 0ccm3, 125kW, 170KM, IB1P25B
        s Electric, 0ccm3, 135kW, 184KM, IB1P25B
        s Electric, 0ccm3, 75kW, 102KM, IB1P25B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        Range Extender, 647ccm3, 125kW, 170KM, IB1P25B,W20K06A
        s Range Extender, 647ccm3, 135kW, 184KM, IB1P25B,W20K06A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

APEC
BWR5152 , WIR5285 ,
ATE
24.8190-0986.2 ,
BMW
34356857154 ,
BORG & BECK
BWL3175 ,
BOSCH
1987473545 , 1987473569 ,
BREMBO
A00520 ,
BREMSI
WI0916 ,
CIFAM
SU.370 ,
DELPHI
LZ0311 ,
FERODO
FWI439 ,
HELLA
8DK355252-711 ,
JURATEK
JCW433 ,
MAPCO
56656 ,
MAXGEAR
23-0145 ,
METELLI
SU.370 ,
METZGER
1190309 , WK17-309 ,
MEYLE
3145270046 ,
MINTEX
MWI0576 ,
NAPA
NWL5285 ,
NK
280238 ,
PEMEBLA
BNXBBI1149 ,
RAICAM
KS0055 ,
REMSA
001161 ,
TEXTAR
98052300 , 98052310 ,
TOPRAN
638971 ,
TRUSTING
SU.370 ,
VEMO
V20-72-5253 ,
VILLAR
V00520 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

34,66 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot