Name: A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39970
Brand: A.B.S.
SKU: ABS39970
Price: 84.68 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

AUDI
- A6 C8 (4A2)
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
- A6 C8 Avant (4A5)
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
    S6 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    RS6 Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 441kW, 600KM, DJPB,DWLA,DYGB
    RS6 Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 463kW, 630KM, DYGA
- A7 Sportback (4KA)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DLZA
    RS7 Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 441kW, 600KM, DJPB,DWLA,DYGB
    RS7 Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 463kW, 630KM, DYGA
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    S7 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 257kW, 349KM, DEWA
    S7 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 253kW, 344KM, DMKD
- A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DDVC,DMGK
    60 TDI Mild Hybrid quattro, 3956ccm3, 320kW, 435KM, CVXB
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    60 TFSI Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 338kW, 460KM, CXYA
    50 TFSI Mild Hybrid quattro (4N8), 2995ccm3, 210kW, 286KM, CZSA
    S8 Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 420kW, 571KM, CWWB
  - olej napędowy
    45 TDI quattro (4N2, 4N8), 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
- Q7 (4MB, 4MG)
  - benzyna
    3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CREC
    2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 185kW, 252KM, CYMC,CYRB,DMFB
    SQ7 quattro, 3996ccm3, 373kW, 507KM, DCUE,DWRB
  - olej napędowy
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTC
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CRTE,CZZA
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, CZZB
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 190kW, 258KM, CUEA
    SQ7 TDI quattro, 3956ccm3, 320kW, 435KM, CZAC,DMVA
    45 TDI quattro, 2967ccm3, 183kW, 249KM, CVMD
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    3.0 TDI e-tron quattro, 2967ccm3, 275kW, 374KM, CVZA
    50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DHXA,DPXA
    45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DHXC,DPXB
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    55 TFSI Mild Hybrid quattro, 2995ccm3, 250kW, 340KM, DCBD
    55 TFSI e quattro, 2995ccm3, 280kW, 381KM, DCBE
    60 TFSI e quattro, 2995ccm3, 335kW, 455KM, DCBE
- Q7 Van (4MB, 4MG)
  - olej napędowy
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 160kW, 218KM, CZZA,CZZB
    3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 200kW, 272KM, CRTC
    4.0 SQ7 TDI quattro, 3956ccm3, 320kW, 435KM, CZAC,DMVA
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    3.0 45 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 170kW, 231KM, DHXC
    3.0 50 TDI Mild Hybrid quattro, 2967ccm3, 210kW, 286KM, DHXA
- Q8 (4MN, 4MT)
  - Hybryda silnik Diesla / elektryczny
    SQ8 TDI Mild Hybrid quattro, 3956ccm3, 320kW, 435KM, DHVA
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    RS Mild Hybrid quattro, 3996ccm3, 441kW, 600KM, DHUB
    60 TFSI e quattro, 2995ccm3, 340kW, 462KM, DCBE
  - benzyna
    SQ8 quattro, 3996ccm3, 373kW, 507KM, DCUE,DWRB
BENTLEY
- BENTAYGA (4V1)
  - benzyna
    6.0, 5952ccm3, 447kW, 608KM, DDBB
    4.0, 3996ccm3, 404kW, 550KM, DCUA
    6.0, 5950ccm3, 467kW, 635KM, DDBD
  - olej napędowy
    4.0 D, 3956ccm3, 320kW, 435KM, CZAC
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    3.0 Hybrid, 2995ccm3, 330kW, 449KM, DCBE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 2ED
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 370

Kody OE

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

A.B.S. CZUJNIK KLOCKÓW 39970

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

A.B.S.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od A.B.S.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Twój pojazd